Грузчики, разнорабочие, подсобники, грузоперевозки, логистика

Объявление

Информация о пользователе

Привет, Гость! Войдите или зарегистрируйтесь.



Грузчики и грузоперевозки в Москве

Сообщений 61 страница 90 из 462

61

переезды квартирные недорого москва, квартирный переезд в москве, переезд квартирный с грузчиками москва недорого, квартирный переезд в москве с грузчиками, переезд квартирный отзывы москва, переезд квартирный с грузчиками москва недорого отзывы, квартирный переезд москва петербург, квартирный переезд москва санкт петербург, переезд квартирный с грузчиками с упаковкой москва, переезд квартирный москва цены, квартирный переезд москва и область, квартирный переезд москва и московская, квартирный переезд под ключ москва, квартирный переезд москва и московская область, квартирный переезд в москве с грузчиками отзывы, квартирный офисный переезд москва, грузоперевозки москва квартирный переезд 24, переезды квартирные недорого москва цены, переезд квартирный с грузчиками москва недорого круглосуточно, переезд квартирный с грузчиками москва круглосуточно, переезд квартирный с грузчиками москва цены, дешевые квартирные переезды в москве, переезд квартирный спб москва, квартирный переезд из москвы в тольятти, квартирный переезд отзывы о компаниях москва, квартирный переезд белгород москва, сколько стоит квартирный переезд в москве, переезд квартирный с грузчиками москва санкт петербург, переезды квартирные недорого грузовичкофф москва, услуги грузчиков квартирный переезд в москве, квартирный переезд москва краснодар, анкерение квартирный переезд с грузчиками москва, квартирный переезд москва отзывы 2018, квартирный переезд из москвы в подмосковье, квартирный переезд москва уфа, переезд квартирный из кемерово в москву, переезд квартирный с грузчиками москва недорого каблучок, переезд квартирный с нижнего тагила до москвы, квартирный переезд орел москва, переезд квартирный с грузчиками москва киржач

Грузчики в Москве
Грузовое такси выходит в онлайн

Российский сервис онлайн-заказа грузового такси Mover получил в Чехии инвестиции в размере 1,2 млн долларов. С их помощью компания хочет диверсифицировать бизнес по конкретным услугам и планирует выйти с услугой интернет-заказа грузовиков в города-миллионники.
В компании рассказали, что мобильный сервис грузового такси работает в Москве полтора года. Приложения Mover написаны для IOS и Android и позволяют оформить заказ грузового такси с помощью смартфона: диспетчерской как таковой не существует. В 2018 году компания планирует сегментировать бизнес, выделив два отдельных направления: «переезды» и «доставка».
В 2016 году СЕО и основатель Mover Амаяк Елян уже привлекал инвестиции из России, однако, как уточнили в компании, первый инвестор прекратил финансирование. Его долю купила компания из Чехии, ее название не сообщается. «Мы посещали с командой всевозможные конкурсы стартапов, питч сессии, даже летали на TechCrunch в Кремниевую долину в надежде там найти влиятельных партнёров, — рассказал Амаяк Елян. — В общем счете мы разослали примерно 500 предложений о сотрудничестве».
В «Финаме» российский рынок грузовых автоперевозок оценили в пределах от 850 млрд рублей до 2,5 трлн рублей. Это как минимум в 2 раза больше, чем объем рынка пассажирских такси-перевозок. По данным исследования Аналитического центра при правительстве РФ, рынок равняется 441 млрд рублей.
На рынке грузовых перевозок работают проекты крупных розничных сетей и холдингов. «GoCargo (запущенный X5), TransCord (группы Сафмар), таксопарки и их объединения («Везёт»), и специализированные транспортные компании («Грузовичкофф»), и компании, для которых главной компонентой является агрегация (Deliver). По словам эксперта «Финама» Леонида Делицына., поскольку оценки объёма рынка весьма высоки, «вряд ли от активной работы на рынке сумеет удержаться «Яндекс», тем более, что у его партнёра — Uber — подобный проект есть (он называется Freight)».
«Доля мобильных приложений «Грузовое такси» на сегодня совсем незначительна, — утверждает генеральный директор компании «Грузер» Олег Голубев. — Есть небольшое количество стартапов, которые работают в тестовом режиме и пока не имеют заметных долей рынка». Тем не менее, в будущем, как считает Олег Голубев, все сегменты рынка грузовых перевозок будут использовать приложения, которые предложат агрегаторы грузовых перевозок.
Основным сегментом на рынке грузовых перевозок является B2B, и онлайн-сервисы ориентируются прежде всего на него. Леонид Делицын отмечает, что драйвером является растущий рынок электронной коммерции: сегмент экспресс-доставки растёт на 20% в год.
«Тенденция очевидна, и всё будет определяться удобством работы клиентов с сервисами, как для физических, так и для юридических лиц заказчиков, — согласен гендиректор «Грузер». — Потребность в простом управлении логистикой грузоперевозок есть во всем мире. Есть предложения и в странах юго-восточной Азии и Америки, есть и в России. Кто даст более удобную услугу, тот и будет забирать долю рынка».
Леонид Делицын однако отмечает, что потребители, конечно, привыкнут заказывать через мобильные приложения и эти приложения и станут основным каналом заказов. Однако, как считает эксперт «Финама», к тому времени – уже через 5-10 лет — их могут вытеснить технологии следующих поколений.

Грузчики и грузоперевозки в Москве

0

62

Грузчики в Москве
"Полуголая" Волочкова вновь в центре скандала
23 апреля 2017

"Полуголая" Волочкова вновь в центре скандала
Балерина Анастасия Волочкова явно любит привлекать внимание к своей персоне. В сети она давно славится как признанная королева шпагата. Растяжку Волочкова демонстрирует практически при любых обстоятельствах. Кроме этого 41-летняя артистка любит впечатлять публику откровенными нарядами и ультрамаленькими купальниками.
На днях свой юбилей в Москве отметил певец Рома Жуков. На вечеринку по этому поводу была приглашена и Анастасия. Балерина выбрала по этому случаю чёрное полупрозрачное платье в пол. Кроме выразительного декольте поклонники смогли разглядеть белого цвета нижнее бельё, а также чёрные чулки.
Этот наряд вызвал бурю возмущения среди пользователей социальной сети Instagram, где Волочкова опубликовала снимок.
"Как можно напялить такой ужас!!", "Семейные труселя нынче в тренде", "А чулки зачем???", "ну как можно портить себя таким платьем, ну есть же такое количество великолепных нарядов!", "Просто ужас! сиськи как блины-фигура как портовый грузчик. а прическа при ее деньгах и возможностях на 2 балла! Настя ведь есть же коректирующее белье-типо на грудь и на попу! А так на 3 потянешь! сори", (Орфография и пунктуация авторские - Прим.ред.), - написали они в комментариях.
Однако некоторым поклонникам удалось оторвать взгляд от наряда балерины и отметить новую удачную стрижку девушки. Недавно Волочкова укоротила и осветлила волосы. "Очень красивая прическа!", "класс! Красотка, идет вам эта прическа", "Прическа хорошая", "Шикарно выглядите", "мне очень нравится, женственная и романтичная!" - сообщили они.

Грузчики и грузоперевозки в Москве

0

63

Грузчики в Москве
Диетолог Мария Волкова: составляем план питания
23.04.2017
МАРИЯ ВОЛКОВА

Диетолог Мария Волкова: составляем план питания

1. Старайтесь ответственно подойти к составлению рациона для себя и своей семьи. Ведь наше тело строится только из того, что мы едим и состояние здоровья - это следствие нашего образа жизни.
2. Вода. Примерно 8 стаканов воды в день - это физиологическая потребность нашего организма. При физических нагрузках, жаре, стрессе, болезни и индивидуальных особенностях этот объем может быть скорректирован.
3. Есть 4-6 раз в день примерно равными порциями. Первый раз в течение часа после пробуждения, последний за 3 часа до сна. Да, в 22 часа можно есть!
4. Белки. Физиологическая норма для здорового взрослого человека примерно 1 гр белка/1 кг сухого веса тела. Сухой вес тела можно узнать с помощью модной нынче биоимпедансометрии (метод диагностики состава тела человека) или приблизительно: рост - 110. Если до этого вы не потребляли регулярно свою норму белка (как бОльшая часть населения планеты), то можно предположить что тело находится в дефиците амминокислот и часть его структур не здорова. Тогда увеличьте дневную норму белка до 1,5-2 гр/1кг сухого веса тела. Норма потребления белка у детей/подростков и спортивно активных людей также 1,5-2 гр/1кг сухого веса тела.
5. Жиры. Для активного здорового человека физиологическая норма примерно 1гр жира/1кг сухого веса тела. В зависимости от широты и высоты проживания, времени года эта норма может увеличиться. Если вы худеете, то жира надо потреблять меньше: 0,6-0,8гр/1кг сухого веса тела. Из них основная часть - растительные нерафинированные жиры, а 30-40% жиры животного происхождения.
6. Углеводы.
Овощи и фрукты. Рекомендуется есть 500-800 гр. свежих овощей и фруктов в день. Для нашего организма это главный источник клетчатки, витаминов и минералов.
Злаки, мучное и сладкое. Главный источник энергии, какая нужна Вам (быстрая или медленная) зависит от образа жизни.
Помните, что свой вес мы уменьшаем главным образом сокращением потребления углеводов. При значительном увеличении физической нагрузки (пошли работать грузчиком или строителем) соразмерно добавляем углеводы.
Для наглядности составим примерный план питания для девушки, которая желает уменьшить свой вес.
Вес 80 кг, Рост 165 см, Возраст 30 лет. Она работает, ложится спать в 23 часа и физически не активна, до этого питалась преимущественно углеводной пищей.
Начнем с коридора в 1300-1400ккал: Белки 80-90гр (165см-110=55кг*1,5гр), Жиры 34-44гр (165см-110=55кг*0,6-0,8гр), Углеводы 140-180гр.

План питания на день:
7-00 Подъём. Тут же выпить стакан воды. Желательно сделать легкую зарядку.
7-30 Выпить стакан воды.
8-00 Завтрак. Злаки 50гр в сухом виде (каша/мюсли/хлопья) + творог обезж. 100гр / либо яйца: 2белка+1 целое (омлет, яичница, вареные) + чайная ложка растительного масла.
10-00 Выпить стакан воды.
11-00 Ланч. Кофе с молоком + сыр/орехи 20гр + хлеб/хлебцы 20гр + не сладкий фрукт 150гр (можно придумать приятный фруктовый десерт).
12-00 Выпить стакан воды.
14-00 Обед. Легкий суп 200 гр. + Бобовые/злаки 100гр. в готовом виде + мясо/рыба/птица/творог 100гр. + овощной салат 100гр со столовой ложкой растительного масла.
16-00 Выпить стакан воды.
17-00 — 18-00 Ужин. Овощной гарнир 150гр + мясо/рыба/птица/творог нежирный 100гр.
19-00 Выпить стакан воды.
20-00 Сонник. 150 гр несладкие свежие фрукты/овощи + обезжиренный кефир 200гр.
22-00 Выпить стакан воды.

