Грузчики, разнорабочие, подсобники, грузоперевозки, логистика

Объявление

Информация о пользователе

Привет, Гость! Войдите или зарегистрируйтесь.



Грузчики и грузоперевозки в Екатеринбурге

Сообщений 1 страница 30 из 36

1

Грузчики и грузоперевозки в Екатеринбурге, грузчики екатеринбург, грузчик вакансии екатеринбург, работа грузчиком в екатеринбурге, грузчики екатеринбург недорого, переезд в екатеринбурге с грузчиками, газель с грузчиками екатеринбург, грузчик на час екатеринбург, грузчики екатеринбург недорого на час екатеринбург, работа грузчик вакансии екатеринбург, переезд в екатеринбурге с грузчиками недорого, грузчик с ежедневной оплатой екатеринбург, свежие вакансии грузчиком екатеринбург, ищу грузчиков екатеринбург, грузчик комплектовщик екатеринбург, ищу работу в екатеринбурге грузчиком, услуги грузчиков екатеринбург, прямой работодатель грузчик в екатеринбург, грузчики екатеринбург цены, газель с грузчиками екатеринбург недорого, работа от прямых работодателей грузчик екатеринбург, работа грузчиком в екатеринбурге от работодателя, работа грузчиком в екатеринбурге свежие, перевозка грузчики екатеринбург, работа грузчиком в екатеринбурге с ежедневной, грузчики на склад екатеринбург, грузчик комплектовщик екатеринбург вакансии, работа грузчиком в екатеринбурге с ежедневной оплатой, работа грузчиком в екатеринбурге свежие вакансии, переезд грузчики газель екатеринбург, заказать грузчиков екатеринбург, газель с грузчиками екатеринбург цена, перевозка мебели с грузчиками екатеринбург, грузчики переезды екатеринбург цены, грузчиков 4 екатеринбург, грузчики екатеринбург магазин, перевозка мебели с грузчиками недорого екатеринбург, грузчики подработка екатеринбург, авито грузчики екатеринбург, грузчики екатеринбург отзывы, грузчик на склад вакансии екатеринбург, переезды в екатеринбурге газель с грузчиками цены, грузчики екатеринбург грузчики разнорабочий, грузчик екатеринбург ежедневные выплаты, вывоз мусора с грузчиками екатеринбург, грузчик 2 2 екатеринбург, грузчики екатеринбург вакансии ежедневные, грузчики екатеринбург 66, работа 66 екатеринбург грузчик, грузчики екатеринбург работа магазин, грузчик экспедитор екатеринбурге, переезд екатеринбург, переезд помощь, грузчик час, газель грузчик, грузчик переезд, грузчик недорогой, разнорабочий екатеринбург, работа вторчермет, работа екатеринбург искать, грузоперевозка екатеринбург, работа екатеринбург, переезд квартира, грузчик услуга, мусор вывоз екатеринбург, подработка екатеринбург, Грузчики и грузоперевозки в Екатеринбурге

УРФО: ОДИН ПОЛИЦЕЙСКИЙ НА ДВАДЦАТЬ ДВЕ ТЫСЯЧИ ПАССАЖИРОВ
16.02.2017
Александр Аникин

Накануне Дня работников транспортной полиции, в Екатеринбурге, Начальник Управления на транспорте МВД России по Уральскому Федеральному округу генерал-майор полиции Александр Кем дал пресс-конференцию для средств массовой информации. 18 февраля 1919 года всероссийским центральным Исполнительным комитетом (ВЦИК) был утверждён декрет «Об организации межведомственной комиссии по охране железных дорог» в советской России. По сути это стало первым шагом на пути создания структурного подразделения МВД РФ, ответственного за обеспечение правопорядка на объектах железнодорожного, водного и воздушного транспорта, а также организацию специальных и воинских перевозок в Советском Союзе. Ныне это подразделение именуется «Главное управление на транспорте МВД России». Этот главк контролирует и координирует оперативно-служебную деятельность Управлений на транспорте МВД России по Федеральным округам. В зону оперативного обслуживания УТ МВД России по УрФО входят объекты железнодорожного, воздушного и водного транспорта, расположенные на территории восьми субъектов Российской Федерации, которые входят в состав двух федеральных округов (УрФО и ПФО): — в Уральский федеральный округ входят 6 субъектов Российской Федерации: 4 области (Свердловская, Челябинская, Курганская, Тюменская) и 2 автономных округа (Ханты-Мансийский — Югра, Ямало-Ненецкий); — в Приволжский федеральный округ входят 2 субъекта Российской Федерации: Оренбургская область и Пермский край. В Уральском федеральном округе проживает более 12 млн. человек, что составляет 8,4% населения России. Более 80% населения региона — горожане. Территория Приволжского федерального округа находящаяся в оперативном обслуживании УТ МВД России по УрФО занимает площадь 283,9 тыс. кв. километров. Население: 4644,7 тыс. человек. Доля городского населения — 69%. УТ МВД России по УрФО обслуживает 3 категории транспортных объектов: — железно-дорожные объекты (Свердловская и Южно-Уральская железная дорога), среднегодовой грузопоток составляет более 270 млн тонн. По Свердловской и Южно-Уральской железным дорогам в среднем ежесуточно курсирует 644 поезда, из них 299 пассажирских поездов дальнего следования и 345 электропоездов; — водные объекты (водный бассейн Тюменской области имеет 35 рек, общая протяженность судоходных путей которых составляет 8557 км, протяженность водной акватории по фарватеру реки Камы в пределах Пермского края от г. Соликамска до г. Чайковского – 590 км.); — аэропорты (23 аэропорта, из которых 12 имеют статус международных (Екатеринбург, Тюмень, Сургут, Нижневартовск, Ханты-Мансийск, Пермь, Челябинск, Магнитогорск, Оренбург, Орск, «Сабетта»), 7 — региональных (Курган, Когалым, Нягань, Ноябрьск, Новый Уренгой, Надым, Салехард и Ямбург); 4 — местных (Белоярский, Березово, Советский, Урай и Ямбург). Пассажиропоток в прошлом году составил свыше 76 млн. человек, в т.ч.: на железнодорожном транспорте порядка 61 млн. чел.; на воздушном транспорте – более 14 млн. человек и на водном — более 1 млн. человек. Общая штатная численность подразделений транспортной полиции в окружном управлении  — около 3 400 человек. На одного сотрудника полиции  в прошлом году пришлось примерно 22 000 пассажиров. Итоги 2016 года транспортные полицейские подвели 18 января 2017 года на расширенной коллегии Управления на транспорте МВД России по Уральскому федеральному округу, о чем ИА «Уральский меридиан» рассказывало ранее. В ходе пресс-конференции Начальника Управления на транспорте МВД России по Уральскому Федеральному округу генерал-майора полиции Александр Кем корреспондент ИА «Уральский меридиан» задал руководителю транспортной полиции несколько вопросов: Корр.: Одним из самых распространенных на транспорте преступлений является «кража», однако, само преступление часто провоцируется поведением пострадавших. Какие типичные ошибки, способствующие преступникам, допускают пассажиры? Что нужно делать, чтобы обезопаситься от воровства в дороге? А.Кем: Всего за 12 месяцев 2016 года в УТ МВД России по УрФО зарегистрировано и рассмотрено 1005 материалов по заявлениям и сообщениям о кражах личного имущества, совершенного в пассажирских поездах. Чаще всего местом совершения преступления является место обнаружения пропажи, как правило, это крупная станция с остановкой более 20 минут, когда граждане выходят из поезда. Основным объектом хищения являются средства мобильной связи и иные электронные «гаджеты» (планшеты, ноутбуки) из-за их легкой доступности при совершении хищений. Приходится констатировать, что пассажиры халатнее относятся к своим вещам: оставляют без присмотра на видном месте в период сна, демонстрируют содержимое кошелька соседям по купе, оставляют телефоны и другие устройства на подзарядке без присмотра. К сожалению, многие не осознают, что поезд является общественным местом, и бросают свои вещи, как будто находятся дома за закрытыми дверями. Между тем, в поездах следуют совершенно разные пассажиры, у каждого – свое мировосприятие, свой порог ответственности. Достаточно часто своим безответственным поведением, особенно к дорогостоящим вещам, пассажиры провоцируют возникновение умысла на хищение. Еще одним немаловажным, а порой и определяющим, фактором в совершении такого рода преступлений является алкогольное опьянения, причем обеих сторон: и злоумышленника и потерпевшего. Не секрет, что, несмотря на действующий запрет распития спиртных напитков в поездах, многие граждане его нарушают. Особенно это характерно для поездов северного направления, в которых следуют вахтовики после окончания рабочей смены. Нередки случаи, когда кражи совершаются после совместного распития спиртных напитков. Хочу отметить, что раскрываемость таких преступлений практически напрямую зависит от времени поступления информации к сотрудникам транспортной полиции. Нужно сразу же обратиться к наряду сопровождения пассажирского поезда; если сопровождения в поезде нет, нужно обратиться к проводнику, который свяжется с начальником поезда, а тот вызовет следственно-оперативную группу сотрудников транспортной полиции из ближайшего линейного подразделения по пути следования. Не нужно дожидаться прибытия на свою станцию! Чем быстрее поступило сообщение о преступлении, тем больше шансов раскрыть его по горячим следам, пока не разъехались по разным городам сам потерпевший, свидетели, подозреваемые. Помимо сопровождения, так называемых, криминогенных поездов, что позволяет снизить риск совершения преступлений, работают на большинстве станций участка обслуживания и посадочные группы транспортных полицейских. Благодаря такой форме работы мы получаем информацию от начальника поезда, проводников о том, какие были нарушения в пути следования и можем спрогнозировать развитие ситуации. Что касается советов о том, как обезопасить себя в дороге, то их будет два: не оставляйте свои вещи без присмотра и не употребляйте спиртные напитки! Корр.: Участились случаи повреждения багажа и краж из багажа при авиаперевозках. В каких случаях и к кому стоит обращаться при обнаружении пропажи личного имущества? Какие типичные ошибки допускают пассажиры при авиаперевозках, способствующие кражам из багажа? А.Кем: Пресечение краж из багажа пассажиров — тема актуальная, нашим Управлением уделяется большое внимание данному направлению деятельности. Только в прошедшем году в аэропорту «Кольцово» в ходе совместных мероприятий было выявлено несколько грузчиков, совершавших кражи, как из багажа пассажиров, так и из прибывших отправлений. На данный момент, большинство из них осуждено.  Часто пассажиры провоцируют на преступление. Бывают случаи, когда значительные суммы кладутся в багаж, да и сам багаж из экономии не упакован. В местах досмотра багажа имеется оборудование, которое позволяет определить предметы, находящиеся в багаже. Сдавая багаж, нужно помнить, что ценные вещи там не спрятаны от посторонних взглядов. Если говорить об их сохранности, то нужно понимать, что документы и ценные вещи, деньги нужно перевозить с собой, а не в багаже. Обнаруживаются такие кражи уже по прибытию в пункт назначения, а совершаются, как правило в месте отправления или в местах транзитной пересадки. Увеличение краж из багажа мы констатируем, в том числе, на рейсах лоукостеров, где имеются ограничения по ручной клади. К вопросам безопасности личного имущества граждане должны научиться подходить ответственно.  Корр.: Криминальные сводки часто пестрят сообщениями о мошенниках, пытающихся завладеть чужим имуществом путем обмана. Какие типы мошеннических действий встречаются на транспорте, с какими видами мошенничества приходится сталкиваться транспортной полиции? А.Кем: Например, в Екатеринбурге на железнодорожном вокзале, имеются случаи, когда граждан мошенники просят купить им пассажирский билет, ввиду того, что они отстали от поезда, а денег нет. Граждане оказывают участие в судьбе «отставшего пассажира», а он, после приобретения билета, практически сразу сдает его в кассе. Благотворительность и сочувствие хорошие черты россиян, но именно ими пользуются мошенники. Есть еще связанный с интернетом вид мошенничества, с которым приходится сталкиваться. Какие-то лица начинают осуществлять сбор бригад на вахту в северные территории. Мошенники собирают сведения о горе-вахтовиках, осуществляют сбор денег на билеты и размещение в месте вахты. Граждане поддаются на такие предложения, но оказываются без денег, иногда без билетов, но чаще в неизвестной территории без работы, без места проживания и денег на обратный путь. Безопасность пассажиров зависит не только от деятельности полиции, но и того, как о ней заботятся сами граждане. Уже 98 лет транспортная полиция стоит на страже правопорядка… Будни, даже в праздники, продолжаются…

Грузчики и грузоперевозки в Екатеринбурге

0

2

Грузчики и грузоперевозки в Екатеринбурге
Мэрия Екатеринбурга потратит 12,5 миллионов на очередное исследование транспорта

Заявки на участие в конкурсе принимаются до 19 июня. Рассмотрение и оценка заявок на участие в конкурсе будет осуществляться не позднее 22 июня

ЕКАТЕРИНБУРГ, 30 мая, ФедералПресс. Администрация Екатеринбурга готова потратить 12,5 млн руб. на новое исследование транспортной инфраструктуры в столице Среднего Урала.

Источников финансирования станет местный бюджет, передает Накануне.RU.

Речь идет о проведении научно-исследовательской работы на тему: «Разработка проекта генерального плана развития городского округа – муниципального образования «город Екатеринбург» на период до 2035 года в части разделов, касающихся транспортной инфраструктуры».

Согласно техзаданию, подрядчику предстоит разработать и обосновать предложения по развитию «транспортного каркаса» Екатеринбурга в рамках разработки проекта генплана развития города до 2035 года, с учетом стратегического плана развития столицы Среднего Урала. Предполагается, что для этого, подрядчик будет собирать исходные данные, затем проведет их исследование и анализ; разработает предложения и сценарии развития транспортной инфраструктуры, а также методологию анализа эффективности предлагаемых мероприятий.

Отметим, что в рамках своей работы, исполнитель должен будет опираться на данные о движении транспорта в формате gps-данных с автобусов (в том числе, частных), троллейбусов и трамваев, данные с валидаторов по каждой транзакции за период не меньшие месяца; данные о передвижении пассажиров на такси, а также пассажиропоток на городской электричке, пригородном ж/д транспорте, пригородных автобусах и пассажиропоток аэропорта «Кольцово». Кроме того, подрядчик должен учесть данные о логистике и грузоперевозках в Екатеринбурге.

Добавим, что при разработке плана развития транспортной инфраструктуры исполнитель также должен учесть типологию и плотность перспективной застройки.

Заявки на участие в конкурсе принимаются до 19 июня. Рассмотрение и оценка заявок на участие в конкурсе будет осуществляться не позднее 22 июня.