Через неделю анализируем результат и при необходимости корректируем план.
Помните, мы все уникальны и не может быть универсальных советов. Слушайте обратную связь с вашим телом, следите за динамикой и не бойтесь что-то поменять.
Пробуйте составлять для себя индивидуальный полноценный вкусный рацион. Читайте, изучайте, экспериментируйте и будьте здоровы!

Грузчики и грузоперевозки в Москве

0

64

Грузчики и грузоперевозки в Москве
Парковки для большегрузов: инструкция по применению
01/05/2017

Парковки для большегрузов: инструкция по применению АВТО

Ежедневно по столице курсируют тысячи крупногабаритных машин, которые, согласно новым правилам грузовых перевозок внутри Садового кольца, cталкиваются с прогрессивными тарифами оплаты. Корреспондент «МИР 24» проверила состояние московских грузовых парковок на самых загруженных улицах центра и выяснила, почему легковушкам на них парковаться не стоит.

Невидимые парковки

8:30 утра пятницы, улица Кузнецкий Мост - одна из самых любимых москвичами пешеходных улиц, наряду с Арбатом и Никольской. Несмотря на холодную погоду, рестораны и кофейни уже вовсю обрастают летними верандами.

По Неглинной, Петровке и Рождественке к Кузнецкому тянутся вереницы рабочих со стройматериалами и лесами, вместе с ними - грузчики с продуктовыми тележками и коробками. К 9 часам доставка товара на кухни завершится, монтаж беседок прекратится на время рабочего дня, а пекарни и кондитерские откроют двери для первых посетителей.

За правами в МФЦ

Новые правила для автолюбителей

В 2016 году в центре Москвы появилось примерно 50 тысяч новых продуктовых магазинов, а каждый месяц на центральных улицах города открывают в среднем по 40 – 50 новых заведений общественного питания разного класса, большинство из которых принадлежит к типу «локальная кухня» (продукты поступают в ресторан как сырье).

Каждой из таких точек требуются как минимум еженедельные поставки свежих продуктов, а самым популярным лавкам и ресторанам - ежедневные или даже несколько раз в день. И это - без учета других городских грузоперевозок, например, доставки специальной техники или личных вещей москвичей.

Именно в целях оптимизации грузовой логистики еще в прошлом году столичное правительство начало активно создавать специальные стоянки для «крупногабариток».

Анна Пивоварова, Департамент транспорта Москвы, Московское парковочное пространство.

Сегодня в Москве в зонах высокой торговой активности в пределах Садового кольца организованы отдельные платные парковочные зоны для размещения грузового транспорта. Они маркированы от №5000 и предназначены для погрузки и разгрузки автомобилей, имеющих разрешенную максимальную массу более 1,5 тонн.

Плата за размещение машины в течение первых 30 минут - 40 рублей в пределах Бульварного кольца и 30 рублей за его пределами. После окончания переходного периода вводится прогрессивный тариф: плата с 31-й минуты - 1000 рублей в час с поминутной тарификацией (то есть использование парковочного места грузовиком не ограничено по времени).

По подобному тарифу действует платная стоянка и для другого крупногабаритного транспорта. Так, в городе оборудовано 76 специальных мест, предназначенных и для размещения автобусов - они расположены вблизи городских достопримечательностей и мест притяжения туристов.

Для парковки такого транспорта водителю необходимо зарегистрироваться в личном кабинете на сайте parkingcab.mos.ru и добавить данные о транспортном средстве, указав, что это грузовик или автобус. После этого можно производить оплату.

Как найти

Всего в Москве на апрель 2017 года было выделено 16 грузовых стоянок - в пилотном режиме их начали запускать с осени 2015. По данным информационного центра «Московского парковочного пространства», их расположение определили после натурного исследования 700 объектов так называемого «грузопритяжения» в пределах Садового кольца.

Подобные парковочные места организованы на улично-дорожной сети города в пределах Садового кольца, где вне проезжей части невозможно провести погрузку или разгрузку. В большинстве случаев парковки для грузовиков располагают вблизи пешеходных зон, чтобы дистанция ручной доставки товаров к ресторанам, домам или магазинам была как можно более короткой.

Основными критериями для отбора локаций стали существующие проблемы с остановкой крупногабаритных автомобилей или отсутствие альтернативного подъезда к «точке» со стороны двора или переулка.

А, например, знаменитая Петровка, прозванная автолюбителями «мертвой зоной» из-за своей круглосуточной загруженности, даже дважды фигурирует в списке адресов из-за высокой концентрации там торговых заведений, куда доставлять грузы приходится не менее пяти раз в день.

На официальном сайте Московского парковочного пространства размещены все адреса грузовых парковок - на данный момент их 16. Мы побывали на нескольких «точках» в наиболее загруженных частях центра:

◦ Лубянский проезд, дом 15/2; ◦ Лубянский проезд, дом 25, стр.1
◦ Улица Сретенка, дом 1
◦ Улица Кузнецкий Мост, дом 20/6/9, стр.1
◦ Улица Петровка, дом 11
◦ Улица Петровка, дом 17
◦ Улица Петровские Линии, дом 2
◦ Улица Трубная, дом 26, корп.1

А также:

◦ Большой Златоустинский переулок, дом 7 стр.1
◦ Улица Большая Татарская, дом 36
◦ Газетный переулок, дом 3
◦ Спиридоньевский переулок, дом 6
◦ Улица Воронцово Поле, дом 6
◦ Гоголевский бульвар, дом 17, стр.1
◦ Еропкинский переулок, дом 11

Как опознать

Размеры одного специального парковочного места по ГОСТ должны быть не менее 11,0 * 3,0 метра, а зона платной парковки обозначена дорожной разметкой и целым комплектом дорожных знаков:

◦ Дорожный знак 6.4 «Парковка»
◦ Табличка 8.8 «Платные услуги»
◦ Табличка 8.4.1 «Вид транспортного средства», где указана минимально разрешенная масса автомобиля
◦ Табличка 8.2.1 «Зона действия»
◦ Информационная табличка с правилами пользования.

Большинство вопросов, связанных с использованием таких парковочных зон приходит, конечно, от водителей, потому что оплачивают парковки именно представители транспортных компаний или частники, а не компания - заказчик доставки.

Как оплатить

Оплатить машиноместо можно несколькими способами, например, через смс-портал или приложение «Парковки Москвы». В первом случае нужно будет отправить сообщение на номер 7757 со следующим текстом: «Номер парковки*Номер ТС* Количество часов» и буквами «S» «C» в случае, если нужно досрочно остановить нахождение на парковке.

Платные парковки в Москве

Парковка для автомобилей в пределах Бульварного кольца стала платной с июня 2013 года.

За следующие полтора года зона расширилась до границ Третьего транспортного кольца, и в нее также включили отдельные улицы за пределами ТТК.

По состоянию на апрель, количество платных парковок, расположенных на улицах Москвы, возросло до 505, по данным департамента транспорта и развития дорожно - транспортной инфраструктуры столицы. В последний раз зона платной парковки в столице расширялась в декабре 2016 года. Тогда власти ввели плату за парковку транспортных средств на 200 улицах города.

Москва стала не первым городом, где в зоне платного доступа оказались и грузовые автомобили. Подобная практика уже более десяти лет существует в Барселоне, Копенгагене, Лиссабоне, Лондоне, Нью-Йорке и Сиэтле.

Опрошенные водители отмечают, что им удобнее использовать мобильное приложение или интернет-портал (Информационной системы московского парковочного пространства), где так же нужно указать государственный регистрационный номер машины и поставить «галочку» в графе «грузовой автомобиль». Пока, в отличие от платных парковок для легковушек, оплатить грузовую стоянку через паркомат невозможно. На грузовых стоянках оплату контролируют портативные комплексы фотовидеофиксации ГКУ «АМПП» - пешая парковочная инспекция.

В свою очередь, представители магазинов, ресторанов и любых других организаций, работающих в центральной части города, могут и самостоятельно подать заявку на организацию грузовой парковки.

Для этого нужно оставить заявку в разделе «Обращения граждан» на Едином транспортном портале и удостовериться, что предлагаемая локация соответствует двум условиям: парковки должны быть расположены в Центральном административном округе на улице с числом полос не более двух в каждую сторону, а также будут предназначены для обслуживания не менее пяти торговых объектов в пределах шаговой доступности от будущей парковки (100 метров в каждую сторону).

Кстати, на одной из зон, где грузовая парковка нанесена на официальную карту - Чистопрудный бульвар, дом 15, стр.1 - мы так и не обнаружили знаков и, соответственно, разрешенной зоны для разгрузки автомобиля.

Тротуар от Покровки до Мясницкой почти весь заложен деревянными настилами, а для автомобилей выделена очень узкая проезжая часть, явно не для грузовиков. Да и все Чистые Пруды - будто не для автомобилей, грузов, шума. Зато только в таком месте, отправившись писать про парковки, можно неожиданно увидеть такое:

Надя Сережкина.
Грузчики и грузоперевозки в Москве

0

65

Грузчики в Москве
Эти защитные перчатки уберегут руки даже от удара топором

Все мы, проводя какие-либо строительные, ремонтные, слесарные или иные инженерные работы, понимает, насколько важно при этом соблюдать правила безопасности. Защитные каски, перчатки, очки и обувь являются теми предметами, которые могут уберечь от травм. Но проблема в том, что зачастую эти средства защиты либо доставляют неудобства, либо лишают нас чувствительности рук, хорошего обзора или требуемой подвижности. В частности, перчатки, с одной стороны, должны обеспечивать достаточную защиту, и при этом оставлять необходимую чувствительность пальцам, ведь слишком жесткие, они не позволят удобно держать инструменты, и ощущать выполняемые операции, а тонкие и комфортные – не уберегут от травм.

Однако, кажется, чилийская компания Resafe сумела найти баланс между безопасностью и удобством, создав линейку защитных перчаток под названием MARK VIII, способных предоставить своему владельцу невиданную безопасность, и при этом оставив пальцам высокую чувствительность.

В эту линейку вошли четыре модели: АВ5, АВ5CF, NI5 и SR5, каждая из которых имеет свои особые качества и отличия.
Модели NI5 и АВ5CF – это хлопковые перчатки (короткие и длинные), предназначенные для персонала, работающего на складах, фабриках и заводах, для грузчиков, работников, обслуживающих различное оборудование и конечно, для строителей. Тогда, как перчатки АВ5 и SR5 идеально подходят для фрезеровщиков, сварщиков, каменщиков и строителей.

Так же, как традиционные ботинки со стальными носками, они защищают верхние части рук с помощью очень прочного термопластичного материала. При этом, нижняя часть пальцев, их подушечки, а также ладони остаются чувствительными, сохраняя мелкую моторику.

Эти перчатки надежно защищают руки от порезов, проколов, защемления, ожогов, попадания молотка или иных инструментов, которые могут лишь максимум повредить верхний слой ткани, но не нанесут травму. Они выдерживают даже силу пилы и топора, оставаясь целыми и предохраняя руки.

На сегодняшний день эти инновационные перчатки выиграли уже несколько золотых медалей на международных конкурсах по строительству и безопасности.

Грузчики и грузоперевозки в Москве

0

66

Грузчики в Москве
Как заработать 100 тысяч рублей в 16 лет: истории работающих подростков

В России подростки могут начинать работать с 14 лет. Эксперты портала Moneykids.ru банка «Хоум кредит» по просьбе Сравни.ру собрали реальные истории работающих подростков и попросили юристов рассказать, на что важно обращать внимание родителям работающих подростков.

Подростки могут зарабатывать несколькими способами: это официальный договор с работодателем, работа по договорённости, а ещё заработок на своих хобби и мелких услугах (самозанятость). В каждом способе есть свои плюсы и минусы.

Работа по договору

«Я работаю с 14 лет. У меня две подработки, обе официальные – курьером и помощником в фотосалоне. Подрабатываю после колледжа. Я развожу заказы по Москве и области, а в фотосалоне собираю рекламные флажки и треугольные настольные рекламки. Заработок выходит приличный: например, за лето только на рекламных флажках я заработал 100 тысяч рублей. Но заниматься в жизни я планирую другим: создаю сайты».

«В 14 лет я работал продавцом сим-карт. Работу нашёл через ярмарку вакансий: компания официально набирала школьников на лето. За три месяца я заработал около 10 тысяч рублей».

Что важно знать

В статье 20 Трудового кодекса РФ указано, что устраиваться на работу можно с 16 лет. Подросткам от 14 до 16 лет работать тоже можно, но нужно получить письменное согласие одного из родителей. Ещё одна обязательная вещь – заключение медкомиссии. Медосмотр нужно проходить каждый год до 18 лет.

Дети до 16 лет по ТК не должны работать больше 24 часов в неделю. От 16 до 18 лет – не больше 35 часов в неделю. Устраивать работнику-подростку «испытательный срок» работодателю нельзя. Трудовой кодекс накладывает на работодателей и другие ограничения.

«Например, по ТК подросткам нельзя носить тяжести, ездить в командировки, работать сверхурочно или ночью. Увольнение несовершеннолетнего работника – отдельная процедура: закон накладывает на неё ряд ограничений. Например, нужны согласия специальных государственных органов», – рассказывает начальник группы сопровождения трудовых отношений банка «Хоум кредит» Ольга Черемухина.

Работа по договорённости

«По выходным я помогаю судить детские турниры по теннису. Обычно турниры длятся недолго – 3-4 часа. Я должен следить за попаданием мяча на корт и за дисциплиной игроков, а ещё вести счёт игры. Мне платят 250 рублей в час – за смену получается 700-1000 рублей».

«В 15 лет я устроился подрабатывать курьером – развозил документы. За лето заработал около 45 тысяч. Потом, в 16, попал грузчиком в аэропорт – отработал там 30 дней без выходных и получил 30 тысяч рублей. В 17 работал по выходным на выставке – платили 2500 рублей в день. Но договор мы с работодателями не оформляли».

«Я подрабатываю с 14 лет. Сначала я работала в офисе компании, которая занималась профессиональной косметикой – обзванивала клиентскую базу, помогала в офисе. Постепенно набор задач расширился – к концу лета (подработкой я занималась на каникулах) я уже составляла презентации, писала тексты для сайта компании, общалась с клиентами».

Что важно знать

Чаще всего работа по договорённости с работодателем – это сдельная плата за какую-то услугу. Обычно деньги дети получают сразу на руки.

«Договорённость между работником и работодателем может быть и устной, – рассказывает практикующий юрист в области трудового права Елена Сидоренкова. – Так могут поступать в компаниях, которые берут на временную работу детей сотрудников или знакомых. Согласно Трудовому кодексу, трудовые отношения между работником обществом, в которое он пришёл, начинаются, когда работник фактически приступает к работе (с ведома работодателя). Поэтому подросток может рассчитывать на все льготы, которые даёт ему ТК – например, сокращённый рабочий день».

Самозанятость

«Я начала работать в 16. Сначала пыталась официально подрабатывать курьером, но не получилось совместить подработку со школой, поэтому бросила. Но я хорошо работаю руками, поэтому сейчас занимаюсь золотошвейством (вышиваю золотой нитью).  Иногда подрабатываю фотографом – фотографирую знакомых, которые занимаются косплеем. С учётом всех этих подработок в месяц получается зарабатывать 15-16 тысяч рублей».

«В школе я рисовала собачек для одноклассников. За большой лист с рисунком мне платили 30 рублей, а за маленький – 10 рублей.  Деньги я тратила на развлечения, вкусности и вещи, которые мне нравились. Однажды я сделала хитрую маску для волос маминой подруге у нас дома, и она дала мне «чаевые» – 300 рублей».

Что важно знать

Подработка за счёт хобби – хороший способ зарабатывать деньги на карманные расходы. А если ребёнок захочет превратить свое хобби в настоящий «взрослый» бизнес и иметь постоянный заработок, ему нужно будет регистрировать ИП.

«В России подростки могут заниматься бизнесом уже с 14 лет, – рассказывает руководитель практики общегражданского права «Национальной юридической службы Амулекс» Елена Проскурова. – Однако, для этого им, как и взрослым, нужно регистрировать ИП. Если родители согласны, то дети могут отвечать за свой бизнес сами, без участия взрослых. Но есть и обратная сторона: как и всем предпринимателям, подростку-бизнесмену придётся платить налоги и разбираться с документами. На нашу линию юридической поддержки нередко поступают такие вопросы от подростков из регионов. Интересно то, что в плане контроля своего маленького дела подростки оказываются даже более дисциплинированными, чем их старшие коллеги».

Советы родителям
В целом подросткам очень полезно подрабатывать – так они быстрее понимают цену денег и узнают о том, как их зарабатывать. Но родителям нужно учесть несколько «но».

1. Нельзя начинать слишком рано

Нет идеального возраста для начала работы, считает директор Института финансового планирования Евгения Блискавка.

«Всё зависит от внутренней зрелости ребёнка. Но если ребёнок рвётся подрабатывать, то лучше искать подработку не раньше 13-14 лет – младшим ребятам трудно соизмерять вложенный труд с полученным вознаграждением. Важно, чтобы родители поддерживали ребёнка и помогали проверить все юридические тонкости оформления, чтобы ребёнка не обманули. Точно не стоит категорично запрещать работать. Как у нас обычно бывает? Ребёнок проявил инициативу – а мы ему в ответ –  «выброси эти глупости из головы! Твоя основная забота – учёба, вот вырастешь – наработаешься ещё!».  А потом мы удивляемся,  почему в свои 20, заканчивая университет, уже вовсе не ребёнок не торопится искать себе работу», – говорит Блискавка.

2. Подработка не должна вредить учёбе

Ребёнок может подрабатывать на летних каникулах, но недолго: школа – это та же работа, и нужно, чтобы за каникулы ребёнок хорошо отдохнул и набрался сил для нового учебного года, считает мама двух детей Ольга Чернега. А во время учёбы лучше всего отдавать все силы и время знаниям.

3. Будьте готовы, что ребёнок станет более самостоятельным

Родители должны быть готовы к тому, что ребёнок, почувствовавший вкус заработанных денег, начнёт вести себя более самостоятельно, предупреждает психолог Александра Родченкова. Ещё один важный момент – может быть так, что уже через пару дней работа покажется ребёнку слишком скучной/трудной и он захочет от неё отказаться. «Проговорите этот момент заранее: если ребёнок всерьёз решил устраиваться на подработку, нужно относиться к ней ответственно», – говорит Родченкова.

Автор: Ирэн Шкаровская, Валерия Францева
Грузчики и грузоперевозки в Москве

0

67

Грузчики в Москве
Приватизация порта: идеально на бумаге, проблемно на практике
25-апреля-2017