Грузчики и грузоперевозки в Екатеринбурге

0

3

Грузчики и грузоперевозки в Екатеринбурге
Перевозят, строят, продают: ВУЗ-банк назвал топ-3 самых популярных направлений малого бизнеса на Урале
27 октября 2017

Перевозят, строят, продают: ВУЗ-банк назвал топ-3 самых популярных направлений малого бизнеса на Урале Фото: 66.ru
Бизнес на Урале чаще всего делают в грузоперевозках, строительстве, розничной торговле и сфере услуг. Такой статистикой по корпоративным клиентам поделился ВУЗ-банк — один из пяти крупнейших банков УрФО.
Статистику подтверждает Единый реестр субъектов малого и среднего предпринимательства, включающий данные почти по 500 000 уральских предприятий.
«Строительный бизнес действительно растет. Ввод недвижимости и ипотечные программы банков разогревают рынок и обеспечивают работой многочисленные компании, обслуживающие отрасль: производителей строительной техники, материалов и так далее, — комментирует директор департамента малого и среднего бизнеса ВУЗ-банка Олег Попков. — А вот в грузоперевозках и логистике происходит перерегистрация существующих юридических лиц, реального притока новых игроков мы не видим.
Что касается розницы и сферы услуг, то этот сектор стабилен. Растут компании, которые удачно осваивают дистанционные каналы. Но и конкуренция в них уже гораздо выше, чем было 2–3 года назад, и теперь для успеха все составляющие должны быть на высоком уровне: и сервис, и доставка, и интернет-продвижение.
Для нас крайне важно предоставить клиентам все возможности для развития бизнеса, при этом мы работаем над комфортом и качеством обслуживания, ориентируясь на запросы клиентов. Например, бесплатно подключаем интернет-банк для бизнеса Light с проведением электронных платежей до 22:00 ежедневно».
Банк также представил анализ, какой формат расчетно-кассового обслуживания чаще всего выбирают уральские предприятия разных отраслей.
Торговые, транспортно-логистические и другие компании с большим объемом транзакций и оборотом наличности выбирают тарифный план «Партнер». Он включает бесплатное открытие счета, безлимитные электронные платежи, бесплатное внесение наличных и низкую комиссию на их снятие.
Кроме того, торгово-сервисные предприятия бесплатно подключают эквайринг с возможностью принимать платежи по картам Visa, MasterCard и «Мир» и интеграцией с онлайн-кассой — то есть с учетом всех новых требований законодательства.
Строительные, производственные и IT-компании, ведущие расчеты с контрагентами удаленно, предпочитают «Дистанционный» с проведением электронных платежей в течение 10 минут.
Индивидуальные предприниматели, которые не так часто проводят платежи, выбирают тариф без абонентской платы, оплачивая только комиссию за конкретные операции — «Платежный».
Компании с высокими рисками кассовых разрывов — например, с сезонным характером бизнеса — подключают расчетный счет по тарифу «Овердрафтный». Кредитный лимит к счету позволяет автоматически делать платежи за счет банка.
Ежемесячно счет в ВУЗ-банке открывают более 550 уральских предпринимателей. Подать заявку на открытие счета можно на сайте банка, а также в офисах ВУЗ-банка в Екатеринбурге.

Грузчики и грузоперевозки в Екатеринбурге

0

4

Грузчики и грузоперевозки в Екатеринбурге
ДОЛБИТЕ ЛУЧШЕ! ВЕСЕННЯЯ ЗАЧИСТКА УЛИЦ С КВАРТАЛЬНЫМ КОЛЬЦОВО
17 Март 2017

Каждый сезон у квартальных разная головная боль: зимой — забитые снегом дворы, весной – сосульки и ледяные накаты. С какими претензиями они чаще всего идут в УК и различные организации, журналист ЕТВ поехал выяснять в Кольцово.

Порвать шаблон! Ломаем стереотипы о дамах с идеальными формами

Все эти толстушки — они ужасно одеваются! Они никогда не занимаются спортом! Едят что попало!

Для квартального Октябрьского района Дмитрия Захарова работа начинается в 9:30. В это время он приходит в офис, несколько часов работает на месте, а потом отправляется с проверкой в разные районы Кольцово. Сегодня его первая точка – магазин «Кировский», куда он уже приходил несколько дней назад с требованием почистить территорию от снега и льда. Руководство вняло словам квартального, но не до конца – на прилегающем к магазину тротуаре все же есть ледяная корка и снежные кучи. Ревизор заходит в магазин и говорит администратору, что нужно чистить лучше. Она ему отвечает, что они итак стараются.

«Мы уже начали чистить территорию, просто очень тяжело долбить лед, но мы долбим. Сегодня — завтра постараемся дочистить входную группу, просто у нас один дворник, ему тяжело, мы ему помогаем», — говорит администратор Ирина Михеева.

В идеале чистить тротуар должны не только сотрудники магазина, но и подрядчики, потому что тротуар муниципальный. 

В соседней «Пятерочке», где тоже не до конца очищен тротуар, Дмитрий Захаров действует также. Фотографирует нарушение, заходит внутрь и показывает снимок администратору. Как и коллега из соседнего магазина, она обещает, что от снега и льда они избавятся в скором времени. А поможет в этом солнце.

Другая распространенная по весне проблема, на которую жалуются жители, нечищеные дворы. В таком случае уведомление с требованием устранить нарушение выдается УК или ТСЖ, и они должны приступить к работам. Сейчас от снега избавляют двор одного из домов по улице Авиаторов, но местные жители все равно недовольны – погрузчик складывает снег рядом с детской площадкой и чистит дорогу только от снега, а ледяные накаты остаются.

«Лучше бы в другое место убирали снег, сейчас это все растает и снова покроется льдом. Да и детям неудобно гулять», — негодует житель дома. Дмитрий Захаров отмечает, что когда снег растает и вновь появится лед, то его посыплют песком.

Последнее, чему уделяет внимание квартальный во время своего обхода, — свисающие с крыши двухэтажки сосульки. УК, которой принадлежит дом, уже получило уведомление о нарушении и сегодня должна избавиться от опасных ледышек.

Все, кто получает уведомления, обычно прислушиваются к ним и устраняют нарушения. Злостные же нарушители могут получить штрафы, но пока до такого не доходило. Если это физические лица, то штраф — от одной до пяти тысяч рублей, юридические – от 100 тысяч до миллиона. Штрафы составляют административные комиссии. Основная проблема, на которую жалуются многие организации — это отсутствие дворника или человека, который бы занимался уборкой. То есть часто этим занимаются сотрудники магазина, грузчики, например.

Дмитрий Захаров, квартальный Октябрьского района
Грузчики и грузоперевозки в Екатеринбурге

0

5

Грузчики и грузоперевозки в Екатеринбурге
Грузчики в Екатеринбурге
Секреты чистоты от тех, кто её добился
Галина Соколова
Жители Малой Кушвы взяли власть в микрорайоне в свои заботливые руки.

Весенняя генеральная уборка помогает навести порядок на территориях, утопающих в мусоре. Таковых, к сожалению, большинство. Но есть в наших городах и сёлах места, где за порядком следят круглый год. Наш рассказ — о людях, сохраняющих оазисы чистоты.

Чистоплотный Пролетарий. Посёлок лесозавода Пролетарий расположен в 10 километрах от Верхотурья. Главным поборником чистоты в посёлке является жительница улицы Новая Наталья Сухих. В прошлом году она убедила всех соседей заключить договоры по вывозу мусора. С тех пор небольшая улица — двенадцать двуквартирных домов — стала образцом для всего городского округа.

— Улица подходит к самому лесу, выглядит опрятно. Наши дети видят пример, как надо относиться к своему посёлку, — рассказала «ОГ» директор Пролетарской школы Людмила Голубева.

Мусор из двух стоящих там контейнеров вывозится строго по графику. Стоимость услуги по выгрузке одного контейнера — 360 рублей. Посчитайте сами, сколько приходится на одно домовладение — это цена санитарного благополучия.

Цветущий ТОС. Территориальное общественное самоуправление «Малая Кушва» в Нижнем Тагиле знают все. Объединение почти каждый год побеждает в городском конкурсе «Цветущий ТОС», поражая жюри красотой клумб. Ра-зумеется, и с соблюдением чистоты в микрорайоне Малая Кушва полный порядок.

— Три года назад мы заключили договоры на вывоз мусора. Платим 100 рублей в месяц с каждого подворья. Складываем бытовые отходы в мешки и дважды в неделю выносим к приезжающей машине, — рассказывает председатель ТОСа Татьяна Несоленихина. — Если вам жители частного сектора скажут, что у них нет мусора, не верьте. У меня в доме печь, и всё же за неделю скапливается четыре пакета того, что не сгорит.

Кроме регулярного вывоза, ТОС следит за внешним видом улиц. Хозяева обязаны прибирать территорию от своего забора до проезжей части. Остальные участки чистят всем миром, выходя на субботники. На детских площадках, тоже проблем нет: за их чистотой следят активисты детского самоуправления. Так и живут жители Малой Кушвы — без дворников, но в гармонии с окружающей средой.

контейнер для мусора под Невьянском

Контейнеры для мусора стали привычным объектом сельских пейзажей под Невьянском. Фото: Галина Соколова

Порядок с «Гарантией». В Невьянском ГО 37 посёлков, сёл и деревень. Когда-то и сами они, и окрестные леса были основательно замусорены. После проведённой в 2013 году санитарной реформы в сельских населённых пунктах появились контейнеры. Люди долго противились нововведениям, отказывались платить за вывоз, убеждая всех вокруг, что весь мусор утилизируют самостоятельно. Теперь попривыкли. Мусоровоз пустым не уходит даже из маленьких деревень. При этом на улицах стало заметно чище.

Как и раньше, в апреле жители невьянских сёл выходят на субботники, только мусора стало в разы меньше. Например, если пятилетку назад из Киприно после генеральной уборки вывозили по 50 мешков бытовых отходов, нынче насобирали всего восемь.

— Мы построили логистику так, чтобы в каждый населённый пункт мусоровоз приходил дважды в неделю. Грузчики подбирают рассыпавшийся мусор, — рассказала «ОГ» директор ООО «Гарантия» Светлана Беляева. — Кроме этого, в городе открыли стационарный пункт по приёму вторсырья, а по деревням в летний сезон курсирует передвижной. Люди сдают картон, металл, плёнку. Получают за это небольшие, но деньги. Сёла теперь выглядят наряднее. Приедешь, например, в Аятское — порадуешься за его аккуратных жителей.

Грузчики и грузоперевозки в Екатеринбурге

0

6

Грузчики и грузоперевозки в Екатеринбурге
Грузчики в Екатеринбурге
Всё равно на "Т": авиакомпания отправила чемоданы свердловчанина вместо Туниса в Таиланд
Пассажиру удалось отсудить почти 90 тысяч рублей за ошибку грузчиков.
Весь отпуск путешественник провёл без багажа.

Весь отпуск путешественник провёл без багажа.
Жителю Каменска-Уральского Денису Г. удалось отсудить компенсацию у авиакомпании и турфирмы почти в 90 тысяч рублей за потерянный на отдыхе багаж. Ещё год назад грузчики по ошибке отправили чемоданы свердловчанина вместо Туниса в Таиланд.

– В июле 2016 года житель Каменска-Уральского Денис Г. приобрёл путёвку в турфирме ООО "Миграс" и чартером авиакомпании Azur Air вылетел в Тунис, – сообщили E1.RU в пресс-службе Свердловского областного суда. – В аэропорту Энфида турист обнаружил, что прилетел на отдых без багажа. Как потом выяснилось, чемоданы по ошибке были отправлены самолётом в Таиланд, на остров Пхукет. Денис оформил акт о розыске багажа, однако до окончания отдыха чемодан так и не нашёлся.

Вернувшись домой, путешественник подал в суд на авиакомпанию. В итоге суд взыскал с Azur Air 75 250 рублей, из них 10 200 рублей – штраф за просрочку доставки багажа в пункт назначения, 50 000 рублей – компенсацию морального вреда и 15 050 рублей – штраф за отказ в удовлетворении требований потребителя. Турфирма "Миграс" заплатила Денису 12 500 рублей, из них 10 000 рублей – компенсацию морального вреда и 2 500 рублей – штраф.

Кроме того, компании-перевозчику и турагенту предстоит заплатить штрафы общественной организации, представлявшей интересы туриста в суде, – 15 050 рублей и 2 500 рублей соответственно, добавили в пресс-службе суда.

Представители авиакомпании не согласились с решением суда и обжаловали его. Сумму штрафа немного снизили. Всего туристу должны выплатить 87 000 рублей. В авиакомпании пообещали прокомментировать ситуацию позднее. В турфирме комментарий предоставить затруднились, сославшись на то, что руководитель компании в отпуске.

Напомним, в декабре 2016 года жители Екатеринбурга, прилетевшие в Москву, также остались без своих чемоданов. Их багаж не прилетел.

Текст: Алёна ХАЗИНУРОВА
Грузчики и грузоперевозки в Екатеринбурге

0

7

Грузчики и грузоперевозки в Екатеринбурге
Грузчики Нижний Тагил
В Нижнем Тагиле судили грузчиков, водителей и охранников кондитерской фабрики, укравших 15 тонн сахара

Ущерб предприятию составил 5 млн рублей.
В Нижнем Тагиле судили грузчиков, водителей и охранников кондитерской фабрики, укравших 15 тонн сахара

В Нижнем Тагиле судили грузчиков, водителей и охранников кондитерской фабрики, укравших 15 тонн сахара
В Нижнем Тагиле суд вынес приговор демяти работникам кондитерской фабрики, которые обокрали родное предприятие на 5 млн рублей. Грузчики, водители и охранники украли с фабрики 15 тонн сахара.

Заявление о пропаже 15 тонн сахара со склада кондитерской фабрики поступило в полицию в апреле 2016 года. Отдел полиции №16 Межмуниципального управления МВД России «Нижнетагильское» возбудил два уголовных дела. Найти злоумышленников не составило труда – на предприятии были установлены камеры наружного наблюдения, записи с которых хранились определенное время. Благодаря записям стражи порядка вычислили всех участников преступной цепочки – водителей, охранников и грузчиков.

Часть сахара преступники вывезли со склада на грузовиках, часть и вовсе не довозили до фабрики, а разгружали на одном из оптовых складов на улице Фестивальная, где потом весь сахар был реализован.

Ленинский районный суд признал участников банды виновными в хищении в особо крупном размере. Трое фигурантов получили наказание в виде лишения свободы сроком от двух до трех лет. Еще трое - условное наказание, двое - штрафы.  Два фигуранта избежали уголовного преследования в связи с примирением сторон.

Автор: Редакция JustMedia
Грузчики и грузоперевозки в Екатеринбурге

0

8

Грузчики и грузоперевозки в Екатеринбурге
Грузчики Екатеринбург
Секреты правильного общения с работодателем
Психолог-профконсультант центра занятости населения Барнаула Зинаида Митченко рассказала о том, как не провалится на собеседовании.
9 августа 2017

Процесс поиска работы не всегда бывает легким и для некоторых соискателей может затянуться на несколько месяцев. Но вот наконец удача! Вашим резюме заинтересовались и пригласили на собеседование. Как убедить работодателя, что ему нужны именно вы? На этот и другие вопросы «МК на Алтае» ответила психолог-профконсультант Центра занятости населения Барнаула Зинаида Митченко.

Секреты правильного общения с работодателем
Креативность, инновативность и эвристичность…

— Зинаида Григорьевна, на занятиях в центре занятости населения вы учите соискателей тому, как грамотно подать себя работодателю. Для чего это нужно?

— На рынке труда достаточно жесткая конкуренция. На одно вакантное место могут претендовать и 10, и даже 100 человек. Успех на 80% зависит от психологической гибкости кандидата, умения вести себя в стрессовых ситуациях, знания этикета. Чтобы попасть в пятерку лучших, недостаточно иметь компетенции в данной профессии, нужно владеть навыками самомаркетинга. А для этого необходимо провести колоссальную работу над собой, систематизировать информацию о потенциальном претенденте на ту или иную должность. Идя на собеседование, нужно быть готовым к тому, что работодатель устроит вам настоящий экзамен не только на профпригодность, но и психологическую состоятельность. Многие испытания могут ввести в замешательство. Например, услышав такой традиционный вопрос, как: «Укажите свои сильные и слабые качества характера», некоторые соискатели теряются или начинают выдавать стандартные фразы: исполнительный, ответственный, добросовестный. Представьте, на собеседование приходит 50 человек и все говорят одно и тоже. Продумайте заранее ответы, учитывая компетенции той должности, на которую вы претендуете. Но не переусердствуйте. Одна участница наших занятий, желая привлечь внимание работодателя, заполняя анкету, в графе «сильные стороны» написала: креативность, инновативность и эвристичность. А, когда на собеседовании у нее спросили, что означают данные понятия, ответить не смогла. Неприятная ситуация может возникнуть, когда человек указывает качества характера, которыми вовсе не обладает. Например, претендент на должность менеджера по продажам пишет: «активный, коммуникабельный, открытый». А на встрече от страха и застенчивости не может связать двух слов.

— Ну, с сильными сторонами более-менее понятно, а вот о своих недостатках не всегда хочется говорить. Не отпугнут они работодателя?

— Любой недостаток можно обернуть в свою пользу. Например, вы прямолинейны. Это говорит о вашей честности и открытости. Или медлительны, но зато всю работу выполняете тщательно и внимательно. Это незаменимое качество, если, например, вам предстоит работать с документами, отчетностью. Признайтесь: «Да, у меня есть недостатки, но эти маленькие слабости не станут помехой в работе». И аргументируйте почему.

— Собеседование обычно длится не более 15 минут. Как за это время успеть произвести впечатление на работодателя?

— Оценивать вас начнут, как только войдете в кабинет. Если вы скромно встанете в дверях, потому что работодатель не приглашает присесть, это продемонстрирует вашу нерешительность. Потенциальный руководитель задумается: а нужен ли ему такой сотрудник? Можно ли ему доверить ответственную работу? Помните, вы инициатор этой встречи и вся ответственность за ее исход лежит полностью на вас. Войдя в кабинет, обязательно поприветствуйте присутствующих, обратитесь к руководителю по имени и отчеству. Это расположит его в вашу сторону. Если вам не предлагают присесть, проявите инициативу. Спросите: «Можно пройти?» Место выбирайте в комфортной зоне — за 1-1,5 метра от собеседника, но не дальше. Это позволит не испытывать дискомфорта при общении.

Скромно, стильно, элегантно

— Как посоветуете одеться на собеседование?

— Одежда должна быть скромной, элегантной и со вкусом. Не стоит наряжаться в яркие, вызывающие костюмы или платья. Лучше, чтобы это были бежевые, темно-синие цвета. Многие, особенно молодые девушки, идя на собеседование, стремятся произвести впечатление на потенциального работодателя, надев мини-юбку, высоченные каблуки, нанеся слишком яркий макияж. Возможно, руководитель обратит на вас внимание как на женщину, но не факт, что заинтересуется как сотрудником. Причем стильно и аккуратно нужно выглядеть независимо от того, на какую должность вы претендуете: руководителя отделом или грузчика.

— Стоит ли на первом собеседовании задавать вопрос о размере заработной платы?

— Я не советую соискателям проявлять инициативу в этом вопросе. Если работодатель сам спросит о ваших предпочтениях, лучше избегать конкретной цифры. Можно прогадать. А вдруг вы назовете сумму, которая существенно меньше той, что вам готовы предложить. Некоторые претенденты, желая получить должность, называют слишком заниженный уровень зарплаты. Это не всегда может сыграть на пользу. У работодателя могут возникнуть сомнения по поводу вашей компетентности. Лучше ответить так: «Рассчитываю на разумную оплату труда с учетом моих знаний и опыта. На испытательный срок согласна на средний уровень заработной платы в данной профессии».

— Если после многочисленных походов на собеседование наконец-то получен положительный ответ, но у кандидата возникают сомнения: вроде и место работы не очень устраивает, и руководитель хамоват и прочее. Стоит соглашаться или лучше продолжить поиски?

— Я думаю, есть смысл прислушаться к своему внутреннему голосу. Если что-то напрягает, возможно, лучше продолжить поиски. В любом случае нужно взвесить все за и против, прежде чем принимать решение.

— Стоит брать время на раздумья?

— Если вы намерены занять эту должность — не стоит. Если работодатель спрашивает, когда вы готовы приступить к своим обязанностям, лучше ответить: «Хоть завтра». Не факт, что прямо на следующий день вам нужно будет выйти на работу. Часто такой вопрос задается для проверки готовности кандидата. Если он отвечает, что ему нужно время подумать или уладить какие-то дела, скорей всего, он не получит желаемую должность.

Возраст не помеха

— Зачастую работодатели отказывают молодым мамам, несмотря на опыт и квалификацию, опасаясь, что сотрудница будет постоянно на больничных с малышом. Можно ли в ходе собеседования переубедить их?

— Женщинам вообще сложнее на рынке труда. Молодая — выйдет замуж, у семейной — дети, а после 35 лет — не подходит по возрасту. Поэтому, молодым мамам необходимы убедительные аргументы, чтобы заинтересовать работодателя. Если у вас маленький ребенок, объясните, что, прежде чем заняться поиском работы, вы все тщательно взвесили. Что у вас есть родственники, готовые в случае необходимости посидеть с малышом, или вы наймете няню. Но не стоит вводить работодателя в заблуждение. Если у вас нет возможности обеспечить надежный уход ребенку на время вашего рабочего дня, возможно, вам лучше подождать с трудоустройством либо найти работу на дому или со свободным графиком. Такие предложения есть на рынке труда.

— Люди предпенсионного возраста также зачастую сталкиваются с недоверием работодателей. Как убедить, что возраст не помеха?

— Возраст не всегда и не везде имеет значение. Если предприятие заинтересовано в грамотном, квалифицированном специалисте, а именно таким является пожилой кандидат, руководство не будет смотреть на дату его рождения. Но в этом случае нужно быть максимально убедительным, чтобы доказать компетентность и преимущество перед более молодыми, но менее опытными претендентами.

— Как настроить себя, чтобы от волнения не провалить собеседование?

— Самоконтроль и уверенность приходят с практикой. Поэтому, если вас приглашают на встречу, но вы считаете, что данная компания или должность вам не подходят, не отказывайтесь. Есть правило «21-го собеседования». Именно столько интервью должно пройти с работодателем, чтобы вы научились контролировать себя во время собеседования, четко и грамотно отвечать на вопросы, даже на те, которые кажутся неуместными. Анализируйте полученный опыт, делайте выводы, работайте над ошибками.

— Как посоветуете провести вечер перед походом на собеседование?

— Хорошенько отдохнуть, выспаться, зарядиться положительными эмоциями. От того, в каком настроении вы придете на встречу с потенциальным работодателем, во многом зависит то, как сложится ваше общение.

Анна Камалова
Грузчики и грузоперевозки в Екатеринбурге

0

9

Грузчики Екатеринбург
Грузчики и грузоперевозки в Екатеринбурге
Журналист и эксперт по индустриальным коммуникациям Алексей Агуреев — о "Русском балете на льду", продюсерах и "американской мечте".

Выражение "Ну почему американцы такие тупые?" придумал отнюдь не Задорнов. Впервые я его услышал, сидя на заднем ряду большого, но отнюдь не комфортабельного "шевроле"-фургона в апреле 95-го неподалёку от Оклахома-Сити, столицы одноимённого штата. Рядом со мной в машине расположились ещё пять-шесть человек. Все эти юноши и девушки были молоды (не старше 22–23 лет), спортивны и очень раздражены. Их должны были отвезти к дантисту, который уже несколько дней бесплатно лечил им зубы, а водитель не старая, но уже давно и не молодая "лидер волонтёров" Оклахомы, которая обычно и развозила "наших русских друзей" на своей видавшей виды машине — всё с кем-то разговаривала по телефону.

— Опять эта дура старая денег выпрашивает на свою благотворительность, — пояснила ситуацию своим друзьям очаровательная русская девушка. — А мы из-за неё здесь париться должны! Ну почему америкосы такие тупые? Что ей, сложно сначала нас отвезти, а потом деньги клянчить?!

Балет на льду

Перенесёмся в наши дни.

Сижу листаю ФБ, где один из моих френдов залайкал пост известного инвестбанкира Сергея Васильева. Мне это имя с лёту ничего не говорит. А вот рассказ этого бывшего директора московского офиса "Тверьуниверсалбанка" о первом не возвращённом ему кредите не заинтересовать не мог:

"Самым идиотским и смешным кредитом, который мы тогда выдали, был кредит компании… "Русский балет на льду".

Тут сложилось многое… Шёл 1992 год. Мы только что стали банкирами, нам по 25–27, деньги текли в банк рекой, от этого кружилась голова. И тут к нам приходит какой-то "продюсер" и говорит, что из звёзд советской сборной по фигурному катанию он составил коллектив и теперь они собираются выступать по городам Советского Союза и зарабатывать на этом деньги!

Сейчас это трудно представить, но тогда… Тогда всякий фигурист или фигуристка были суперзвёздами. Страна замирала у экранов телевизоров, когда начиналась трансляция соревнований по фигурному катанию.

В общем, мы быстро согласились дать ему кредит. Ведь, действительно, это же очевидно, что если завтра в какой-нибудь ледовый дворец приедут звёзды нашего фигурного катания, то дворец будет полон. Так и было. На первое же выступление в Москве были проданы все билеты. "Русский балет на льду". Генеральный спонсор — "Тверьуниверсалбанк".

Но это было только начало. После нескольких концертов в Москве и Ленинграде, которые прошли успешно и с аншлагом, "продюсер" пришёл с суперидеей: "Нужно зарабатывать валюту!" Валюты тогда в стране не было вообще. Как, собственно, и возможности её заработать. А тут такое очевидное дело.

— Русские фигуристы будут нарасхват на всех ледовых площадках США, — уверенно вещал "продюсер".

Проект виделся абсолютно надёжным и сверхприбыльным. Нужно было только купить авиабилеты всей труппе. Дальнейшую организацию гастролей берёт на себя американская сторона, с которой мы будем делить выручку от билетов в пропорции 50/50. Стоимость билетов на подобные мероприятия в Америке впечатляла. Мы легко окупим уже первым выступлением все затраты, а дальше пойдёт чистая прибыль.

— В валюте! — добавлял "продюсер".

В общем, мы сразу поверили в проект и выдали кредит компании "Русский балет на льду". Были оплачены реквизит, костюмы, авиабилеты, и вся труппа спортсменов-фигуристов вылетела в Америку.

Всё.

Больше мы никого из них не увидели. Я даже не знаю, было ли хоть одно выступление. Прозвучало ли хоть раз на американских площадках гордое имя "Русский балет на льду"? Я так этого и не знаю. Суета тех невероятных бешеных дней 90-х закрутила, и я быстро о них забыл. А тут вдруг вспомнилось. Ведь это был наш первый дефолт, наш первый банковский невозврат. Они просто не вернулись из Америки".

"Интересно, как они там?" — задался вопросом инвестбанкир в своём ФБ.

Теракт в Оклахоме

А теперь давайте снова вернёмся в апрель 95-го, но уже в квартиру корреспондента ИТАР-ТАСС в Нью-Йорке.

Ясным днём я сижу дома, смотрю телевизор, а значит, либо в выходной, либо перед ночной сменой, а скорее всего, в отгуле после дежурства в воскресенье. И вдруг сообщение о крупнейшем в истории Америки теракте в Оклахома-Сити (на тот момент крупнейшем).

И, кажется, уже через несколько часов появляется информация о том, что под этот взрыв попала труппа "Русские звёзды на льду" и есть раненые среди россиян. В общем, вечером того же дня я уже лечу в Оклахому с заданием агентства срочно найти в совершенно незнакомом городе пострадавших русских спортсменов.

Самое смешное, нашёл уже через два часа после прилёта. Очень быстро выяснилось, что до теракта "звёзды" "Русского балета на льду" жили в молодёжном общежитии YMCA, которое располагалось прямо напротив здания правительственных учреждений, взорванного Тимоти Маквейем. Нескольких человек из "русских звёзд" побило осколками стёкол от взрыва. Порезы оказались не особо опасными, почти царапинами.

Как выяснилось, на тот момент попадание под взрыв стало самым счастливым событием в жизни молодых фигуристов! До того они были просто ещё какими-то непонятными для местных жителей приезжими. Ведь не были же они на самом-то деле никакими "звёздами" — простые советские ребята, всю свою жизнь занимавшиеся фигурным катанием, подававшие надежды, но так в результате и не "выстрелившие" в большом спорте. Другими словами, вечный резерв. И этих-то ребят, которые по жизни только и умели что кататься на льду, и подобрал под свою идею тот самый "продюсер". В России их выступления прошли с аншлагами, а в Америке, где зритель ходит "на имена", расчёт на счастливый случай и русский авось не сработал.

Сразу же после приезда их кинул американский партнёр (из бывших "наших"), так как нормального контракта с чётко прописанными условиями и банковскими гарантиями у них, разумеется, не было. Не было и никаких выступлений, и не могло быть никаких аншлагов. Ребята потом рассказывали, что они готовы выступать, но из-за полного отсутствия рекламы билеты вообще не продавались.

Сначала, по приезде в Штаты, группа заселилась в гостиницу (видимо, как раз на средства от кредита), но деньги быстро закончились. Потом тому самому "продюсеру" удалось каким-то образом уговорить директора гостиницы разрешить пожить им в кредит, пока из России не переведут новый транш (видимо, просто врал). В результате фигуристы задолжали кучу денег за гостиницу, а бедный директор отеля, принявший решение не выгонять русских гостей на улицу, очень быстро сам там и оказался. Его попросту уволили, так как сумма долга взлетела мгновенно, чудовищно и для американца совершенно непредсказуемо. А всё дело в том, что часть спортсменов поселили в отдельных строениях. Погода стояла жаркая, и наши ребята открывали окна и двери, "чтоб был сквозняк", и одновременно врубали кондиционер, "чтобы было попрохладнее". Что поделаешь, советский человек привык к бесплатному электричеству.