Приватизация порта: идеально на бумаге, проблемно на практике
Процесс приватизации порта Лимассола официально завершился в ночь с 28 на 29 января. Ровно в полночь операционная деятельность порта перешла под управление трёх частных консорциумов. Министр энергетики, транспорта, коммуникаций и общественных работ Мариос Димитриадис тогда сказал, что наконец-то «в самом важном порту Кипра есть три менеджера с конкретным планом развития коммерческой деятельности». К сожалению, в реальности всё оказалось сложнее. Переходный период ознаменовался массовой забастовкой грузоперевозчиков и почти полной остановкой порта. Лишь после вмешательства президента страны был достигнут компромисс, и к середине марта удалось вернуть порт к нормальной работе. Однако властям предстоит большая работа над ошибками.
Кому была нужна приватизация?
Необходимость приватизации ряда госкомпаний, в первую очередь Телекоммуникационной компании CуTA, Электрической компании Кипра EAC и Портового управления, стала частью повестки дня ещё в 2013 году. В меморандуме с «тройкой» международных кредиторов (Еврокомиссией, Европейским центральным банком и Международным валютным фондом) приватизация указывалась как одно из основных условий предоставления Республике Кипр займа в €10 млрд.1
Вопрос приватизации долгое время обсуждался в парламенте, многие депутаты которого – в немалой степени под давлением профсоюзов – выступали резко против «распродажи народного богатства». Неспособность кипрских парламентариев договориться об условиях передачи госкомпаний в частные руки даже привела в конце 2014 года к задержкам в переводах очередных траншей помощи от «тройки», поставив под угрозу выплату пенсий, пособий и зарплат в госсекторе. Тем не менее, в 2015 году, после множества поправок и доработок, депутаты дали закону о приватизации зелёный свет.2
Реакция «снизу»
Вскоре после принятия закона начались забастовки, ставшие причиной серьёзных сбоев в работе порта. Правительство начало переговоры с профсоюзами, которых поддержали оппозиционные партии. По итогам было принято решение о выплате компенсаций портовым компаниям и их персоналу. В июле 2015 года Правительство Кипра представило проект дополнительного бюджета, в том числе предусматривающий выплаты в размере €27 млн в качестве компенсации грузовым компаниям лимассольского порта за отзыв их лицензий, и ещё €1,5 млн – на выплаты их работникам.
На компенсации компаниям, работающим в порту Ларнаки, было выделено €2,4 млн.3 Ещё порядка €10 млн получили сотрудники Портового управления за досрочный выход на пенсию.
Кто получил концессии?
Тендер на приватизацию трёх типов операционной деятельности в порту был официально объявлен в июне 2015 года. На начальном этапе свой интерес выразили 33 компании, в общей сложности подавшие 12 заявок на управление контейнерным терминалом, 13 – многоцелевым, а ещё десять заявок было подано на оказание морских услуг.
Однако непрекращающиеся забастовки и сопротивление профсоюзов в течение следующих шести месяцев значительно охладили интерес потенциальных инвесторов. В итоге правительству пришлось выбирать из шести заявок на контейнерный терминал, пяти – на многоцелевой и трёх – на морские услуги.
25 февраля 2016 года были объявлены победители. Консорциум Eurogate International GmbH, Interorient Navigation Company Ltd и East Med Holdings S.A. получил концессию на управление контейнерным терминалом. Консорциум DP World Limited и G.A.P. Vassilopoulos Public Ltd – многоцелевым. Компания P&O Maritime, «дочка» DP World Limited, и G.A.P. Vassilopoulos Public Ltd взяли на себя морские услуги. В свою очередь, за эти три контракта правительство получило €10 млн на руки и сохранило процент в прибыли: 62,71%, 52,1% и 10,1% соответственно.
Заявки победителей предусматривали ежегодное получение дохода в размере €45 млн (для сравнения, в предыдущие три года доход составлял в среднем €22 млн). По словам Димитриадиса, даже если порт вообще не будет получать никакой прибыли, бюджет страны всё равно будет пополняться на €9,2 млн ежегодно. Всего за 25 лет действия концессии Кипр получит около €2 млрд. Кроме того, запланировано инвестировать более €100 млн в развитие инфраструктуры.
Поводы для беспокойства
Но далеко не все разделяли оптимистичный настрой правительства. Высказывались опасения, что передача порта в частные руки и повышение стоимости портовых услуг приведёт к значительному росту расходов судоходных компаний, экспортёров и пр.
Например, плата за обработку стандартного 20-футового контейнера вместо €70–80 предусматривалась на уровне €185; за обработку 40-футового – €270 вместо €130.
Димитриадис, впрочем, заверил, что правительство контролирует ситуацию, а «новый фиксированный тариф замещает предыдущие три сбора, которые оплачивались руководству порта, грузчикам и работникам порта».
Параллельно в порту обострились технические проблемы. К концу 2016 года всё чаще стали появляться сообщения о поломках оборудования, необходимости капитального ремонта погрузочных кранов и т. п. В прессе и профессиональных кругах столь резкое ухудшение технического состояния портового оборудования прямо перед передачей порта новому менеджменту вызвало немало обсуждений и даже подозрений в саботаже. Более того, 20 февраля 2017 года Димитриадис на заседании парламентского транспортного комитета открыто заявил, что до передачи портового обслуживания в частные руки в порту имели место случаи саботажа и вандализма, приведшие к выходу оборудования из строя (ожидаемо, профсоюз грузчиков все эти обвинения отверг). 1 марта парламент потребовал от Портового управления письменных разъяснений причин, по которым сложилась такая ситуация (об этом ниже).
Что-то пошло не так
Несмотря на все сложности, новые операторы порта начали работу, как и было запланировано. Однако уже в первый день, 29 января 2017 года, порт столкнулся с самыми большими проблемами на контейнерном терминале за всю свою историю.
Из-за сбоев в работе нового программного обеспечения, внедрённого Eurogate, обработка сопроводительных документов резко замедлилась. Учитывая упомянутые выше проблемы с оборудованием, значительно больше времени занимала и обработка уже прошедших таможенную очистку грузов.
Из четырёх погрузочных кранов контейнерного терминала три простаивали без работы; на въезде в порт образовалась огромная очередь из ожидающих разгрузки фур. В знак протеста водители устроили суточную забастовку – первую из множества, проведённых в последующий месяц.
Задержки в порту вкупе с более высокими портовыми сборами поставили под угрозу деятельность множества компаний. Буквально с каждым часом простоя стоимость отправки контейнера росла, а выгода от продажи груза снижалась. По сути, проблема коснулась всех скоропортящихся и малоценных грузов.
В частности, серьёзно пострадал важный для Кипра бентонитовый рынок, доходность которого упала почти до нуля. В свою очередь, компании, работающие на импортном сырье, начали испытывать его недостаток.
Димитриадис, который с самого начала приватизации выступал посредником в решении всех конфликтов, не терял надежды на скорое разрешение кризиса: «Не может компания с оборотом в 16 млн контейнеров в год не найти решения для небольшого терминала в 200 тыс. контейнеров», – заявил он в середине февраля.
Ситуация ухудшается
Грузоперевозчики тем временем продолжали бастовать. 15 февраля они перекрыли въезд на контейнерный терминал (скоропортящиеся грузы, как то фрукты и овощи, пропускали в порядке исключения).
В попытках найти компромисс, менеджеры Eurogate передали профсоюзу POVEK, в который входят и грузоперевозчики, предложение о компенсации в €50 при простое в порту более двух часов стандартного ожидания. Однако профсоюз ответил отказом, разъяснив, что этой суммы недостаточно для покрытия всех потерь. Председатель профсоюза Йоргос Хараламбус подал в отставку, а грузоперевозчики продолжили стоять у въезда порт.
К 20 числам февраля на территории лимассольского порта скопилось около 2 000 необработанных контейнеров – 1% от годового оборота. Работа контейнерного терминала, по сути, оказалась заморожена.
Аудиторы предупреждали о кризисе
Димитриадис, все попытки которого разрешить кризис терпели неудачу, оказался в уязвимом положении. Серьёзный удар по имиджу министра нанёс и комментарий Генерального аудитора Кипра Одиссеаса Михаилидиса. По словам последнего, халатное отношение Министерства транспорта, коммуникаций и общественных работ в целом, и Мариоса Димитриадиса в частности, привело к хаосу в работе порта и поставило под угрозу экономику Кипра.
Михаилидис заявил, что министр проигнорировал рекомендации включить в приватизационные контракты санкции и штрафы за задержки в работе. Как стало известно, в сентябре 2015 года, за полгода до подписания контракта с новыми менеджерами, из офиса Генерального аудитора министру было направлено письмо, содержавшее, помимо прочего, следующие строки: «Принимая во внимание то, что порт Лимассола – единственный торговый порт Республики Кипр, а также то, что новый лицензиат получит эксклюзивное право работы с контейнерами, мы считаем необходимым ввести ключевые критерии эффективности для коммерческих и пассажирских перевозок и меры наказания в случае несоответствия этим критериям, или контрактные обязательства, регулирующие минимально допустимый уровень предоставляемых услуг».
Президент сотворил «маленькое чудо»
Из-за неспособности министра справиться со своими обязанностями, оппозиционные партии и профсоюзы начали требовать его отставки. В результате конфликтом в порту был вынужден заняться лично Президент Кипра Никос Анастасиадис.
В субботу 18 февраля Анастасиадис провёл ряд встреч с представителями Портового управления, профсоюза POVEK, а также руководителями Eurogate. По итогам было найдено компромиссное решение.
Во-первых, президент предложил временно вернуться к прежней схеме работы контейнерного терминала с тем, чтобы обеспечить более плавный переход к новой системе. Во-вторых, было рекомендовано ввести ранее действовавшие тарифы, поскольку новые, более высокие ставки вызвали волну нареканий. Также грузоперевозчикам были предложены компенсации в размере до €3 000. Стороны согласились на 30-дневный переходный период, в течение которого Eurogate обязался пересмотреть часть тарифов, закупить дополнительное оборудование, нанять дополнительный штат.
«Президент сотворил маленькое чудо, сумев найти компромисс, – сказал тогда представитель POVEK Кириакос Мустаккас. – Он по профессии юрист, а потому знал, как подойти к этой проблеме. Министр коммуникаций [Димитриадис] предлагал те же решения, но не все были готовы его слушать. Президент же нашёл способ убедить всех принять эти решения».
Через несколько дней половина скопившихся в порту контейнеров была обработана. К началу марта на каждый контейнер уходило в среднем по 40 минут – месяцем ранее на это требовалось 200 минут. Работа порта возобновилась в нормальном режиме.
Работа над ошибками
В сентябре 2016 года министр финансов Харис Георгиадис сообщил, что правительство попытается применить к приватизации СуТА модель, использованную в случае с портом Лимассола, а именно: государство сохраняет активы компании в своей собственности, однако вся операционная деятельность переходит в частные руки. Поэтому властям Кипра особенно важно разобраться в причинах произошедшего в порту, чтобы в будущем избежать повторения подобных кризисов.
Первого марта депутатами парламента был составлен список вопросов в адрес Портового управления, на которые оно должно ответить в письменном виде. Суть вопросов сводится к тому, является ли приватизация операционной деятельности в порту Лимассола выгодной для государственной казны и экономики в целом.
Стратегически приватизация и последующая модернизация порта Лимассола означает для Кипра новую эру в судоходстве, туризме и международной торговле. Этот процесс также имеет большое значение для развития потенциала Кипра в качестве энергетического центра Средиземноморья, а в перспективе – и всего Европейского союза. Благодаря открытию в регионе крупных углеводородных месторождений судоходные, торговые, страховые компании, заинтересованные в выходе на европейский рынок, теперь рассматривают Кипр как связующее звено между собой и контрагентами. Ранее эту роль играла Великобритания, но после решения о Брексите привлекательность кипрской юрисдикции резко возросла.
Вместо послесловия
В середине марта стало известно, что Портовое управление оштрафовало консорциум Eurogate на €40 тыс. из-за задержек в работе в начале года. По словам генерального директора ведомства Анфи Клериду, оно может налагать на операторов административные штрафы на сумму до €40 тыс. за нарушение действующего законодательства или правовых норм. В случае с Eurogate причиной наложения штрафа стало то, что компания не смогла предоставить внятный план действий для устранения задержек в обработке грузов. Соответствующий запрос Клериду направила 16 февраля и полученные от компании разъяснения сочла неудовлетворительными. Штраф может быть оспорен в течение 30 дней.
Одновременно в прессе появилось и заявление директора Eurogate Йоргоса Пуроса о том, что консорциум ожидает значительного улучшения работы терминала в ближайшем будущем. Техническая база терминала была расширена за счёт импорта дополнительного оборудования из Германии, а именно семи козловых кранов, из которых четыре уже работают. По словам Пуроса, теперь период ожидания для грузоперевозчиков не превышает 40 минут, а с введением в эксплуатацию остальных кранов станет ещё короче.
Сдержит ли оператор свои обещания, станет известно в конце апреля, когда власти будут планово оценивать работу терминала за первые три месяца управления Eurogate.