В общем, до взрыва, устроенного Тимоти Маквейем и стоившего жизни 168 американцам, "Русский балет на льду" был для жителей Оклахомы ещё какими-то невесть откуда взявшимися заезжими гостями, от которых одни только неприятности. О них слышали, удивлялись несуразности ситуации, может быть, даже и жалели, но никому и в голову не приходило о них позаботиться. После взрыва, вернее после попадания под взрыв, "русский балет" стал частью общей трагедии, а русские фигуристы стали совершенно своими для любого жителя города, любого жителя штата.

По итогу всем спортсменам сделали официальные визы, а затем они получили гражданство. Ребят сначала устраивали в университетские команды (далеко не в самые крутые) на спортивные стипендии — выступать за свой колледж. Университетам было выгодно, так как хорошего студента-спортсмена заполучить в Америке учебному заведению средней руки достаточно сложно. После этого им подавали документы на грин-карту как на людей "с выдающимися способностями", а затем и на гражданство. Причём все юридические процедуры проводили юристы из Оклахомы на волонтёрских началах. Ну а молодые спортивные худые блондинистые девчонки решали вопрос ещё быстрее, почти сразу же повыходив замуж за америкосов. Что было потом? Уже американская жизнь со своей точкой отсчёта, со своими проблемами и по иным правилам. Но после взрыва их не бросили.

Я угодил в эту ситуацию как раз в тот момент, когда ещё ничего понятно не было. Местный юрист приютил у себя в доме всю группу, а это человек 30. Со всей округи соседи, узнав об этом, несли ему продукты и припасы, ведь даже просто накормить такую ораву — это непростая задача. На моих глазах пожилой мужчина, которого привезли дети (у него были проблемы со зрением), принёс противень с яблочным пирогом "для русских гостей" и сказал: "Добро пожаловать в общину!" Аплодисментов не было, иначе пришлось бы хлопать каждому из соседей, кто приходил в тот день на помощь, привозил продукты, предлагал какие-то свои профессиональные услуги, а их в те дни было немало.

Как-то сразу выяснилось, что почти у всех молодых россиян проблемы с зубами. Тут же нашлось несколько дантистов, которые были готовы совершенно бесплатно объявить войну русскому кариесу (за исключением протезирования, это всегда особо подчёркивалось). Несколько наших ребят при взрыве получили порезы от стёкол. Каким-то образом община сама договорилась с медицинскими и страховыми учреждениями, чтобы россиянам помощь оказывалась бесплатно. На перевязки и к зубному "звёзд балета на льду" и возила на неказистом "шевроле"-фургоне "лидер волонтёров". 

Признаюсь честно, вся эта забота простых американцев о российских спортсменах произвела на меня тогда огромное впечатление. И тогда же меня поразил тот факт, что наши 19–22-летние ребята воспринимали это всё как само собой разумеющееся. И да, были недовольны тем, что приходится минут по 10–15 ждать в машине женщину, которая в этот момент пыталась договориться об устройстве их дальнейшей судьбы. И именно от них — от этих молодых людей — я первый раз в жизни услышал фразу "американцы тупые".

Я тогда прожил с нашими спортсменами несколько дней в доме американского юриста (и, к сожалению, никак не могу сейчас вспомнить его имя). И в какой-то момент не утерпел и задал вопрос:

— Вы же умный, опытный человек, разве вы не видите, что эти молодые люди просто пользуются ситуацией, используют вас и, возможно, даже не испытывают чувства благодарности?

Его ответ меня поразил.

— Алекс, я всё прекрасно понимаю, но в своё время хорошие люди просто помогли мне. Когда я встал на ноги и хотел отблагодарить их, то мне сказали: "Просто помогай другим людям, тем, кому это будет нужно, и не жди благодарности". И я так делаю, стараюсь, по крайней мере. А эти молодые люди... Они вырастут — и сами всё поймут, и сами будут помогать другим людям.

К тому моменту я уже был достаточно опытным журналистом, успел побывать в нескольких горячих точках и в зонах природных бедствий, но не буду лукавить: встречи в Оклахоме с обычными, простыми, рядовыми американцами, их забота о ближнем, их готовность прийти на помощь, их бескорыстие произвели огромное впечатление. И одновременно с этим мне стало ясно и понятно, что часто — слишком часто — мы судим об их поступках и решениях с нашей точки зрения, не понимая истинных мотивов. 

Продюсер из магазина

Как же сложилась судьба и наших ребят, и повстречавшихся мне в те дни американцев? Не знаю, через день я вернулся в Нью-Йорк, работа навалилась. Да и город на Гудзоне — не захолустная Оклахома. Другими словами, не до сантиментов и переживаний.

Знаю только одно: из всех "звёзд балета" не повезло лишь одному — тому самому "продюсеру", который и брал кредит в "Тверьуниверсалбанке". Он уже тогда был не такой молодой, как все остальные (уже чуть за 40), видел свою роль как продюсера и импресарио, отказался от предлагавшихся ему американцами "проходных" вариантов. Он решил остаться в Америке и, как он тогда говорил, "сделать шоу на том, что "Русский балет на льду", пострадавший вместе с американцами в страшном теракте, выступает вновь".

С одной стороны, человек не смирился с ситуацией, с неудачей, с судьбой, не захотел отказываться от своего статуса и положения, завоёванных явно с большим трудом. И это вызывало уважение. С другой, либо бери, что дают, либо барахтайся сам: Америка — такая страна, где вокруг тебя никто не будет плясать и уговаривать тебя тоже никто не будет!

Мы потом ещё несколько раз пересекались с этим "продюсером". Миша его звали. В Америке с ним развелась молодая жена (девочка младше его лет на 15 из числа фигуристок, и мужик тогда реально страдал). Мне было его жалко, но и девушку осуждать язык не повернётся: она выбрала просто нормальную жизнь с довольным и беспроблемным американцем, а не непонятные перспективы с "лузером".

Откуда такие подробности? Спустя примерно пару лет после взрыва Миша прилетел в Нью-Йорк и попросил его встретить и отвезти в какой-то мотель в Нью-Джерси. Он держался молодцом, рассказывал о своих планах, хвастался почти готовым рекламным клипом для своего шоу, но, как оказалось, билет и мотель ему заказала жена: ей было нужно, чтобы он подписал документы на развод. Он подписал, она собралась уезжать, он попытался проводить хотя бы до холла отеля, но там её уже встречал её американский жених.

На следующий день, когда я его опять отвозил в аэропорт, Миша в машине стал говорить, что она его всё равно любит, хотя и развелась. Я подумал, что всё-таки, наверное, у них было "в последний раз на прощание". Всё оказалось куда прозаичнее.

"Когда она ушла, мне в номер принесли прекрасный оплаченный обед с огромным стейком. Я знаю, это она заказала, больше некому, а значит, она меня по-прежнему любит. Сегодня, когда я одевался, я в кармане нашёл бумажку в 50 долларов. Я знаю, я ей совсем небезразличен", — это были его слова по дороге.

А я ехал рядом и думал, как же мужик может так потерять себя, так хвататься за какие-то призрачные надежды (она ему мясо заказала, полтинник подкинула, значит, любит)?! У меня было очень противоречивое чувство — и жалости, и какой-то брезгливости даже: баба завертела роман на стороне — всё, сразу на фиг, иначе ты не мужик, а идиот! Но ничего, время прошло, а зато пришло понимание, что не каждый справляется с ситуацией, когда самые близкие люди поворачиваются спиной. В общем, вся эта история про "звёзд балета" — сплошные "сопли в сахаре", так и просится на телевизионную мелодраму.

С шоу у Михаила в конце концов ничего так и не получилось. Где-то пару лет назад он нашёл меня в ФБ. Оказалось, что он вернулся в Россию. Подозреваю, что за все эти годы он так и не смог сделать себе легальную визу и находился в Штатах на птичьих правах. Причина моих подозрений — его собственные слова о том, что он не может пока вернуться в Америку по миграционным делам.

Живёт Миша сейчас где-то в деревне. Работает грузчиком в магазине. Периодически (совершенно по-американски) разоблачает и выводит на чистую воду руководство магазина. Те его увольняют. Какое-то время все злятся друг на друга, но, поскольку работать в магазине некому, а Мише хочется есть, его снова принимают на работу. Он часто сокрушается и сетует на судьбу. "И это после стольких-то лет в Америке", — часто повторяет он. Недавно снова мне написал и предлагал принять участие в организации гастролей. На этот раз — цирка.

Почему они не тупые

Поймите меня правильно, я написал не про политику, я — русский человек, я живу в России, я — патриот своей страны, но, прожив долгое время в США, оказалось невозможно не полюбить эту интересную страну и её людей. Именно поэтому на сайте Life.ru я пытаюсь рассказать об Америке и американцах, о политике обеих стран, о повседневной работе журналиста-международника на примерах жизненных историй русского репортёра в Америке. Это непросто, но и в США, когда я рассказывал о нас, верили далеко не всегда. В общем, мы меряем их по нашим меркам, они нас — по своим, вот отсюда и все проблемы! Они — нормальные, обычные и хорошие люди, а значит, вовсе не тупые!

Алексей Агуреев
Грузчики и грузоперевозки в Екатеринбурге

0

10

Грузчики и грузоперевозки в Екатеринбурге
Грузчики Екатеринбург
Застывшие 90-е: коммуна полнейшего беззакония на 4-й овощебазе
Где в Екатеринбурге процветает организованная преступность, и почему она никак не сядет

Подавляющему большинству людей (речь сейчас не о представителях авангардного искусства) нравится думать, что страшный период 90-х уже давно позади. Мы же осмелимся сообщить, что так оно и есть, и вооружённые нападения стали сенсацией, а не каждодневной повесткой дня. Но, увы, ещё есть места, где люди всё ещё уважают только грубую силу и плевать хотели на все законы, как прописанные на бумаге, так и продиктованные моралью и этикой. Это место в Екатеринбурге называется «Овощебаза № 4».

Вопреки закону и здравому смыслу

На территории Свердловской области есть предприятия, на которых не платят заработную плату, которые не оплачивают услуги и поставки партнеров, кто-то ворует у граждан, кто-то из бюджета. Но есть у нас и особые таланты предпринимательской деятельности, они не платят вообще никому, от слова совсем. Налоги, это не про них, зарплата сотрудникам — так у них нет сотрудников, а если и есть, то это, как правило, нелегалы. Слово «нелегалы» можно употреблять дважды: и в смысле нелегального пересечения границ РФ, и в смысле нелегального трудоустройства. Вы, наверное, подумаете про строительные предприятия, где часто используется труд иностранных граждан? Нет, вы не угадали, в строительной отрасли государство порядок навело, суммы штрафов за нелегальных рабочих могут приблизить прибыль компании к нолю, а то и ниже. И строители перестали массово принимать на работу или использовать труд нелегалов.

Уличная торговля и услуги, потребительский рынок, точнее та его часть, которая связана с реализацией овощей и фруктов. Вот сфера, в которой работают эти предприятия. Но это щупальца спрута. А где голова, спросите вы? Ответим. Один из крупнейших перевалочных пунктов Уральского региона по поставкам овощей и фруктов, та самая, знаменитая во всех смыслах этого слова, «Продовольственная база № 4». Уникальнейший объект, надо сказать. В чем его уникальность? Во всем. Неоднократные изъятия крупных партий наркотиков на территории? Есть. Убийства? Есть. Рейдерские захваты, неоднократные смены собственников, уголовные дела и громкие расследования — в активе этого уникального предприятия просто полный криминальный набор. Сколько человек лишилось свободы в пылу борьбы за этот лакомый кусок «черного нала», не сосчитать. И всё-таки, несмотря на все это, объект существует. Существует вопреки закону и здравому смыслу.

Кому же принадлежит это чудо? Непонятно. Вот уже более 10 лет за право обладать активом бьются два семейства, или клана — кому как удобнее. Семья Контеевых и семья Русиных.

Оба семейства понесли потери. Глава семейства Контеевых Виктор получил восемнадцатилетний срок и на сегодняшний день отбывает наказание. Его жена Лариса находится в международном розыске, правда, если быть честным, особых усилий по её поиску никто не предпринимает.

Семейство Русиных понесло более тяжелые потери. В период борьбы за активы «Продовольственной базы № 4» умирает уже второй член этой семьи. Сначала у Татьяны Русиной, главы семейства, умирает гражданский муж, Виктор Демин, являвшийся соучредителем ООО «Продовольственная база № 4», а 29 октября 2016 года умерла и сама Татьяна Русина.

Застывшие 90-е: коммуна полнейшего беззакония на 4-й овощебазе
«Овощебаза № 4» продолжает «жить», в то время как претенденты на её активы находятся либо в колонии, либо на кладбище

Более подробно в прошлые истории из жизни ООО «Продовольственная база № 4» углубляться мы не будем, написано об этом ох как много. Сейчас «война» за обладанием активом переместилась с территории объекта и из кабинетов разнообразных правоохранительных структур в здание Арбитражного суда Свердловской области.

Нельзя сказать, что раньше арбитражный суд не был задействован в этой борьбе. Банкротство с перерывами тянется с 2010 года. Но если раньше хотя бы раз в неделю доносились вести с полей сражений через призму постоянных проверок правоохранительными органами, инициированных то одной, то другой стороной, разнообразных рейдов Роспотребнадзора и других надзорных ведомств, то сейчас тишина. Разве что иногда кто-то из списка конкурсных управляющих, а меняются они довольно часто, попробует зайти на территорию объекта, дабы произвести инвентаризацию имущества предприятия-банкрота, «получит по зубам» и несолоно хлебавши тихо удалится. Или сотрудники полиции для выполнения плана, при поддержке бойцов Росгвардии, бодро прошагают по территории базы, поймают пару-тройку нелегалов и, написав очередной отчет о «победе», успокоятся.

Застывшие 90-е: коммуна полнейшего беззакония на 4-й овощебазе
Рейды по отлову нелегальных мигрантов ранее проводились регулярно

А между тем, не говоря обо всем времени «войны» за актив, а только за два-три последних года, законодательство РФ в лице нескольких кодексов и законов, устав смотреть на дела, творимые на этом объекте, ушло лежать на полках в кабинеты чиновников от правоохранительной системы. Наверное, дожидаться очередного приезда президента и взмаха волшебной палочки.

Не будем перечислять все кодексы и законы, статьи и положения которых, по нашему мнению, нарушены, возьмем для примера два — закон «О несостоятельности (банкротстве)» и Налоговый кодекс РФ.

«Кадровик» овощебазы

Вначале мы задали себе вопрос, кому принадлежит ООО «Продовольственная база № 4», а имущественный комплекс принадлежит именно этому предприятию. Ответа не нашли. Потому что слишком много наделали за все эти годы полчища юристов, работающих как на ту, так и на другую сторону. Работающих качественно, а потому разобраться во всем этом не представляется, наверное, никакой возможности.

Тогда поставим вопрос несколько по-другому: а кто управляет этим чудным объектом? На этот вопрос ответ есть. Управляет им на сегодняшний день Елена Владимировна Русина. Невольно возникает вопрос — в качестве кого? В качестве ответственного хранителя имущественного комплекса ООО «Продовольственная база № 4», и назначена она на эту замечательную «должность» следователем 4-го следственного управления ГСУ СК России Колесниковым Е.П.

А при чем здесь Закон о несостоятельности (банкротстве), спросите вы. А при том, что, руководствуясь положениями именно этого закона, Арбитражный суд Свердловской области своим постановлением от 14 апреля 2017 года, в рамках процедуры банкротства, назначил конкурсным управляющим Макарову Гориславу Львидовну. Стоит отметить, что до Макаровой конкурсными управляющими были Светлаков Юрий Иванович и Алексеев Алексей Александрович, оба были сменены по требованию основного кредитора, Федеральной налоговой службы (в лице Межрайонной ИФНС России № 32 по Свердловской области).

Назначить-то назначил, но не учел одного маленького момента. Следователь Колесников Е.П., назначая ответхранителя, наплевательски относился к решению арбитражного суда, он просто передал ответхранение по наследству от Татьяны Русиной ее дочери Елене Русиной, а Елена Русина в свою очередь тоже сквозь пальцы смотрела на решение суда и статьи закона. И когда конкурсный управляющий пришел на объект, то встретил около 200 молодых бойцов. На объект ее, конечно же, пустили, хоть и с большим трудом и скандалом (мы писали об этом), провели по базе, показали, а потом вывели за пределы объекта и со словами «Иди отсюда, не мешай людям работать» отправили восвояси.

Что гласит статья 129 Закона «О несостоятельности (банкротстве)»? А гласит она следующее:
Конкурсный управляющий обязан:
- принять в ведение имущество должника, провести инвентаризацию такого имущества;
- включить в Единый федеральный реестр сведений о банкротстве сведения о результатах инвентаризации имущества должника в течение трех рабочих дней с даты ее окончания;
- привлечь оценщика для оценки имущества должника в случаях, предусмотренных настоящим Федеральным законом;
- принимать меры, направленные на поиск, выявление и возврат имущества должника, находящегося у третьих лиц;
- принимать меры по обеспечению сохранности имущества должника;
- заключать сделки, в совершении которых имеется заинтересованность, только с согласия собрания кредиторов или комитета кредиторов;
- исполнять иные установленные настоящим Федеральным законом обязанности.

Назначая ответственного хранителя имущественного комплекса предприятия в рамках уголовного дела против одного из собственников предприятия, следователь Колесников Е.П., безусловно, должен был учесть все положения закона, все факты и обстоятельства и на основании этого встать на сторону прежде всего закона и государства, а не передавать права одной из сторон. Интересно, что побудило следователя принять именно такое решение? На сегодняшний день Колесников Е.П. из органов уволился, и на вопрос этот в качестве должностного лица уже не ответит. Может быть, ответит на вопрос уже другого следователя и в рамках уже другого уголовного дела? Ответа на этот вопрос у нас нет, а очень бы хотелось его получить.

Закон что дышло?

Кстати, после своего вступления на должность конкурсного управляющего Макарова в апреле 2017 года издала приказ о закрытии объекта, проведении инвентаризации и подготовке плана торгов по продаже имущества предприятия с целью погашения долгов. Об этом приказе Макарова оповестила все заинтересованные стороны. Сейчас август, объект работает, как и работал, ничего не поменялось.

Застывшие 90-е: коммуна полнейшего беззакония на 4-й овощебазе
Горислава Макарова пыталась восстановить законность на складском комплексе, но безуспешно

После неудачных попыток исполнить свои обязанности на вверенном ей судом предприятии конкурсным управляющим Макаровой Г.Л. были поданы жалобы и заявления: в комитет Госдумы по безопасности и противодействию коррупции, на имя прокурора Свердловской области Охлопкова С.А., на имя начальника ГУ МВД по Свердловской области Бородина М.А., на имя руководителя 4-го следственного управления ГСУ СК России Ибиева Р.К., на имя начальника УМВД России по городу Екатеринбургу Трифонова И.Ю.

Все жалобы со стороны конкурсного управляющего о нарушении законодательства остались если и с рассмотрением, то уж точно без внимания. Точнее, наоборот, их внимательно прочли, внимание таки уделили и, не рассмотрев, ответили, что вмешиваться в спор хозяйствующих субъектов не намерены и дел уголовных возбуждать не будут, так как оснований не видят. Несколько раз следователями УМВД России по городу Екатеринбургу выносились постановления об отказе в возбуждении уголовного дела, несколько раз прокуратура Железнодорожного района отменяла эти постановления и направляла дело на новое рассмотрение, и всё-таки дело возбуждено не было. В настоящее время все материалы дела находятся в УЭБиПК УМВД России по Екатеринбургу, никаких действий с материалами дела не производится.

Самое смешное в этой истории то, что и арбитражный суд встал по факту на сторону ответхранителя, а не на сторону им же назначенного конкурсного управляющего. Когда конкурсный управляющий обратилась в Арбитражный суд Свердловской области с просьбой о принятии обеспечительных мер, суд ответил, что конкурсный управляющий предоставил недостаточно фактов. Фактов о ведущейся на объекте деятельности. Фактов о том, что деятельность эта ведется третьими лицами, т. е. непонятно кем. Фактов о том, что имущество предприятия используется этими третьими лицами без каких-либо на то оснований. И ответил отказом. Формально суд прав. Фразой «Закон что дышло: куда повернул, туда и вышло» у нас пользоваться научились ювелирно. Вот только не понятно, в чьих интересах действуют все: и правоохранители, и суд? В интересах государства или чьих-то еще? Одно очевидно — законодательство РФ на территории по адресу: г. Екатеринбург, ул. Завокзальная, 26, не работает. А если и работает, то буксует так, что клочья этого законодательства разлетаются в разные стороны.

Полмиллиарда «плодоовощных» рублей

То, что база, расположенная в городе Екатеринбурге на улице Завокзальной, 26, является крупнейшим перевалочным пунктом овощей и фруктов, это не преувеличение. Одномоментно на территории находится до ста двадцатитонных автомобилей-рефрижераторов с продукцией. По приблизительным подсчетам, а автор статьи не поленился и несколько дней провел около въезда на объект и ошибка в пару-тройку автомобилей некритична, да и непринципиальна, на территорию базы заходит около 20 фур в сутки. А теперь цифры и расчеты. Автор опять не поленился и уточнил входные цены фруктов и овощей на базах города, вот что получилось:

Застывшие 90-е: коммуна полнейшего беззакония на 4-й овощебазе

Учитывая, что в день на базу заходит 20 машин с товаром, несложно посчитать, что в месяц это 600 машин. 20 тонн в каждой, в килограммах это 20 000 кг, умножаем — получаем, что на базу ежемесячно поступает около 12 миллионов килограмм продукции. Не усложняя расчетов, делим эту продукцию на две части, овощи и фрукты, т. е. 6 млн килограмм фруктов и 6 млн килограмм овощей, умножаем на среднюю цену и получаем стоимость всех овощей:
6 000 000 х 17,4 = 104 000 000 рублей и всех фруктов: 6 000 000 х 80,5 = 483 000 000 рублей. 483 000 000 + 104 000 000 = 587 000 000 рублей — это стоимость всей продукции, проходящей в месяц через базу.

Застывшие 90-е: коммуна полнейшего беззакония на 4-й овощебазе
Овощи и фрукты на базе продают прямо с фур

Неуплаченные налоги

Никто ведь не сомневается, что вся эта продукция продается, допускаем, что все продавцы этой продукции находятся на упрощенной системе налогообложения и платят 10 процентов с оборота. А теперь, внимание, цифра неуплаченных налогов в месяц продавцами этой продукции: 587 000 000 х 10 % = 58 миллионов 700 тысяч рублей! И это при использовании в расчетах входных, а не продажных цен.

Двигаемся дальше. По неофициальным данным, которые, впрочем, несложно для правоохранительных органов и проверить, стоимость въезда одной машины на базу составляет, опять же в среднем, 50 000 рублей. 600 машин в месяц умножаем на 50 000 рублей, получаем 30 миллионов рублей в месяц. И если допустить, что лицо, взимающее плату за въезд машин, тоже находится на упрощённой системе налогообложения, то это еще 3 миллиона рублей неуплаченных налогов.

Застывшие 90-е: коммуна полнейшего беззакония на 4-й овощебазе
Съемки с квадрокоптера наглядно показывают объемы товарооборота на «Овощебазе № 4»

Но и это еще не все! Имущественный комплекс базы состоит из десятка зданий, складов общей площадью порядка 11 000 квадратных метров. Вся эта площадь сдаётся в аренду в среднем по 500 рублей за кв. м и приносит еще до 6 млн рублей дохода, а это при упрощенной системе все того же налогообложения еще 600 000 рублей налогов.

Сложив все эти цифры, мы понимаем, что государство дурят примерно на 60–70 миллионов рублей в месяц!

Теперь понятно, за что идет «война»? За что садятся в тюрьму, гибнут, совершают преступления и остаются безнаказанными?! И цифры эти не точны, примерны и посчитаны на коленке, как говорится. Сколько денег «крутится» внутри этого объекта с учетом всего остального: нелегальные точки общепита, нелегальные грузчики и куча других сопутствующих маленьких бизнесов (про наркотрафик и нелегальную биржу труда мы не говорим) — не знает никто.

Застывшие 90-е: коммуна полнейшего беззакония на 4-й овощебазе
Нелегальный общепит на базе — дань местным порядкам

Кстати, задолженность предприятия перед государством в виде неуплаченных налогов — и это только то, что на поверхности, то, что было учтено и зафиксировано арбитражным судом при открытии процедуры банкротства, — составляет 119 миллионов рублей. Сейчас арбитражный суд выбирает, кто же из полутора десятков претендентов выкупит эту задолженность у налоговой и станет основным кредитором, и не исключено, что станет владельцем этого чудного предприятия. Заметили? Претендентов десятка полтора. Да оно и понятно, 119 миллионов «отобьются» за несколько месяцев.

Восемь гектаров беззакония

Ну и в заключение. При подготовке этого материала автор пообщался с представителями разных надзорных и правоохранительных органов и задал всем одни и те же вопросы. Почему происходит такое? Почему не принимаются меры? Как возможно такое, что в центре, ну практически в центре, города-миллионника существует территория площадью под восемь гектаров, на которой законодательство страны не работает? Как возможно такое, что губернатор на совете безопасности говорит, что это безобразие надо прекращать, но никто ничего не делает? Ответ парадоксален! «Мы в эти экскременты лезть не хотим. Влезешь, еще и по голове получишь. Слишком многие тут замешаны».

Вот так. Больше слов нет. Остаются только вопросы. Кто эти многие? От кого получат по голове правоохранители, защищая закон? Почему никто не хочет заниматься наведением порядка на территории отдельно взятого предприятия? Ответы напрашиваются, прямо скажем, не совсем хорошие, но напрашиваются. Сидишь иногда и думаешь: «Хоть бы президент приехал, потому как без него как без рук».

Максим Бойков © «Вечерние Ведомости»
Грузчики и грузоперевозки в Екатеринбурге

0

11

Грузчики и грузоперевозки в Екатеринбурге
Грузчики Екатеринбург
Жители Екатеринбурга заявили, что боятся гулять рядом с новым миграционным центром
В Екатеринбурге жители домов, расположенных по соседству с миграционным центром, рассказали порталу Е1.ru о своем страхе перед иностранцами.

Открытие нового миграционного центра в Екатеринбурге для оформления иностранцев, приезжающих в Россию для работы, состоялось днем 25 августа. Подобных центров в России всего четыре. Торжественную церемонию посетила свердловский омбудсмен Татьяна Мерзлякова и глава ГУ МВД по Свердловской области Михаил Бородин.

В центре граждане ближнего и дальнего зарубежья могут пройти медкомиссию, получить консультацию и оформить нужные разрешения: на временное проживание или разрешение на работу.

Здание обнесено забором, на входе стоят рамки металлоискателя и дежурят сотрудники ЧОПа. Пропускная способность центра — 400 человек в день.

Местные жители, которых опросили журналисты, заявили, что теперь боятся лишний раз выйти на улицу.

«Почему большие начальники к нам не подошли, не спросили, каково нам тут жить стало? Мы с детьми лишний раз теперь из дома не выходим», — рассказала женщина, гулявшая с ребенком.

Другая жительница соседнего дома сообщила, что боится заразиться от посетителей центра.

«Ходят толпы с раннего утра и весь день. Сидят на лавочках у нас во дворе. Кашляют, плюют. <…> Многие заболевания воздушно-капельным путем передаются. Кто знает, с чем они сюда приехали. Забор вокруг их центра не спасает», — поделилась женщина.

Ранее жильцы собирали подписи против открытия учреждения. В подъездах появились объявления с опасениями, что мигранты превратят их дворы в «сортир».

23 августа «Левада-Центр» сообщил, что 58% жителей России выступили за ограничение потока трудовых мигрантов. В целом трудовых мигрантов россияне воспринимают «без особых эмоций» — так ответили 54% респондентов. 27% россиян относятся к трудовым мигрантам настороженно или плохо, и лишь 16% — доброжелательно.

Тем не менее уровень этнофобии (поддержки изоляционных практик в отношении других национальностей) в России достиг минимума с 2004 года: с 81% он опустился до 54%.

«Такие дела» неоднократно писали на тему трудовой миграции. Согласно исследованиям, типичный трудовой мигрант выглядит так: малообразованный молодой мужчина, узбек или таджик, который работает на стройке. По прогнозу Росстата, трудоспособное население к 2025 году уменьшится еще на семь миллионов человек, поэтому мигранты совершенно необходимы.

Стереотип о том, что мигранты — это «дикари, которые отбивают работу и насилуют женщин», оказался несостоятельным. Статистика МВД показывает, что мигранты совершают не более 3,8% от всех расследованных преступлений. При этом доля иностранцев, осужденных за изнасилования по всей России, достигает 10-12%. Конкуренции за рабочие места также не выявлено — по данным опросов, лишь 7% москвичей рассказали, что вместо них приняли на работу мигранта. Речь шла о вакансиях уборщицы, курьера, грузчика, дворника, продавца.