Грузчики и грузоперевозки в Москве

0

68

Грузчики в Москве
Как парень из аула заработал в 23 года свой первый миллион долларов
25 апреля 2017

Кайрата Кудайбергена, молодого успешного бизнесмена, основателя группы компаний Q3, в детстве не баловали

Продолжение: Кайрат Кудайберген рассказал, как заработал первый $1 млн

Говоря о своем воспитании, Кайрат Кудайберген благодарит маму, которая окружила его любовью, отца, который приучил к трудолюбию, и «аташку», который привил правильные жизненные ценности. Как считает Кайрат, все это позволило ему опередить в развитии сверстников из более обеспеченных семей.

Семья Бибигуль Кабдолдиной и Алимжана Умралиева с двумя сыновьями (Кайрат старше своего брата Дархана на пять лет) жила в поселке Кирова близ Алма-Аты. Мальчишки росли очень драчливыми, вспоминает мама, но после драк жаловаться не смели: прибегут с улицы, умоются, чтобы взрослые ничего не заметили. Отец в молодости сам был боксером, так что, говорит Кайрат, «разговор был бы коротким».

- Воспитание было спартанским. Наказывали строго, – признается мама. – Самым строгим наказанием был запрет выйти на улицу, а сидеть дома для старшего сына было настоящей мукой, потому что он был как юла. Кайрат всегда был прирожденным лидером, во дворе все дети крутились вокруг него. Это он пошел в моего отца. Тот был партийным организатором, депутатом Карасайского района, его очень уважают сельчане, и сын всегда заявлял: хочу быть как аташка!

Кайрат вспоминает, что в поселке за лидерство приходилось бороться: «Я знал, кто сильнее меня, и шел драться именно с ним, мог проиграть, зато остальные боялись. Было страшно, но настоящий мужчина должен уметь драться, у нас в генах заложено, что надо оберегать семью и добывать пропитание. Но я также хорошо учился, участвовал в школьной жизни, и учителя меня любили».

В 1990-е, когда все растерялись от безработицы, мама Кайрата пошла торговать на базар, а старший сын прибегал после уроков сменить ее.

- Тогда, в пятом классе, он и начал свой первый бизнес. Ездил на барахолку на велосипеде, покупал игрушки и перепродавал их. Прибыль оказалась достаточно солидной: купили ему новую одежду, а еще он приобрел себе магнитофон. Первый год в институте мы оплатили и сказали: сын, дальше сам. С первого курса он работал – грузчиком, официантом, барменом, дилером в казино, и больше мы никаких денег не давали, – говорит мама.

Кайрат получил диплом юриста и в 23 года, по его словам, заработал свой первый миллион долларов на консалтинговых услугах. Затем были шесть лет госслужбы, три года в сфере строительства – и он понял, что готов открыть свою компанию. Так появились THS Group, потом Q3 World Wide и «Анкор-2005».

В 2008 наступил экономический кризис, тогда Кайрат потерял все и еще остался должен. А затем еще случилась авария: машина бизнесмена перевернулась девять раз. С сильными повреждениями он очнулся на больничной койке. Ему было всего 25 лет.

- Я был в шоке, сидел дома в прострации, не в состоянии выйти куда-либо, – вспоминает Кайрат. – У меня была копилка, я сидел, считал копейки и думал: «Как быстро можно заработать и быстро потерять. Что же останется после меня?» Этот вопрос стал сильным мотиватором, чтобы встать и продолжить работать.

Бизнесмен также признается, что в те дни понял, что не прошел испытания медными трубами.

- От денег мне «снесло крышу» – непонятные гулянки, друзья, дорогие покупки, – признается Кайрат. – И вот произошла тотальная переоценка ценностей: деньги – это не все. Я осознал: главное – то, что привили мне мама, отец и дедушка, это те человеческие качества, которые помогают мне в жизни.

Мама Кайрата, сдерживая слезы, произносит: «Сейчас сын – моя опора, надежда и «пенсионный фонд». Я всегда им гордилась, но все-таки больше всего – много лет назад, когда он в первый раз заработал на продаже игрушек. Еще была на седьмом небе от счастья, когда его избрали президентом в школе. С тех пор называю его «мой президент».

Грузчики и грузоперевозки в Москве

0

69

Грузчики в Москве
Одноразовые рабочие руки. Биржа труда в Шымкенте
25.04.2017

Биржа труда в Шымкенте

Биржа труда в Шымкенте никогда не пустует. На этой улице, которую знает каждый, кто хоть раз нанимал разнорабочего, нет перерывов на обед и выходных. Здесь никто не обращает внимания на погоду. Рабочие руки нужны всегда, уверены обитатели биржи. Свои руки предлагают работодателям сотни городских безработных.

Те, кто стоит на этой улице в ожидании работы, берутся за все, что предлагает работодатель — возвести забор, вскопать участок, вычистить канализацию, убрать мусор.

Кайрат Алтаев стоит на точке сбора больше двух месяцев. В 2014 парень закончил ВУЗ, получил диплом юриста, успел жениться и обзавестись тремя детьми. А вот работу по специальности так и не нашел. Найти её молодому специалисту без стажа не просто.

Чтобы прокормить жену и детей, Кайрат вынужден подрабатывать разнорабочим. В основном, его нанимают грузчиком. Об официальной бирже труда парень знает, вот только ходить туда считает занятием бесполезным. Отмечаться в качестве безработного необходимо каждую неделю. Пособия минимальные, больше на проезд уйдет, грустно подмечает Кайрат.

Биржа труда в ШымкентеЕго временный напарник Абай делится секретами заработка на бирже. Уверен, в официальной конторе по трудоустройству делать нечего. Здесь он в день зарабатывает минимум 2000 тенге. А там?…

Аким Шымкента уверен в обратном. Градоначальник поручил ликвидировать биржу на Жансугурова, а всех безработных поставить на учет и вести цивилизованное трудоустройство. Габидулла Абдрахимов предложил установить по городу большие указатели или билборды. На них крупными буквами должна размещаться информация о том, куда следует обращаться безработным.

Габидулла Абдрахимов: «Поставьте там указатели, дайте информацию людям, чтобы шли на официальное трудоустройство, там пусть стоят. Нужно работать, зачем из простой улицы делать биржу труда. А поручаю своим заместителям решить это в короткие сроки!»

Вот прислушаются ли городские безработные к городскому руководителю — большой вопрос. Силовое закрытие биржи труда можно провести в короткие сроки, но она возникнет на другой улице. Да и работодатели всегда будут нуждаться в поденных работниках, а значит спрос на одноразовые рабочие руки будет всегда.

Замахнулся градоначальник и на «заповедник» стихийной торговли под носом у городского акимата — пятачок перед магазином «Гарант». Здесь много лет идет бойкая торговля сотовыми телефонами, в том числе и краденными. Габидулла Абдрахимов поручил трудоустроить уличных торговцев в торговые центры, а территорию хаотичной продажи очистить.

Биржа труда в ШымкентеГабидулла Абдрахимов: «Неужели нельзя этих людей оттуда убрать в какой-нибудь торговый центр? Пусть предприниматели выдадут им помещение, пусть там продают телефоны…»

Грузчики и грузоперевозки в Москве

0

70

Грузчики в Москве
Масштабная реконструкция от «КРОСТ»: компания переселила почти 9 000 жителей ветхих пятиэтажек в комплексы бизнес-класса и готова строить еще
28.04.2017

Концерн «КРОСТ» – единственная в Москве компания, которая с 2000 года реализует в масштабную программу реконструкции ветхого жилья первого этапа индустриального домостроения, привлекая лучших архитекторов-урбанистов, таких как Рэм Колхас (Нидерланды), Поль де Врум (Нидерланды), Эван Маршалл (Великобритания), Андреа Десимоне (Италия), Данте Бенини (Италия), Константина Кьюзак (Великобритания) и многих других. На месте старых пятиэтажных домов в Северо-Западном административном округе концерн возводит современные кварталы европейского качества с продуманной планировкой, развитой инфраструктурой и концептуальным благоустройством.

Сегодня на разных стадиях реализации находятся проекты 75 и 82 кварталов в Хорошево-Мневниках. В рамках инвестиционного контракта реализуется беспрецедентная для России по сложности схема волнового переселения. В Wellton Park (75 квартал) и Union Park (82 квартал) «КРОСТ» реконструирует территорию площадью около 80 га. Население 44 пятиэтажек – 9 тыс. человек – уже улучшили свои жилищные условия и переехали в новые квартиры бизнес-класса, построенные компанией.

В 75 и 82 квартале были расположены аварийные дома, построенные в 60-х годах прошлого века, пережившие срок эксплуатации. Так называемые «хрущевки» массово строились
в СССР после войны, с конца 50-х по начало 80-х годов и являлись социальным жильем, которое предоставлялось бесплатно. Благодаря их низкой стоимости государство смогло быстро обеспечить советских граждан, живших тогда в бараках, собственным жильем. Большинство хрущевок возводилось как временное жилье со сроком эксплуатации 15-20 лет, однако впоследствии из-за недостаточного объема строительства жилья срок их использования постоянно увеличивался. Уже в XXI веке, после 50-60 лет использования, во всех домах 75 и 82 кварталов были сгнившие перекрытия, устаревшие коммуникации, не подлежащие капитальному ремонту, антисанитария в подвалах и подъездах. Площадь квартир составляла в среднем 33-45 кв. метров, а стоимость такого жилья на рынке – не более 5-6 млн рублей.

Программа комплексной реконструкции 75 и 82 кварталов была инициирована городом, и Концерн «КРОСТ» – одна из немногих компаний, которая взялась за такой сложный проект. В результате жители аварийных домов получили от «КРОСТ» новые благоустроенные квартиры в кварталах бизнес-класса в том же районе площадью от 45 до 76 кв. метров на пр. Маршала Жукова, ул. Народного Ополчения, Карамышевской набережной. Собственники комнат в коммуналках получили однокомнатные квартиры, владельцы отдельных квартир – жилье с тем же количеством комнат. Программа переселения позволила жителям сформировать первый собственный фундаментальный актив – квартиру стоимостью от 10 до 20 млн рублей.

За 17 лет «КРОСТ» вместе с городом разработал программу волнового переселения, по которой 30% квартир передается для переезда собственников ветхих домов.

Реконструкция кварталов с существующей городской застройкой – сложный процесс организации новой среды с высокими стандартами качества жизни, требующий от застройщика серьезных строительных мощностей, высочайшей инженерной компетенции и профессионального подхода к урбанистике и планированию пространства.