Грузчики и грузоперевозки в Екатеринбурге

0

12

Грузчики и грузоперевозки в Екатеринбурге
Грузчики Екатеринбург
Минтруда: Россия не сможет обойтись без турецких рабочих
25.08.2017

Минтруда: Россия не сможет обойтись без турецких рабочих
В Минтруде предложили изменить квоту на привлечение работников из иностранных государств сразу на 22%. В абсолютных цифрах потребность в иностранных рабочих на 2017 год будет составлять 216 181 человек. Сюда включены потребности субъектов РФ в размере 30% или в количественном отношении 49 888 человек.
Если предложение будет одобрено, число работников из Турции, славящихся своими способностями к выполнению строительных работ, может возрасти в четыре раза. В министерстве отмечают, что без привлечения дополнительной рабочей силы могут возникнуть сложности с реализацией крупных инвестиционных проектов. Среди них и строительство инфраструктурных объектов, предназначенных для проведения Чемпионата мира по футболу.
Помимо рабочих рук, РФ нуждается в высококвалифицированных специалистах. Причиной тому стали закупки импортного оборудования, которое необходимо монтировать и настраивать. Ожидается, что легионеры смогут не только обеспечить функционирование приобретённых за рубежом систем, но и обучат работе с ними отечественных специалистов.
Как обстоят дела с вакансиями на рабочие специальности?
В настоящее время потребность в рабочих руках действительно есть. По данным портала GorodRabot.ru, в июле оставались открытыми более 173 тыс. вакантных мест со средней зарплатой около 32 тыс. рублей. В сфере строительства открытых вакансий меньше – всего 66 тысяч, да и средняя зарплата в отрасли превышает 42 тыс. рублей. Заметим, что речь идёт об инженерах, архитекторах, проектировщиках и прочих квалифицированных специалистах, среди которых трудится не так много иностранцев.
В десятку наиболее популярных среди граждан иностранных государств рабочих специальностей входят (с указанием числа вакантных мест):
разнорабочий – 9 926 вакансий;
сварщик – 4 678 вакансий;
грузчик – 7 003 вакансии;
слесарь 4 332 вакансии;
рабочие строительных специальностей – 2 288 вакансий;
оператор станков – 2 119 вакансий;
монтажник – 1 794 вакансии;
подсобный рабочий – 5 497 вакансий;
уборщик – 3 102 вакансии;
электромонтёр – 2 110 вакансий.
Наибольшее число вакансий в Москве – 3 443, Санкт-Петербурге – 2 421, Нижнем Новгороде – 894, Самаре – 892 и Красноярске – 882.
Учитывая, что правительство РФ и профильные министерства берут курс на увеличение качества и квалификации рабочей силы, спрос на профессии, не требующие высокой квалификации работников, неуклонно будет расти. Поэтому даже если в этом году инициатива Минтруда не будет одобрена, рано или поздно квоты придётся повысить.

На правах рекламы
Грузчики и грузоперевозки в Екатеринбурге

0

13

Грузчики и грузоперевозки в Екатеринбурге
Грузчики Екатеринбург
Робот-грузчик для пехотинцев армии США.

Робот Walking Truck был разработан и создан в 1965 году Ральфом Мошером (Ralph Mosher), инженером компании General Electric. Это механическая экспериментальная система, полное название которой звучало, как Cybernetic Anthropomorphous Machine (CAM) и вес которой составлял 1360 килограмм. Робот был создан для переноски грузов по пересеченной местности и для осуществления других видов деятельности с целью оказания поддержки служащим пехотных подразделений и подразделений специального назначения.

Грузчики и грузоперевозки в Екатеринбурге

0

14

Грузчики и грузоперевозки в Екатеринбурге
Грузчики Екатеринбург
От страхового агента до ветеринарного санитара. В Каменске-Уральском прошла очередная ярмарка вакансий для пенсионеров
Новости в Каменске-Уральском - Общество
Автор: Владислав Рыбаченко  
26 Сентября 2017

В Каменск-Уральском центре занятости состоялась ярмарка вакансий для граждан пенсионного и предпенсионного возраста.

В ней приняли участие семь работодателей: АО «Красногорское», Каменское райпо, ООО «Каменск-Уральский хлебокомбинат», ГБУ СО «Каменская ветеринарная станция», ПАО СК «Росгосстрах», ООО «Старт», ПАО «Ростелеком».

Как сообщили в пресс-службе центра занятости, посетителям были предложены свободные должности страхового агента, специалиста по продажам, тестовода, кладовщика, пекаря, водителя, грузчика, сторожа, ветеринарного санитара, уборщика и многие другие. Таким образом, на ярмарке было представлено более 60 вакансий.

Возможностью трудоустройства на вакантные места заинтересовались более 20 человек, они заполнили анкеты и были приглашены на дополнительное собеседование.

Грузчики Екатеринбург
Грузчики и грузоперевозки в Екатеринбурге

0

15

Грузчики и грузоперевозки в Екатеринбурге
Грузчики Екатеринбург
Социологи назвали три профессии, приносящие счастье
Список возглавили священники
26 сентября 2017

Группа исследователей, представляющих Чикагский университет, провели опрос, посвященный степени удовлетворенности людей своей работой. Всего в социологическом исследовании приняли участие 28 тысяч человек разных возрастов и профессий. Как утверждается, в наибольшей степени довольны своей работой оказались священники, пожарные и физиотерапевты.

Социологи назвали три профессии, приносящие счастье фото: pixabay.com
Специалисты выделили две «шкалы» — участники исследования сообщали, насколько они удовлетворены своей работой и насколько счастливыми себя ощущают в целом. В результате два получившихся рейтинга оказались не идентичны, но во многом похожи, на основании чего специалисты сделали вывод, что любимая работа влияет на уровень счастья самым непосредственным образом.

Наиболее довольны своей работой оказались священники — среди них в той или иной степени удовлетворены собственной деятельностью оказались 87 процентов. Также о выборе профессии не жалеют пожарные (80 процентов) и физиотерапевты (78 процентов). Также на вершине рейтинга оказались представители творческих профессий (художники, скульпторы, писатели), сотрудники сферы образования (учителя, в том числе, занимающиеся детьми с особенностями развития, а также руководители в этой сфере), а также психологи, инженеры-операторы, административные руководители и продавцы в сфере финансов.

Реже всего довольны своей профессией оказывались кровельщики — лишь каждый четвёртый из них заявил, что работа приносит ему чувство удовлетворения. Также сравнительно редко ощущали себя счастливыми официанты, бармены, упаковщики, грузчики, мясники, кассиры, экспедиторы, разнорабочие (за исключением строителей), продавцы в магазинах одежды или мебели, а также люди, занятые приготовлением пищи (за исключением профессиональных поваров в кафе и ресторанах).

В целом своей профессией удовлетворены оказались 47 процентов опрошенных. Специалисты отметили два фактора, влияющих на привлекательность работы в глазах того, кто ей занимается. Во-первых, люди чаще наслаждались профессиями, требующими профильного образования, а во-вторых, людям чаще приносила радость работа, позволяющая нести добро другим людям или заботиться о них.

Что касается второй «шкалы», наиболее счастливыми, согласно результатам опроса, себя также чувствовали священники, а второе место разделили пожарные и агенты по бронированию транспортных билетов, за ними следовали представители различных творческих профессий, а также сотрудники научных организаций, инженеры и пилоты самолётов. Внизу списка, опять же, оказались кровельщики, а также сотрудники автозаправочных станций.

Дмитрий Истров
Грузчики Екатеринбург
Грузчики и грузоперевозки в Екатеринбурге

0

16

Грузчики и грузоперевозки в Екатеринбурге
Грузчики Екатеринбург
Пенсионеров, которые считают, что года — не беда, собрали в Центре занятости населения Каменска, предлагая работу грузчика и уборщика

В рамках месячника, посвященного Дню пенсионера, 21 сентября в Каменск-Уральском центре занятости состоялась ярмарка вакансий для граждан пенсионного и предпенсионного возраста.

В ней приняли участие семь работодателей: АО «Красногорское», Каменское райпо, ООО «Каменск-Уральский хлебокомбинат», ГБУ СО «Каменская ветеринарная станция», ПАО СК «Росгосстрах», ООО «Старт», ПАО «Ростелеком».

Посетителям были предложены вакансии страхового агента, специалиста по продажам, тестовода, кладовщика, пекаря, водителя, грузчика, сторожа, ветеринарного санитара, уборщика и многие другие. Возможностью трудоустройства заинтересовались более 20 человек, они заполнили анкеты и были приглашены на дополнительное собеседование.   

Ярмарки вакансий проводятся в Каменск-Уральском центре занятости ежемесячно. Приглашаем работодателей и соискателей принять участие в следующем мероприятии, которое состоится 26 октября.   

По информации Каменск-Уральского Центра занятости населения

Грузчики Екатеринбург
Грузчики и грузоперевозки в Екатеринбурге

0

17

Грузчики и грузоперевозки в Екатеринбурге
Услуги грузчики Екатеринбург
Ждем налога и ищем дальнобойщиков: как работают онлайн-магазины в России

Ждем налога и ищем дальнобойщиков: как работают онлайн-магазины в России
Самая обсуждаемая тема в сфере торговли за последний год – введение НДС для зарубежных компаний – кажется, выходит на финишную прямую. ФНС отправила профильным министерствам законопроект, по которому «Алиэкспресс» и Ebay могут быть заблокированы в России, если откажутся платить налог. Предлагаемая ставка для них, как пишут «Известия», – 15,25%. Впрочем, «налоговое неравенство» – не единственная проблема для местных онлайн-компаний, приходится конкурировать не только с китайцами, но и заодно – с государством и национальной бедой под названием «дороги». В чем принципиальное отличие онлайн-магазинов в России и за рубежом и чего коммерсанты ждут от государства, корреспонденту РИА «Новый День» рассказал сооснователь площадки E96.ru Дмитрий Пивоваров.

Новый День: Ждем налога и ищем дальнобойщиков: как работают онлайн-магазины в России
НД: Самая обсуждаемая тема по е-коммерс – введение для зарубежных продавцов НДС или пошлин. Тему активно лоббирует АКИТ. А локальные продавцы как к этому относятся?

ДП: Наше отношение только позитивное. Хотим, чтоб это быстрее произошло. Первый этап уже пройден, насколько я знаю – понижен порог, с которого взимается пошлина на заграничную посылку. Правда, мы уже знаем, что это легко обойти – просто в чеке пишется цена ниже, чем она есть. Налог мы очень приветствуем – российские игроки платят НДС, а зарубежные не платят. Это несправедливо. К примеру, есть аптека iHerb, американский бренд (работают с витаминами, косметикой, лекарствами, – прим. ред.). Они работают по всему миру, и у нас люди тоже заказывают там. Но никакой налог они у нас не выплачивают, хотя в своем сегменте создают весомую конкуренцию.

НД: В чем главное отличие работы онлайн-магазинов на российском рынке и за рубежом?

ДП: У нас очень большая проблема с логистикой. Если смотреть на отличие российского рынка от зарубежного – у нас, мягко говоря, не очень развита логистика, ключевой момент – это дороги. У нас открываются склады, но сроки доставки не очень быстрые. Иногда из Китая или Таиланда можно привезти быстрее, чем из какого-то региона России, например, из Таиланда фрукты самолетом приедут быстрее, чем у нас наземным транспортом.

НД: И вся логистика идет через Москву, даже если пересылка по регионам России.

ДП: Да. Многие компании, в том числе и мы, вынуждены держать свой штат курьеров, своих кладовщиков, свой транспорт и так далее. Когда зарубежные компании делают е-коммерс, они занимаются развитием сайта, интернет-маркетингом, контакт-центром. Скорость доставки у них одинаковая, может, у кого-то есть свой склад, но дальше они передают все службе доставки, которая заказ обрабатывает, получает деньги и передает покупателю. У нас заботы другие.

НД: То есть на зарубежном рынке е-коммерс – это в первую очередь красивый сайт, а у нас – грузчик и его машина?

ДП: Да. И мы, например, с точки зрения наших расходов, на 50 % логистическая компания.

НД: Как это исправить? Может бизнес что-то сделать, развивать логистику или это тот самый случай, когда проблему должно решить государство?

ДП: Есть компании, которые работают с Китаем и логистику выстраивают через Дальний Восток. Правда, если везут наземным транспортом, то опять же, через Москву. У нас плохо развиты грузовые перевозки. Да, даже пассажирские – если вы из Екатеринбурга полетите в Уфу, какой будет рейс?

НД: Скорее всего, Екатеринбург – Москва – Уфа.

ДП: Да. Хотя тут вообще быстрее будет машиной доехать. С грузовыми еще хуже. К примеру, в США грузовые перевозки очень развиты.

Конечно, должна быть рука государства. Почему Америка поднялась, почему Китай поднимается? Там государство вложилось в дороги, наверное, все видели китайские магистрали. И вот уже на этой инфраструктуре развивается бизнес – малый, средний. А у нас... какие бы мы ни взяли автомобили, мы все равно можем убить наши холодильники, если будем везти быстрее, чем позволяют дорожные условия, состояние дорог. Инфраструктуры очень сильно не хватает. Компании из-за этого стопорятся. Выстреливают те, кто как-то развил логистику и поломал традиционный путь «Москва – регионы».

НД: Хорошо, если говорить не только о дорогах. В онлайн заходят традиционные, «офлайновые», магазины, даже снижают цены на сайте, чтоб у них именно онлайн покупали. Что увидим в будущем? Куда будут развиваться традиционные магазины и онлайн-магазины? Они в офлайн не пойдут?

ДП: Я думаю, чистого офлайна на рынке не будет, это будут мультиканальные магазины. Как работает «МВидео» – покупатель на мобильном экране выбирает товар, через сайт его заказывает, затем приходит в магазин его забрать – потому что за это дается промокод, а попутно человек купил батарейки, кабелёчки, еще что-то. И таким образом мультиканальные компании поднимают средний чек. Идти онлайну в офлайн – наверное, таких историй нет и не будет, последним такое попытался сделать магазин Enter.ru, уже банкрот. Онлайн-магазины будут превращаться, уходить в маркетплейс – так работает Amazon, «Алиэкспресс», то есть это компании, где на одной площадке можно заказывать у разных брендов.

Екатеринбург, Светлана Загороднева
Услуги грузчики Екатеринбург
Грузчики и грузоперевозки в Екатеринбурге

0

18

Грузчики и грузоперевозки в Екатеринбурге
Услуги грузчики Екатеринбург
ТОП-10 профессий: названы самые востребованные профессии в Днепре
За минувшую неделю, с 9 по 15 октября …

ТОП-10 профессий: названы самые востребованные профессии в Днепре
На минувшей неделе (с 9 по 15 октября) на днепровском рынке труда среди самых востребованных специалистов оказались менеджеры по продажам.

Об этом ИА «МОСТ-ДНЕПР» сообщили в пресс-службе Work.

Также в списке самых популярных профессий оказались: продавец-консультант, водитель и бухгалтер.

ТОП-10 ПРОФЕССИЙ

Менеджер по продажам
Продавец-консультант
Водитель
Бухгалтер
Администратор
Директор
Грузчик
Разнорабочий
Хостесс
Кладовщик

Услуги грузчики Екатеринбург
Грузчики и грузоперевозки в Екатеринбурге

0

19

Грузчики Екатеринбург
На ИННОПРОМе-2018 обсудили ВСМ Екатеринбург – Челябинск
ОБЩЕСТВО
10 Июля 2018

На международной промышленной выставке ИННОПРОМ сегодня прошло совещание, посвящённое созданию высокоскоростного железнодорожного сообщения между Екатеринбургом и Челябинском.

Губернатор Евгений Куйвашев выразил уверенность, что ВСМ Екатеринбург – Челябинск откроет новые возможности для кооперации и развития бизнеса, выведет пассажирские перевозки, грузоперевозки и логистику на качественно новый уровень.

В обсуждении реализации проекта также приняли участие губернатор Челябинской области Борис Дубровский, руководители крупнейших предприятий и компаний, чей бизнес развивается на Среднем и Южном Урале – УГМК, РМК, ТМК, Евраз, ММК, ЧЭМК, ЧТПЗ и Мечел.

Ранее распоряжением Правительства РФ проект строительства железнодорожной магистрали был включен в транспортную стратегию России. Предполагается, что благодаря ВСМ из центра одного уральского мегаполиса до центра другого можно будет добраться всего за один час с небольшим, тогда как сейчас время в пути на автомобиле занимает в среднем 2,5-3 часа.

По словам Евгения Куйвашева, «сближение» двух крупнейших уральских городов даст возможность создать один из самых крупных центров концентрации человеческого ресурса Урала и Сибири. При этом важно, что в эту систему должны войти и центры развития внутри регионов. Это территории, расположенные в часовой доступности от станций ВСМ. Они также получат мощный импульс экономического и социального роста. В Свердловской области к таким территориям относятся Сысерть, на территории которой создается вторая очередь ОЭЗ «Титановая долина», и аэропорт Кольцово.

В свою очередь, Борис Дубровский отметил, что у уральских компаний и предприятий сегодня есть практически все компетенции для реализации этого масштабного проекта. «Мы уверены в том, что когда это произойдёт и магистраль будет построена, не более чем через десятилетие здесь, на Урале, появится третья агломерация после Москвы и Санкт-Петербурга», – отметил глава Южного Урала.

Грузчики Екатеринбург

0

20

Разнорабочие Екатеринбург
Дизайн ванной комнаты – чтобы придать помещении неповторимый блеск

Ванная комната рядом с кухней одна из наиболее трудоемких, с точки зрения дизайна, помещений во всем доме. В настоящее время очень большое значение мы придаем не только для того, чтобы ванная комната была практичная и функциональная, но также для того, чтобы хорошо выглядела, и, следовательно, чтобы чувствовать себя в ней комфортно. Стоит также помнить, что выбранный нами интерьер ванной комнаты будет сопутствовать нам в течение нескольких лет, поэтому так важно, чтобы она была продуманная и подходит для наших потребностей.

Хороший проект-это основа
Независимо от того, что мы создаем нашу ванную комнату с нуля, или ремонтируем уже существующие помещения, перед началом работ мы должны рассмотреть много вопросов, чтобы четко определить наши потребности и ожидания. Идеальным вариантом было бы выполнение строительного проекта дома вместе с проектом интерьера ванной комнаты. Однако, как правило, у нас уже поставленные стены, подготовлены коммуникации, и мы должны адаптироваться к существующим условиям. Поэтому, хорошей идеей будет воспользоваться услугами архитектора или специалистов, предлагающих профессиональные услуги в области дизайна интерьера, как, например, компания Armet sp. z o. o. с Kolbuszowej. Благодаря этому мы будем иметь гарантию использования доступной площади поверхности, так, чтобы понравится красивой аранжировкой, и при этом функциональным и безопасным интерьером.

Проектируя ванную комнату, следует хорошо помнить о нескольких принципах, из которых главной является эргономика. Соблюдение соответствующих расстояний позволит на использование помещения, без неприятных столкновений. Любое действие нуждается в соответствующем пространстве и расположение предметов следует так спланировать, чтобы использовать один не затруднило доступ к другому. Интерьер ванной комнаты требует также определения числа и мест точек водозабора, которые будут одновременно влиять на расположение отдельных устройств. Если есть такая возможность, хорошо бы позаботиться о разделение помещения на отдельные зоны, т. е. мокрую зону, в которой находятся место забора воды и на зону, называемую влажной или сухой, то есть оставшуюся, уголком часть ванной комнаты. Но, к сожалению, решения подходят, как правило, не существуют, а нашу изобретательность ограничивает, прежде всего, имеющийся метраж.

Керамическая плитка и не только
Чаще всего именно площадь помещения влияет на решение о выборе отдельных элементов оборудования ванной комнаты. К счастью, в дизайне ванной комнаты помогает нам богатство, предлагаемых в магазинах как зеркал, мебели, а также шкафов для ванной комнаты, как и устройств, таких как радиаторы, фитинги, унитазы, раковины, кабины, поддоны или ванны.

Санитарная керамика и ванных комнатах доступны в настоящее время в различных форм и размеров, и даже цветов, что делает, что без проблем найдем что-то идеально подходящего для размеров и внешнего вида нашего помещения. Чрезвычайно важную роль играют здесь также правильно подобранная керамическая плитка, разнообразие которых может привести головокружение. Однако стоит помнить, что при покупке плитки на пол, таких как терракота или керамогранит, это хорошо, чтобы проверить их класс истираемости (в домашних ванных комнатах просто класс II или III) и позаботиться, чтобы они не были слишком скользкими. Они также должны гармонировать визуально и дополнить настенной плитки. Если же речь идет о выборе соответствующей плитки на стену чаще всего используются светлые оттенки, благодаря которым помещение приобретает ощущение простора, чистоты и свежести. А темные плитки подчеркнут и wyeksponują яркие элементы санитарной керамики и отдельных устройств. Прекрасным дополнением к интерьеру нашей ванной комнаты будет достаточного освещения, а также столешницы и различные держатели, полки, надстройки, и даже растения, если в ванной есть окно.

Организовать интерьер, как маленькой, так и большой ванной комнаты является достаточно сложной задачей. Важно, чтобы все предметы были не только функциональны, но они создавали обоснованное целое. Поэтому стоит в этом случае полагаться на помощь специалистов, чьи знания и опыт, в значительной степени повлияют на достижение идеального эффекта.

Разнорабочие Екатеринбург

0

21

Разнорабочие Екатеринбург
Серые окна – почему бы и нет?

Оконные рамы не должны быть ни белыми, ни в цвете натурального дерева. Все большую популярность приобретают, между прочим, окна серые, идеально подходящие для современных, минималистских и тонированное архитектурных проектов. Они могут быть идеальным дополнением более стандартного здания – так же, как окна в других цветовых вариациях. Не надо себя в этом плане ограничивать.

Почему серые окна приобретают все большую популярность?
Серый цвет ассоциируется сегодня с элегантностью и современностью. В, она придает оконной набирает все большую популярность, в основном, работы архитекторов и дизайнеров, которые часто в последнее время они решили разместить в своих проектах окон об этом нестандартном цвете. Окна не в том тренде одинокие – все чаще и чаще мы смотрим также серые фасады, крыши и двери. Потратить бы могло, что белые (или, возможно, в цвете натурального дерева) окна-это всегда лучший выход. Реальность указывает, однако, на то, что как раз наоборот – для современного, связанного с направлением хай‐тек, устойчивого строительства и белые оконные рамы просто не подходят. Казалось бы, что дело это предельная, но если окна не подходят к остальным, это излишне бросаются в глаза, выкручивание последовательную стилистически фасад здания. К счастью, в ассортименте компании Pixel. FHU. Павел Краевский есть также другие варианты цвета, а также серые, идеально подходящие для органических материалов или nieotynkowanego стены, являющейся особенностью приобрели все большую популярность индустриального стиля в строительстве. Конечно, ничто не стоит на пути, чтобы выбрать другой цвет окон – широкие палитры доступных цветов позволяют идеально его подобрать.

Другие варианты цвета
Другим интересным решением может быть подбор цвета оконных рам, для интерьера, в котором они находятся. Самые интересные модели имеют один цвет виден снаружи, а другой внутри дома. Таким образом, мы не должны ограничивать себя только одного цвета для всех помещений. Если мы хотим поставить на феерии, мы можем выбрать цвета, контрастирующие с господствующим стилем в интерьере. Уют помещения увеличиваются путем применения окон, поверхность которых будет имитировать дерево. Современность и строгость narzucimy с помощью окон, где рамы будут напоминать алюминия. Поэтому мы видим, что подбор окон так, чтобы подходило для любого архитектурного стиля не вызывает сегодня никаких проблем, поэтому мы можем позволить себе popuszczenie вождей фантазии.

Разнорабочие Екатеринбург

0

22

Разнорабочие Екатеринбург
Применение и особенности сэндвич-панелей

С плитами великие порталы мы в контакте каждый день. Эти популярные асфальтовая широко используются везде там, где важно ускорение осуществления инвестиций, а также снижение ее стоимости. Они легкие и прочные, и при этом функциональны, так как их внешний и внутренний слой, изготовленный из листовой стали, что одновременно по цвету заменяет традиционной штукатурки и тонкослойный. Это не мешает в применении их при строительстве крупных объектов, таких как офисные здания или производственные помещения.

Что такое сэндвич-панели?
Сэндвич-панели являются сборные. Это означает, что создаваемые с их использованием корпуса стен и кровли обычно имеют модульную конструкцию. Плиты изготавливаются так, чтобы их монтаж выполняется непосредственно на строительной площадке. Состоят из трех слоев – двух стальных, внутренней и внешней, и сердечника, который расположен между ними. Тот стержень, называется конструкционно‐изоляционным, имеет величайшее значение для параметров диска. Дает теплоизоляцию и звукоизоляцию, а если и выполнен, например, из минеральной ваты, обеспечивает также защиту от воздействия огня. Сталь используется для изготовления сэндвич-панелей защищена от коррозии и pofalowana, что имеет значение при прокачке изгибающие моменты, возникающие в результате большой разницы температур двух слоев.

Как монтируются сэндвич-панели?
Плиты соединяются друг с другом различными способами – через систему ryglowo‐słupowy, отделки краев своеобразными замками или системные разъемы, обработки и уплотнения. Благодаря этим решениям монтаж сэндвич-панелей может показаться простой, но на практике он является сложным делом техника. Их стоит доверить проверенным специалистам из компании Solid. Монтаж сэндвич-панелей и металлоконструкций. Строительные услуги. D. Рыбицкий. Их хорошее применение позволяет снизить инвестиционные затраты, а также ускорить ее реализацию. Очень часто сэндвич-панели используются для изготовления различного рода цехов и спортивных залов. Очень хорошим покрытием на крыше, а благодаря своим хорошим свойствам применения обеспечивают оптимальную температуру даже в очень больших зданий. Они легкие и прочные, а кроме того, отвечают требованиям, предъявляемым устойчивым строительством. Их развитие идет в направлении повышения теплоизоляции, а также повышения несущей способности и уменьшения затрат производства. Постоянно искали новые материалы и конструкции, благодаря которым сэндвич-панели можно применять также в очень специфических случаях – там, где есть спрос на повышенную защиту przeciwogniową, звукоизоляцию, или стойкость к ударам.

Разнорабочие Екатеринбург

0

23

Разнорабочие Екатеринбург
Виды плинтусов

Wykańczając интерьер комнаты, мы не должны забывать о плинтуса. Этот, казалось бы, мало значительный элемент выполняет очень важные функции. Какие типы планок можно найти в ассортименте производителей?

Для чего нужен плинтус?
Плинтусы встречаются чаще всего в помещениях, в которых полы, отделанные с помощью панелей, напольных или половиц – используются иногда также для крепления напольных покрытий. Их задачей является маскировка деформационных швов, т. е. мест, где пол соприкасается со стеной. Они обеспечивают гармоничное сочетание обоих этих элементов, а также защищают нижнюю часть стены от грязи и повреждений, возникающих между прочим, во время уборки или мытья пола шваброй. Иногда также служат в качестве направляющей для кабелей.

Виды плинтусов
Плинтуса мы делимся из-за материал использован для их производства. Так что в продаже мы находим, между прочим, планки:

Деревянные – доступны в трех версиях: сырой, а значит, дерево не покрыто никакими дополнительными веществами и материалами, покрытием, а также fornirowanej, то есть покрытой тонкими кусками дерева для того, чтобы придать планке желаемого внешнего вида. Планки этого типа можно фиксировать с помощью клея, гвоздей или шурупов. Лучше всего смотрятся в сочетании с деревянным полом
ДВП, то есть древесноволокнистая плита средней плотности. Планки этого типа доступны в многих различных цветов и конструкций, их преимуществом является низкая цена по отношению к деревянных реек. МДФ может быть окрашен или покрыт шпоном – это второе решение дешевле. Планки из этой категории можно найти в ассортименте компании Prestige Decor.
ПВХ – изготавливаются из поливинилхлорида, популярного материала для производства окон, что позволяет получить продукцию очень разнообразны с точки зрения дизайна и цвета изделия. Могут быть установлены к стенам с помощью дюбелей или кронштейнов. Отлично справляются в роли направляющей для кабелей
Металлические – выполняет их, как правило, из нержавеющей стали или алюминия. Отличаются очень высокой устойчивостью к разного рода повреждениям, а также очень интересной эстетикой, но являются очень дорогими.
Керамические – это, в принципе, плитки, сделанные из того же материала, что и напольная плитка. Он крепится к стене с помощью клея
Выбирают плинтусы должны помнить о двух правилах. Во-первых: планки должны быть близки цвета до пола, поэтому рекомендуется, чтобы оба эти элемента выбирал в то же время и у одного производителя, чтобы избежать слишком больших контрастов. Во-вторых: высота реек должна зависеть от их цвета – темные цвета делают помещение может визуально казаться меньше, чем есть на самом деле. Поэтому планки на темных полах должны быть довольно низкой – в случае более ярких цветов мы можем позволить себе более высокие планки.

Разнорабочие Екатеринбург

0

24

Разнорабочие Екатеринбург
Преимущества кондиционера

Инвестиции в гражданскую кондиционер становится все более популярной. Мы привыкли для кондиционирования воздуха в офисах, торговых центрах и общественных зданиях. У нас современные автомобили и ездим кондиционированными автобусами. Вернувшись домой, мы хотим чувствовать себя столь же комфортно, что во время интенсивной жары, было бы невозможно без специального оборудования. Чем отличается klimator от кондиционера и что стоит выбрать?

Покупка стоит своих денег
На рынке представлено несколько видов устройств, которые служат для снижения температуры в помещениях. Большинству, как правило, не ограничивается только этой функцией. Кондиционеры могут очищать воздух, увлажнять их или просушить или согреть, когда на улице становится холодно, а центральное отопление еще не работает. Цены на кондиционеры, в зависимости от производителя и типа начинаются от нескольких сотен рублей. Однако стоит ли инвестировать в дешевые устройства? Разница между klimatorami и кондиционерами заключается, прежде всего, в функционировании этих устройств. Кондиционеры, как и холодильники, имеют в своей системе, фреон. Klimatory то время как охлаждение воды или кубиков льда, которые мы размещаем в контейнере внутри. Стоит инвестировать в оборудование проверенных и надежных производителей

– Это касается и кондиционеров, как и klimatorów. Так же, как с другими предметы мусором. Не стоит покупать самый дешевый стиральной машины неизвестного происхождения, которой в будущем ни один специалист не сможет исправить, – говорит представитель компании инновационные и многофункциональные телефоны sony ze Zgierza.
Кондиционеры для дома
Самые популярные кондиционеры, которые предназначены для жилых помещений, работают так же, как и холодильника. Есть компрессорные агрегаты и конденсаторы, элементы, дроссели и радиаторы воздуха. Еще одной частью являются вентиляторы, которые интенсифицируют теплообмен. Один из вентиляторов принудительно поток воздуха, который охлаждает конденсатор, а второй охлаждает воздух в помещении. Есть также фильтры, которые ее очищают. Нет определенных правил, какую температуру следует поддерживать в жилых помещениях. Многие люди, однако, имеет проблемы с сердечно-сосудистой системой и плохим самочувствием, если температура превышает 25°C, а воздух влажный. Из-за этого стоит инвестировать в современные устройства кондиционирования, которые позаботится летом на наше здоровье.