Проект Wellton Park от компании «КРОСТ» стал эталоном европейского уровня комфорта, изменившим представление москвичей о жизни в мегаполисе. Уже сегодня на площади 39,8 гектаров построено более 230 тыс. кв. метров недвижимости высочайшего качества, 8,8 тыс. квадратных метров коммерческих и торговых площадей как дополнительной инфраструктуры в районе, уже работает детский сад на 250 мест, строится уникальная инновационная школа по индивидуальному проекту Концерна «КРОСТ» – гимназия Хорошкола на 700 мест, которая станет центром спортивно-образовательного кластера в квартале. Именно в Wellton Park впервые в Москве была продемонстрирована авторская концепция по благоустройству квартала, которая включает в себя двор без машин, спортивный двор, безбарьерное пространство, сквозные подъезды.

После завершения реконструкции площадь придомовой территории квартала, отданной под благоустройство, парки и озеленение увеличится на 30% – с 3,3 до 5 гектаров, в десятки раз увеличивается и количество парковочных мест для автомобилей. На территории комплексов сформирована социальная, образовательная и спортивная инфраструктуры: детские сады, школы, развивающие и обучающие площадки для детей, зоны отдыха и спорта с профессиональными кортами, беговыми дорожками и площадками с уличными тренажерами.

В мае 2017 года в 75 квартале состоится снос последней пятиэтажки серии К-7 первого периода индустриального домостроения. Все жители дома уже переселены в дома бизнес-класса в квартале Wellton Park по ул. Народного Ополчения, д. 3.

В среднем около 18 месяцев уходит на возведение жилья для переселения из ветхих пятиэтажек устаревшего фонда, при этом сроки сноса тесно связаны со сроками строительства «стартовых» жилых домов, которые предоставляются для переселения.

Переселение организовано таким образом, чтобы процесс был максимально комфортным для людей. По собственной инициативе «КРОСТ» оказывает бесплатную консультационную, юридическую (сбор и оформление документов) и физическую помощь в переезде, включая бесплатное предоставление автотранспорта и услуг грузчиков. В ежедневном режиме работает Штаб компании «КРОСТ» по переселению.

«КРОСТ» и дальше готов реализовывать программу сноса устаревшего жилого фонда в условиях плотной столичной застройки, так как обладает мощным промышленно-строительным комплексом и беспрецедентным опытом такой работы. Компания готова привлекать архитекторов с мировым именем к планированию новых московских кварталов и создавать проекты, не имеющие аналогов в мире.

Отзывы жителей:

Клавдия Васильевна, 73 года

«Мне показали две квартиры: на шестом и шестнадцатом этажах. Дом, конечно, красивый, а какая квартира большая – хоть гуляй по ней! У меня было 44 квадрата, а дали 51: свободно, хорошо, просторно. А вечером – в окно не наглядишься! Я очень довольна квартирой, тем более, она в своем районе, где каждый камешек знаком. Компания грузчиков бесплатно дала. Ребята хорошие попались, даже стенку не разбирали, целиком перевезли».

Ирина Горбачева, 35 лет

«Мы переехали из маленькой смежной двухкомнатной квартиры на третьем этаже и без лифта. Учитывая, что у меня трое детей, а у одного ДЦП, это был большой минус. Нас переселили год назад в наш же район в благоустроенный двор, в хорошую квартиру. Теперь появился дополнительный комфорт: мусоропровод, лифт. Можем с ребенком на коляске свободно гулять. Нам очень нравится новая квартира, дети тоже довольны, что могут кататься по комнатам на самокате и велосипеде. Ребенок, наконец, сначала сам встал без поддержки, а потом и пошел. В пятиэтажке ему просто негде было ходить».

Людмила Иосифовна, 70 лет

«У нас дом очень дружный был на Жукова – мы всем подъездом дружили, общались, а теперь мы тоже рядом друг с другом. Я переехала в дом на Народного Ополчения, подруги – в соседний. Нам очень нравится наш старый новый район, здесь много магазинов, очень красиво! Мы все жили в коммуналках, а теперь – в отдельных квартирах с замечательным видом».

Владимир Павлович, 71 год

«Я с женой прожил в коммунальной квартире на ул. Народного Ополчения 39 лет, осенью 2016 года переехал в новую квартиру от «КРОСТ» площадью 45 квадратных метров. Кухня-студия – 27 квадратных метров и еще комната 12 квадратных метров на втором этаже. У меня началась новая жизнь – впервые в жизни у меня собственная квартира, где можно и гостей принять, и танцевать!»

Справка

Концерн «КРОСТ» основан в 1991 году и является крупнейшим инвестиционно-строительным промышленным холдингом России, который реализует масштабные проекты квартальной застройки полного цикла, а также развивает собственное инновационное производство строительных материалов. В структуру компании входят строительный и промышленный комплекс, девелопмент коммерческой и жилой недвижимости, собственное архитектурное бюро, сеть салонов красоты.

За 25 лет Концерн «КРОСТ» реконструировал и построил более 800 объектов, среди которых жилые дома, школы, детские сады, торговые центры, спортивно-оздоровительные комплексы, храмы и промышленные объекты. В портфеле компании – более десятка масштабных проектов по реновации кварталов в Москве, Новой Москве и Подмосковье общей площадью более 4,5 млн кв. м.

Грузчики и грузоперевозки в Москве

0

71

Грузчики Москва
На предприятиях области уменьшился смертельный травматизм
28.04.2017
травматизм, предприятия, смерть

На предприятиях Харьковской области с начала 2017 г. произошло семь несчастных случаев со смертельным исходом, связанных с производством. Об этом сообщили в Главном управлении Гоструда в Харьковской области. За аналогичный период прошлого года произошло 6 смертельных несчастных случаев.

В этом году зарегистрированы такие несчастные случаи на производстве:

17 января в больнице умер рабочий ООО "Полигон", который попал в ДТП 23 декабря 2016 г. находясь в командировке в г. Луцк;
4 февраля в рабочее время травмировался при падении рабочий ПАО "Харьковский тракторный завод", от полученных травм он скончался в больнице 19 февраля;
21 февраля в рабочее время при выполнении работ по устранению повреждения на водопроводной сети был сбит насмерть проезжающим автомобилем рабочий КП "Харьковводоканал";
9 марта в рабочее время на территории ООО "Полипак ЛТД" произошел наезд грузового автомобиля на грузчика предприятия. Пострадавший погиб на месте;
14 марта при выполнении работ по обнаружению утечек теплоносителя по ул. Зерновой в тепловой камере погиб мастер КП "Харьковские тепловые сети";
31 марта при выполнении работ погиб 41-летний электрослесарь ООО "Курганский бройлер" - был зажат между подвижными частями оборудования в цехе убоя и пепеработки птицы;
18 апреля во время движения в автомобиле по заданию предприятия попала в ДТП 44-летняя заместитель начальника отдела выплат пособий и компенсаций управления труда и социальной защиты населения Администрации Индустриального района Харьковского городского совета. От полученных травм она погибла на месте.

Грузчики и грузоперевозки в Москве

0

72

Грузчики в Москве
28.04.2017
Трудоустроится в ритуальное агентство не так просто, как многие думают

Трудоустроится в ритуальное агентство не так просто, как многие думают
В виду не простой сложившийся ситуации на рынке занятости населения, мы решили обсудить это вопрос с одним из представителей ритуального бизнеса,  директорам  ритуального агентства ЧТУП «СветТайм».
— Здравствуйте, Игорь Андреевич. Спасибо, что нашли время, что бы обсудить сложившуюся ситуацию на рынке занятости у нас в стране. И первый вопрос к вам, «Есть ли в вашем агентстве открытые вакансии, если есть, то какие требования к соискателю Вы предъявляете?».
Здравствуйте, Юлия.  Пожалуй, я начну немного издалека, что бы максимально аргументировать, свою точку зрения. Наверняка многие люди думают,  что сотрудник ритуального агентство, это человек более низкого социального статуса, и поверьте, так думает большинство людей, не посвященных в ритуальный бизнес.  Этому виной, наше советское прошлое, когда уровень услуг во всех сферах бытового обслуживания, был на очень низком уровне. Нас, к этому по просто приучили, именно поэтому сложился такой вот стереотип. Но я вас уверяю, что сегодня это уже миф, с развитием частного бизнеса и постоянным ростам конкуренции в этой сфере, качество сервиса только растет и на мой взгляд эта тенденция будет только расти.
Что касается свободных вакансий и требований к соискателю.  Да, периодически у нас есть вакансии и требования у нас достаточно жесткие и очень многим соискателем они не понятны. Ритуальные услуги, это же не просто похоронное бюро, как многие думают, это далеко не простой вид деятельности. Мы работаем с людьми, которые переживают горе от утраты близкого и родного человека, в этот момент человек находится в очень сложном эмоциональном состоянии. В виду специфики профессии соискатель должен обладать повышенной стрессоустойчивостью и это не самое главное требование, а только одно из многих.
— Вы хотите сказать, что сотрудник вашего ритуального агентства должен быть  равнодушным к происходящему?
Конечно, нет, все мы живые люди и все мы испытываем определенные эмоции и сострадания. Речь идет о том, что человек должен уметь контролировать свои эмоции и чувства, уметь переключаться. У всех наших сотрудников есть семьи и если все эмоции за день приносить домой, то из этого ничего хорошего не выйдет. Поверьте, далеко не каждый человек может работать в данной отрасли.
— Какие еще требования вы выдвигаете к соискателю, помимо стрессоустойчивости?
Вот в данный момент мы ищем ритуального агента и поверьте, его не так просто его найти. Если в вакансии описать все наши требования (опыт, отсутствия вредных привычек, грамотная речь и т.д) мы его вообще не найдем. Ритуальный агент – это лицо агентства, это именно тот человек, который отвечает за организацию и проведение всей похоронной процессии, и именно он общается с родственниками, помогая и поддерживая их в трудную минуту. Этот человек должен обладать организаторскими способностями и это как минимум, если у него нет к этому предрасположенности, он просто не сможет работать. Ко всему прочему он не должен иметь вредных привычек, быть опрятным и внимательным с грамотно поставленной речью. Про алкоголь я вообще молчу, потому, как в нашем бизнесе этого слова никто не произносит, потому что его просто нет. Эти же требования предъявляются и для соискателей на вакансию ритуальный грузчик.
Ритуальные грузчики, это команда к подбору, которой мы подходим особо тщательно, там добавляется такие параметры как рост и физические данные человека, а это очень важный момент в работе. Как видите Юля, далеко не каждый желающий может, или сможет у нас трудоустроиться.   Конечно, готового специалиста на рынке труда найти крайне сложно, и как правило мы берем человека в котором видим потенциал его роста. Казалось бы, ритуальные услуги, что там такого, но как видите не все так просто. В каждом деле есть свои нюансы и особенности, которые необходимо знать и учитывать в ежедневной работе.
— Лично мне казалось, что куда проще, чем есть на самом деле. Спасибо, Игорь Андреевич, что нашли время пообщаться с нами, удачи вам.
И вам спасибо, приглашайте еще, всегда рад пообщаться.  Считаю, что о видении бизнеса у нас в стране нужно говорить больше. У нас много людей с предпринимательскими способностями, которым будет интересно знать особенности видения именно ритуального бизнеса.