Разнорабочие Екатеринбург

0

25

Разнорабочие Екатеринбург
Разделение сэндвич-панелей

Плиты obornickie, больше известные как сэндвич-панели, являются одними из лучших доступных на рынке теплоизоляционных материалов. Они находят очень широкое применение в строительной отрасли, их используют главным образом для корпуса, стен, кровли и других конструктивных элементов в объектах, офисных, торгово-коммерческих и промышленных. Подробнее о дисках-панелей и их разделении мы узнаем из следующего текста.

Что такое сэндвич-панели?
Плитой слоистую или obornicką мы называем сборные, плоские строительные элементы, состоящие, как указывает само название, – из нескольких слоев. Чаще всего это три слоя: ядро, выполненный из изоляционного материала, а также прилегающие к нему с обеих сторон внешние слои, выполненные, как правило, из листовой стали, – объясняет специалист компании Гор-Сталь. Отличительные особенности сэндвич-панелей-это очень хорошие изоляционные параметры, устойчивость к различного рода внешним факторам (влага, высокие и низкие температуры, огонь – в зависимости от используемого основного производства), а также легкость и небольшая толщина, которые позволяют легко и быстро создавать объекты с очень хорошим соотношением полезной площади к общей площади.

Виды сэндвич-панелей
Основным критерием дифференцируя сэндвич-панели используется для их производства тип материала жидкости

Пенопласт – это один из основных материалов, используемых в настоящее время в izolowaniu зданий. Устойчив к воздействию микроорганизмов, некоторых химических соединений, не токсичен и самогасящийся. Кроме того, это очень дешево. С другой стороны, также характеризуется относительно слабыми изоляционными качествами – получение надежной изоляции требует применения толстого слоя пенополистирола
Минеральная вата – это второй из очень популярных теплоизоляционных материалов. Характеризуется немного лучшими изоляционными свойствами, чем пенопласт, кроме того, огнестойкая.
Poliizocyjanurat – в просторечии плиты из этого материала мы называем являются плитами PIR. Это в настоящее время самый эффективный материал для теплоизоляции. Характеризуется очень низким коэффициентом теплопроводности лямбда, даже при сохранении небольшой толщины – благодаря тому, что плиты из него сделаны и могут быть успешно использованы для строительства максимально большой полезной площадью. ПИР является жестким, устойчивым к повреждениям и воздействию внешних факторов.

Разнорабочие Екатеринбург

0

26

Такелаж Екатеринбург
Методы сварки нержавеющей стали

Сварка-это в настоящее время наиболее эффективным методом связывание между собой элементов, изготовленных из металла, широко используется в отрасли konstruktorskiej. В зависимости от вида материала, из которого данные элементы были изготовлены, применяются различные методы сварки. Не иначе и в случае с нержавеющей стали

Сварки TIG
Аббревиатура TIG происходит от английского формулировки Tungsten Inert Gas – в вольном переводе оно означает сварка nietopliwą электродом wolframową в среде защитных инертных газов. В профессиональной литературе также используется для обозначения числового – 141. Как газы защитные использует, в частности, аргон, гелий и их смеси.

- Их задача-защита недавно формирующейся шва от воздействия атмосферного воздуха, также могут в значительной степени влиять на свойства сварного шва , – объясняет специалист компании Bakron.
Сварка заключается в создании электрической дуги между wolframową, nietopliwą электродом и заваренной материалом. Широко метод TIG известна как наиболее эффективный и наиболее точный метод сварки, либо, если речь идет о сварке вручную, так и автоматически.

Сварка методом MIG
Метод MIG, т. е. Metal-Inert Gas заключается в применении topliwej электроды, окруженной покровом с инертными газами (т. е. снова аргона, гелия или их смеси). В отличие от выше описанного метода, использующего электрод wolframową, электрод, используемый в методе MIG служит одновременно в качестве материала для создания шва – плавится, соединяя с приваренными элементами. Задача защитных газов резать дуги и сварочную ванну жидкого металла от воздействия атмосферного воздуха. В профессиональной литературе метод MIG обозначается номером 131. Основные преимущества этого метода-это хорошее качество сварных швов, высокая производительность и возможность автоматизации процесса сварки. К ее недостаткам относится необходимость ограждения рабочего места от ветра, поэтому этот метод применяется в основном в помещениях, где отсутствует движение воздуха.

Плазменная сварка
Короче ПАВЛИН – с английского Plasma Arc Welding. Этот метод очень напоминает метод TIG, ибо в ней также используется электрод wolframową. Отличием является способ производства энергии, необходимой для плавления свариваемого материала. В методе ПАВЛИН электрическая дуга является ogniskowany с помощью специально разработанного сопла, охлаждаемого водой – таким образом, образуется плазма, т. е. ионизированный газ, нагрева до температуры 20 000 градусов по Цельсию (при сварке TIG дуга достигает температуры около 6000 градусов).

Такелаж Екатеринбург

0

27

Такелаж Екатеринбург
Преимущества использования доски пола

Дерево это давно самым популярным сырьем для отделки полов – это не только эстетично, но и очень приятным на ощупь и безопасным для здоровья. Их можно встретить в нескольких различных формах – одно из них доски пола. Почему стоит выбрать их положение?
Простой монтаж
Напольные доски доступны в двух вариантах. Первый-доски lite, сделанные из одного куска дерева, второй же-это слоистые доски – как не трудно догадаться изготовлены они из склеенных между собой слоев древесины. Как правило, в производстве досок-панелей используется древесина, полученные из различных видов дерева. Независимо от того, какую версию досок выборе, производитель предлагает нам полностью отделан продукт, который просто уложить на пол.

Благодаря использованию в системе перо-паз монтаж очень прост, не требует помощи специалиста , – говорит специалист компании Drewimpex -Мы можем сделать это сами, не имея никакого опыта в такого рода работах. Кроме того, монтаж может осуществляться без использования клея, пол можно в любой момент демонтировать, что является крайне важным в случае замены одного из поврежденных досок.

Так сделано пол подходит для использования сразу после укладки, не нужно его шлифовать и лакировать, что, с одной стороны, влечет за собой дополнительную экономию и устраняет необходимость в уборке после монтажа.

Высокая эстетика
Как было отмечено выше, деревянные полы отличаются очень приятным для глаз внешним видом – идеально подходят для использования в любом помещении, от гостиной на спальни, заканчивая кухней. Что очень важно, решаясь на доски пола мы можем быть уверены, что приобретенное вами изделие будет выглядеть точно так же, на нашем полу, как в магазине. Это заслуга того факта, что доска уже на заводе покрыт слоем лака, не нужно красить ее уже после укладки, благодаря чему не изменяет она вдруг цвета. Стоит помнить об этом, особенно, что цвет пола сильно влияет на восприятие помещения – темные полы, как правило, для оптического уменьшения пространства.

Приятное использование
Древесина является отличным изолятором тепла, что означает, что оно сохраняет температуру окружающей среды – не „тянет” от него холодом, с нижних слоев пола. Благодаря этому, можно ходить даже босиком, не чувствуя холода, характерного для полов из керамики. Кроме того, древесина является антистатичны, поэтому не притягивают пыль – эта новость особенно важна для людей, страдающих от аллергии и другие заболевания дыхательных путей.

Такелаж Екатеринбург

0

28

Такелаж Екатеринбург
Виды подъемников koszowych

Подъемные платформы-это профессиональные устройства dźwignicowe, используемые при работах на высоте. В их широко, в частности, в строительстве, при монтаже рекламных щитов, элементов освещения, а также на работах konserwacyjno-порядковое. Перед покупкой или арендой подъемника , стоит разобраться, с какой конструкцией мы имеем дело. Отдельные модели устройств отличаются ибо между собой – прежде всего, с точки зрения способа подъема. Учитывая этот критерий, различают самоходные подъемники, шарнирные и телескопические.

Подъемник scissor
Модель подъемника, действующий на основании механизм поднимает с двумя, krzyżującymi друг друга плечами. Руки, эти парят в результате выпрямления, достигнув желаемой высоты. Самоходные подъемники являются особенно полезно, кстати работ, требующих чрезвычайной стабильности. Подходят для больших платформ, обеспечивая поддержку с обеих сторон. Используется как снаружи, так и внутри помещений.

Подъемник-манипулятор
Тип вал принимает форму длинного плеча, увенчаемого рабочей платформой. Это строгий дизайн, идеально подходит для людей, работающих на больших площадях. Широкий диапазон гидравлики и полная свобода маневрирования плечом влияют на увеличение рабочего поля. Подъемник сохраняет устойчивость и равновесие даже при очень интенсивных витков. Особенно полезна при проведении строительных работ и складских.

Подъемник телескопический
Подъемники телескопические отличаются большим свесом, при сохранении небольшого веса и габаритов. Почти идентичный дизайн – говоря вещь ярко – имеют некоторые лампы настольные. Такие устройства, сдают экзамен, особенно при работах на больших высотах. Большинство моделей подъемников оборудован выдвижной стрелой, длина которой приспосабливается к расстоянию на котором выполняются работы.

Другие критерии разделения
Подъемники не должны делиться только с точки зрения способа подъема. Мы можем различать их также на другие способы – например, по типу имеющегося привода. В предложениях продажи и аренды, мы найдем, следовательно, между прочим, экскаваторы-погрузчики (электрические и дизельные), тали на автомобилях и прицепах. Широкий выбор различного типа подъемников есть известная компания 4Lifts с Зеленой Горы.

Такелаж Екатеринбург

0

29

Вывоз мусора Екатеринбург
Различия между кондиционером и вентиляцией

Кондиционер и вентиляция-это два вида установки внутри зданий, которые позволяют значительно повысить комфорт людей, находящихся внутри помещений. Первая из них встречается все чаще на объектах хозяйственного назначения, а также жилых, вторая уже давно стандартным элементом оснащения зданий. Часто между собой путают, хотя как с точки зрения конструкции, так и принципы работы разные, их очень много.

Вентиляция – особенности монтажа
Хотя конструкция вентиляционной установки довольно прост в большинстве жилых зданий это ее задание является чрезвычайно важным. Он заключается в удалению из помещений воздуха, происходит загрязнение влаги, некрасивыми запахами или дымом. Таким образом, вентиляция в значительной степени влияет на комфорт использования помещений.

- Чистый, свежий, лишенный влаги воздух, во-первых, гораздо приятнее для дыхания, а во – вторых, гораздо безопаснее для нашего здоровья, – объясняет представитель компании Комфорт Home - Высокий уровень влажности является одним из основных факторов, способствующих размножению микробов, в частности бактерий и грибков, которые могут стать причиной развития серьезных инфекций. Кроме того, влага не используется, мебели и элементам конструкции дома – им также вредят развивающиеся колонии микроорганизмов.
Выделяется два вида вентиляции: гравитационной и механической. Первая из них работает с использованием разницы давления внутри здания и снаружи – вторая нужна для работы вентиляторов, размещенных в вентиляционных каналах и соблюдение поток воздуха в определенном направлении. Механическая вентиляция встречается, как правило, в объектах, таких, как современные офисные здания или подземные помещения.

Характеристика вентиляции
Кондиционер также влияет на качество воздуха в помещениях, однако через поддержание его необходимой температуры. Есть еще одна существенная разница – циркуляция воздуха в помещении с кондиционером закрывается в одном помещении, не происходит обмен воздуха в мире. Также принцип работы кондиционера гораздо сложнее. Наиболее мощные кондиционеры это так называемые устройства сплит, состоящие из двух блоков – внешнего и внутреннего. Эти блоки соединяются между собой с помощью трубок, заполненных хладагентом, который „вытягивает” тепло из помещения, а затем транспортирует их в теплообменник, расположенный вне здания. Кондиционеры оснащены фильтрами очистки воздуха – следует помнить об их регулярной очистке, в противном случае устройство станет реальным местом обитания грибков и бактерий.

Вывоз мусора Екатеринбург

0

30

Вывоз мусора Екатеринбург
Виды антикоррозионных грунтовочных

Ржавчина угрожает безопасности и долговечности стальных конструкций, и антикоррозионные краски компании являются незаменимым материалом для защиты разного рода металлические предметы. Воздействие окружающей среды способствует, ибо к окислению металла и, как следствие, возникновения коррозии, поэтому так важно использование высококачественного грунта, защищающий сталь от zardzewieniem и улучшает адгезию краски.

Краски алкидные
Грунты алкидные это компании краски однокомпонентные, к которым производстве используются смолы ftalowe. Содержание этого ангидрида, что делает краски алкидные эффективно защищают поверхности от коррозии и обеспечивают отличную защиту от воздействий внешней среды и вредных факторов, например, влаги. Грунтовка краска ftalowa, следовательно, представляет собой прочное покрытие, используемое в конструкциях, выполненных из различных типов металлов. Кроме того, грунтовка не требует благоприятно влияет на адгезию красок, наносимых на поверхность.

Полиуретановые краски
Грунтовки полиуретановые в отличие от земли алкидных краски двухкомпонентные. Отличает их, прежде всего, высокая устойчивость к воздействию окружающей среды, поэтому используются, особенно в сложных условиях, например, в местах, подверженных воздействию влаги. Полиуретановые краски являются устойчивыми как на факторы механические, так и химические, не вредят им даже смазки или масла. Благодаря этому эффективно защищают металлы, м. следующие удобства: сталь или алюминий, от коррозии и повреждений. Их используют под различные краски, покрытия, улучшая их сцепление с дорогой. При этом стоит отметить, что полиуретановые краски используются как в качестве грунта, так и в качестве поверхностного слоя. С помощью земли полиуретановых обеспечивается различного рода металлические конструкции, такие как мосты, машины, трубопроводы, ограждения или устройства, например, энергетические.

Другие
Какие существуют другие виды антикоррозионных грунтовочных? Важную группу составляют эпоксидные грунты. – Отвечает представитель Центра Распределения Краски CDF Sp. z o. o. " из Вроцлава. – Это двухкомпонентные грунты, изготовленные на основе эпоксидных смол значительной химической стойкостью и механической, которые обеспечивают длительную антикоррозийную защиту. Для других типов грунтовочных антикоррозионных красок относятся грунты chlorokauczukowe и адгезионный, а также типа мастик. Кроме того, существуют также грунты временной защиты, т. е. краски, обеспечивающие защиту от коррозии на время монтажа и других работ о характере производства. Хорошо подобранные защита от коррозии продлит срок службы любой металлической конструкции.

Вывоз мусора Екатеринбург

0