Грузчики и грузоперевозки в Москве

0

73

Грузчики Москва
Киборги среди нас: аугментации становятся все дешевле

Превратится ли все человечество в киборгов в перспективе ближайшего будущего? Современные инженеры собирают роботизированные «запчасти» из дешевых и легкодоступных материалов, так что не исключено, что аугментации скоро станут совершенно обыденным делом.

Василий Макаров

Киборги среди нас: аугментации становятся все дешевле
Несмотря на тотальную киборгизацию «далекого будущего», воплощенную на страницах произведений именитых фантастов, роботизированные технологии и человек с каждым годом становятся все ближе друг к другу. Большинство сегодняшних киборгов — пациенты с кардиостимуляторами и искусственными имплантами. У многих людей с ампутированными конечностями есть протезы, а у глухих и просто плохо слышащих — слуховые аппараты. По мере продвижения технологического прогресса, даже здоровые люди скорее всего будут улучшать свое тело с помощью апгрейдов, увеличивающих возможности организма.

Многие амбициозные личности не хотят ждать, пока киборги станут мейнстримом, и берут на себя ответственность за то, чтобы самостоятельно построить необходимое им будущее. К примеру, роборука экзоскелета от Tex Projects: несмотря на кажущуюся простоту, она без проблем поднимает предметы весом до 10 кг. Примечательно то, что в отличие от большинства сложных функциональных протезов, этот гаджет был сделан из материалов, себестоимость составила порядка $100. Уже в ближайшем будущем грузчики и заводские рабочие могут быть оснащены коммерческими версиями таких экзоскелетов.

Сейчас трудно сказать, как кибернетические импланты и аугментации повлияют на человечество в ближайшее десятилетие или два. Будущее непредсказуемо и, быть может, наука совершит очередной революционный прорыв в технологиях куда быстрее, чем мы думаем.

Грузчики и грузоперевозки в Москве

0

74

Услуги грузчики Москва
Россияне перестали напиваться от нищеты и безработицы
Общество

В прошлом году средний россиянин выпил на 0,2 л меньше в пересчете на спирт, сообщает Минздрав. По словам экспертов, данное снижение эквивалентно 0,5 л водки или 5 л пива. Кроме того, в современном обществе здоровый образ жизни входит в моду.

Россияне перестали напиваться от нищеты и безработицы
Эту "здоровую тенденцию" подтверждает статистика Росстата о продажах спиртного и Роспотребнадзора — о частоте постановки диагноза "алкоголизм".

Отмечается, что в 2014 году показатель потребления алкоголя составлял 11,78 л на душу населения, в 2013-м — 11,87 л. За 2016 год продажи спиртного в перерасчете на абсолютный алкоголь составили 968 млн л — на 2,4% меньше, чем годом ранее. Больше всего сократились продажи слабоалкогольных напитков — на 12,2%, шампанских и игристых вин — на 6,9% и напитков на основе пива — на 5,6%. Объем продажи коньяков снизился на 2,4%, "тихих" вин — на 3,1%.

На прежнем уровне остались продажи водки и ликеро-водочных изделий (-0,6%). На 40,6% больше было куплено сидра, пуаре, медовухи и других напитков из категории "прочая алкогольная продукция".

Ранее "Правда.Ру" сообщала, что чаще всего на работе выпивают IT-шники, топ-менеджеры и руководители, рабочий персонал и сотрудники ресторанов.

Между тем, рейтинг самых пьющих профессий возглавляют представители рабочих специальностей: сантехники, грузчики, строители и дворники. Второе месте занимают врачи, третье — полиция и военные. На четвертом месте — начальники и топ-менеджеры. Пятерку замыкают работники творческих профессий.

А в марте Росстат опубликовал данные о проверке алкоголя по итогам прошлого года. По данным ведомства, плохой водки стало вдове больше, чем годом ранее, доля продукта составила 6,1%.

Отметим, что в России за пять лет вдвое возросло число преступлений, совершенных в состоянии алкогольного опьянения. С 2011 года доля таких преступлений выросла с 20 до 37 процентов. Такая ситуация наблюдается почти во всех субъектах страны.

Грузчики и грузоперевозки в Москве

0

75

Услуги грузчики Москва
"Искали по спискам налоговой". Как в самых безработных районах пытались всех трудоустроить к 1 мая
2 мая 2017
Владислав Ковалевский
FINANCE.TUT.BY

Министр труда и соцзащиты Ирина Костевич объявила 1 мая, что поручение президента выполнено: всем желающим нашли работу. За апрель в стране «пристроили» 85 тысяч. При этом на начало месяца официальных нетрудоустроенных в стране было почти в два раза меньше — 43 тысячи. В некоторых регионах уровень безработицы значительно выше среднего. FINANCE.TUT.BY разузнал, как трудоустраивали к 1 мая в самых безработных районах.

«Если не открывали дверь, мы оставляли приглашение соседям или в почтовом ящике»
В Молодечненском районе на конец марта был зарегистрирован самый большой уровень официальной безработицы в стране — 2% от экономически активного населения. Чтобы найти всем места, в районе создали комиссию по трудоустройству, которая работала каждый день с 20 марта по 29 апреля с 14.30 и «до последнего человека в очереди». За это время в комиссию обратилось 386 человек.
— Существовала рабочая группа, которая по спискам налоговой обходила безработных и приглашала их на заседание комиссии. Даже если человек не открывал дверь, мы оставляли приглашение соседям или в почтовом ящике. Но приходили также те, кто узнавал о работе комиссии из СМИ, кому рассказывали друзья и знакомые, — говорит заместитель председателя Молодечненского райисполкома, курирующий вопросы экономики, бюджетно-налоговой и денежно-кредитной политики Геннадий Актанорович.

Как говорит Геннадий Актанорович, работу предложили каждому, кто стоит на учете на бирже труда, — это 1186 человек на начало апреля. «Еще 562 человека, минуя комиссию, обратились напрямую в управление по труду и занятости райисполкома. Также в районе проводилась ярмарка вакансий», — отмечает Геннадий Актанорович.
По его словам, трудоустроены были 337 человек, еще 566 человек направили на оплачиваемые временные работы. Правда, за прошлый месяц уровень официальной безработицы снизился незначительно, на 1 мая этот показатель составил 1,98%.
— Работу предлагали в самых разных сферах: грузчиками, продавцами, слесарями механосборочных работ, уборщиками, подсобными рабочими, — рассказывает заместитель председателя райисполкома.
«Вместо безработных на заседания приглашали нанимателей»
В Лидском районе уровень зарегистрированной безработицы на начало апреля составил 1,7% от экономически активного населения. Это значительно выше, чем средний уровень по стране (1%) и по Гродненской области (1,1%). Чтобы помочь нетрудоустроенным найти работу, в районе провели три ярмарки вакансий.
— Была организована одна торговая ярмарка вакансий — это наиболее востребованная сфера на сегодня. Мы пригласили торговые организации, и они набирали сотрудников, которые им нужны. Также мы провели ярмарку вакансий с организациями различных форм собственности для лиц, вернувшихся из мест лишения свободы, — рассказывает начальник управления по труду, занятости и соцзащите Лидского райисполкома Андрей Мимиш. — Еще одну ярмарку мы провели в Березовке, куда пригласили местные предприятия: колхоз, стеклозавод, несколько торговых организаций, а также организации из Новогрудка. Многие березовчане ездят на работу в Новогрудок.
В Лидском районе также организовали комиссию по трудоустройству, но схема ее работы отличается от привычной: вместо безработных на заседания приглашали нанимателей.
— У нас состоялось несколько заседаний, на которых рассматривались возможности трудоустройства безработных. Мы приглашали представителей организаций и обсуждали, где есть возможность открыть новые рабочие места, предоставить временную работу или с частичной занятостью. А люди уже приходили на приемы к заместителям председателя райисполкома, которые проводились трижды в неделю. То есть работа с людьми велась через личные приемы — так рассматривались вопросы трудоустройства граждан, — рассказывает Андрей Мимиш.

Точного количества тех, кому комиссия помогла найти работу, Андрей Мимиш не называет, но подчеркивает, что «все, кто хотел работать, ее нашли».
Безработных также отправляли на общественные работы, но временных вакансий было не так много, как в других регионах:
— У нас была такая специфика, что доставку бригады мы оплачивали из собственных средств ФСЗН. То есть организации платили зарплату людям, а мы — за доставку до места работы. В других районах доставкой занимались сами организации — это также сдерживало нас в возможностях.
За месяц безработица в Лидском районе упала с 1,7% до 1,5%. Напряженность на рынке труда также стала ниже — 1,8 человека на место вместо прежних 2,2.
«Некоторые отказывались от вакансий из-за низкой зарплаты»
— Мы не удивим никого новыми методами работы: по распоряжению председателя Кобринского райисполкома была создана комиссия по трудоустройству неработающих граждан. За апрель мы провели семь заседаний комиссий, на которых приняли 178 человек, — рассказывает начальник управления по труду, занятости и соцзащите Кобринского райисполкома Татьяна Бойко.
Всего же на заседания комиссии пригласили 731 человека. Официально не зарегистрированных безработных искали по спискам налоговой. Затем их обзванивали по телефону, а также давали объявления в газетах.

— Приходили и те, кому не было звонка, — срабатывал принцип сарафанного радио, — говорит начальник управления.
Также в Кобрине провели «широкомасштабную ярмарку вакансий», еще 11 мини-ярмарок устроили в сельсоветах.
— Специалисты востребованы в торговле, легкой промышленности и сельском хозяйстве. Также на ярмарке рассматривались вопросы переподготовки граждан, получения субсидий на открытие своего дела, трудоустройства в случае неполной занятости, — рассказывает Татьяна Бойко. — В итоге меры по содействию в трудоустройстве по всему Кобринскому району были оказаны 1136 гражданам, 483 из которых получили постоянную работу, 152 были отправлены на временные общественные работы за счет средств ФЗСН, а еще 196 человек — на временные работы за счет нанимателя.
​При этом некоторые отказывались от предложенных вакансий.
— Большая часть — из-за несоответствия квалификации: люди хотят работать по тому образованию, которое получили. Некоторые не хотели идти на предложенные места из-за низкой заработной платы. Также отказывались из-за ведения личного подсобного хозяйства, их не устраивал график работы.
Уровень официальной безработицы в Кобринском районе не изменился — 1,4% на конец апреля, как и месяцем раньше.
«Кого устраивают случайные заработки, мы не заставляли трудоустраиваться»
Официальный уровень безработицы в Шарковщинском районе в конце марта был такой же, как и в Кобринском, — 1,4%. Правда, здесь вместо того чтобы созывать заседание комиссии по трудоустройству и приглашать безработных на встречу, представители райисполкома сами ходили домой к нетрудоустроенным.

— Район у нас небольшой — смогли дойти до каждого с помощью созданных оперативных рабочих групп. В них входили представители территориальных центров занятости, управления по труду и занятости, районного Совета депутатов, РОВД — в группе было по 2−3 человека. Выезжали по адресам к людям по предоставленным налоговой службой спискам, чтобы поговорить с человеком, выяснить его пожелания, предложить работу, которая у нас есть. С каждым проводили индивидуальные встречи. Если кого-то не было дома, передавали родственникам или соседям, чтобы приходили к нам, — говорит начальник управления по труду, занятости и соцзащите Шарковщинского райисполкома Вера Жук.
По ее словам, обошли и предложили работу «всем, кто значился в списках налоговой, — 624 человека». Кроме того, в районе провели две ярмарки вакансий — одну большую общерайонную в Шарковщине и одну поменьше в Германовичском сельсовете.
— Кто не хочет работать, кого устраивают случайные заработки или работает в России, мы не заставляли. Многие не могут работать, потому что ухаживают за больными родственниками. Есть люди, которые занимаются исключительно ведением подсобного хозяйства. Есть те, кто не может работать по состоянию здоровья: до группы по инвалидности дело не дошло, но работать каждый день они не могут. Это все выяснялось во время работы оперативной группы. Но я думаю, что все, кто хотел получить работу, ее получили.
Некоторых нетрудоустроенных отправляли на общественные оплачиваемые работы.
— Скоро начнется сезон ягод. У нас в районе многие активно занимаются их сбором, поэтому они и идут на временные работы, чтобы уйти, как только начнется ягодный сезон, — уточняет Вера Жук.
За месяц безработица в районе снизилась до 1,2%. Как говорит Вера Жук, специалисты продолжат активно трудоустраивать желающих. «Конечно, сделано немало, но это не значит, что так и останется. Напряженность на рынке труда также снизилась — будем работать в прежнем режиме».

Грузчики и грузоперевозки в Москве

0

76

Услуги грузчики Москва
Крупнейший авиаперевозчик Италии начал процедуру банкротства

Компания Alitalia, которая остаётся крупнейшим авиаперевозчиком в Италии и пятым по величине в европейских странах, начала процедуру банкротства.
Как пишет Bloomberg, сославшись на сведения в самой авиакомпании, сотрудники предприятия отвергли предложенный план по выводу перевозчика из затянувшегося кризиса. Как ранее писали Пронедра, ещё в 2014 году в Alitalia бастовали грузчики, которых руководство авиакомпании решило сократить. План по выходу из кризиса предполагал, что будет проведена рекапитализация компании на два миллиарда евро.
Также планировалось сократить рабочие места и уменьшить зарплаты. Сотрудники Alitalia выступили жёстко против такого плана по улучшению положения предприятия. В итоге акционеры единогласно поддержали начало банкротства. Держатели акций признали, что Alitalia оказалась в весьма сложной ситуации. Теперь в авиакомпанию привлекут временную администрацию, она предложит новую стратегию развития. Если данные меры не помогут, Alitalia ликвидируют.

Грузчики и грузоперевозки в Москве

0

77

Услуги грузчики Москва
Весенняя уборка Куяльницкого лимана
№48—49 (10458—10459) // 04 мая 2017 г.

Весенняя уборка Куяльницкого лимана

Накануне первомайcких праздников тишайшие и почти безлюдные в это время года берега Куяльницкого лимана необычно оживились.

Еще издали можно было заметить, как по периметру этого оживающего (благодаря морской «добавке») целебного водного зеркала уже несколько дней, словно трудолюбивые муравьи, копошатся какие-то люди. Внимательно приглядевшись, можно было заметить, как время от времени они загружали «МАЗ» какими-то огромными кулями.

Когда мощный «МАЗ» и его грузчики приблизились к территории санатория «Куяльник», самые любопытные отдыхающие, освободившиеся к тому времени от лечебных процедур, не удержались от вопроса, кто же эти люди.

Оказалось — студенты экологического университета. «Начиная от первокурсников и заканчивая магистрами», — не отрываясь от работы, уточнили преподаватели вуза — доцент кафедры гидроэкологии и водных исследований Олег Гриб и доцент кафедры гидрологии суши Марина Поликарповна Погорелова.

— Ребята, несите белые мешки — они вместительнее! — весело скомандовал Олег Николаевич, забрасывая в кузов «МАЗа» (транспорт добровольным уборщикам предоставило руководство ПАО «Одескабель») большущие черные полиэтиленовые пакеты, разбухшие от собранного у лимана «добра» — бытового и строительного мусора.

— Вот посмотрите! — возмущались ребята, вытаскивая из-под кустов и деревьев, сохранившихся на склонах у дороги, увесистые остатки шиферных плит и разное другое хламье.

— Воплощаем в жизнь провозглашенный когда-то лозунг «Чистота — залог здоровья»! — задорно подвели итоги своего еще не оконченного труда студенты-экологи. Они уже не первый год, весной и осенью, вместе с преподавателями, аспирантами, проводят такую уборку по всему побережью Куяльницкого лимана. В отличие от, увы, многих других наших сограждан, они понимают истинную цену богатства, дарованного нам природой. И в меру своих сил и возможностей берегут его.

Мария Жукова.
Грузчики и грузоперевозки в Москве

0

78

Услуги грузчики Москва
Где работать, если ничего не умеешь: пособие для бездарей
2017-05-10

Что происходит с молодым поколением? Работу сегодня ищет каждый второй, но по факту работать не хочет никто. Каждый первый хочет иметь стабильный высокий доход, но слово «компетенции» вызывает у них легкую снисходительную улыбку… А как насчет молодых предпринимателей и коммерсантов? Не желая трудиться, каждый третий идет в бизнес. Почему это заканчивается миллионными долгами по кредитам – вопрос совершенно другой. Да, условия суровой трудовой реальности в России таковы, и чтоб найти сегодня хорошую работу, нужно как минимум что-то уметь. Ну, или иметь диплом ВУЗа
А как быть тем, кто не смог получить диплом юриста или отсидеть 5 лет на педагогическом факультете? Хорошо, если умеешь шутить и на первом курсе смог влиться в команду КВН, а если нет? А если после школы вообще решил отдохнуть и отдых затянулся настолько, что куда-то поступать уже, собственно, поздно? Запомните: учиться никогда не поздно, но если гранит науки все же не по зубам, есть несколько других вариантов. Например, стать режиссером.

Идите в режиссеры
Марк Захаров, известный советский режиссер театра и кино, когда-то сказал: «Если человек ничего не умеет, ему обязательно нужно стать режиссером». Многие не согласятся с мыслями мэтра, но стоит только посмотреть на современную российскую киноиндустрию… качество отечественного кинематографа оставляет желать лучшего и львиную долю вины за это все стоило бы возложить как раз на режиссеров, которые не умеют снимать фильмы. Хотя, с другой стороны, ответственность за это все возлагать лишь на режиссеров не стоит – если разобраться, они вообще непонятно чем занимаются. Например, финансовыми вопросами ведает директор картины, операторы создают картинку, монтажеры создают из нее фильм, актеры играют, а сценарии пишут бездарные сценаристы… за что же отвечает режиссер?

По воспоминаниям советского кинорежиссера Георгия Данелия, ему неоднократно приходилось объяснять суть задачи режиссера на площадке представителям совершенно разных профессий. Но в итоге доступно объяснить так никогда и не удавалось. Понятно, что крики, угрозы, возмущения и требования от работников площадки – неотъемлемая часть работы режиссера. Но он делает это не просто так, объединяя творческие потуги съемочной группы в нечто, похожее на кино. Те, кто талантливы, безусловно, будут снимать фильмы, другие – рекламу и видеоклипы, свадьбы и похороны… но для этого ведь тоже нужны компетенции, не так ли?!

Журналистика
По аналогии с режиссурой, журналистика уже давно перестала быть отраслью, где представлены сплошь одни профессионалы. Писательское дело стало настолько популярным, что привело к откровенному уничтожению профессии. Если раньше журналист был наглым, целеустремленным и талантливым правдорубом, то сегодня ему достаточно любить писать и иметь смелость назвать себя журналистом. Все! Правда, потом журналистика превращается в бессмысленное изобилие бездарных онлайн-издательств, пестрящих ШОК-заголовками в борьбе за соответствующую по интеллекту аудиторию. Но факт остается фактом – вчерашние копирайтеры сегодня становятся журналистами, чтоб уже завтра написать собственную книгу и стать писателями!

Будьте уверены, в журналистике совершенной не имеет значения образование – Владимир Познер, например, вообще по диплому биолог. Правильному изложению собственных мыслей можно научиться, но если это у вас в крови – вы откроете для себя новую профессию, о склонностях к которой даже не подозревали. Немного харизмы и правильной речи, и вуаля – вы уже городской корреспондент, освещающий трудовые достижения местных колхозов! А что, отличное направление для получения Пулитцеровской премии!

Физический труд
Физический труд, это, безусловно, лучшее, что случалось с человечеством, ведь именно он сделал из обезьяны человека. В чем прелесть физического труда? Во-первых, в том, что начинаешь любить офисную работу – она больше не кажется такой скучной. Во-вторых, физический труд часто не требует каких-либо квалификаций, расширяя круг потенциальных работников по максимуму. В-третьих, неквалифицированный физический труд встречается практически в каждой отрасли рынка труда. Тут тебе и сфера торговли, где не обойтись без грузчиков и уборщиц, и стройка с ее подсобниками и бетономесами, и даже промышленность, где без рабочих рук вообще никуда. Да, поначалу придется активно поработать руками, потаскать тяжести, заняться уборкой и выполнять неквалифицированную работу. Но со временем удается обрести несколько достойных квалификаций, которые помогут поднять зарплатную планку, причем довольно неплохо.

Торговля
Торговля по праву считается одним из главных работодателей отечественного рынка труда. На это есть множество причин: огромный продовольственный рынок, количество населения, разветвленные торговые сети, нуждающиеся в персонале и т.д. Но нонсенс этой отрасли в том, что несмотря на наличие огромного рынка, встретить работника с профильным образованием большая редкость (с непрофильным образованием встречаются гораздо чаще). Тут тебе и продавцы-консультанты, единственное требование к которым – это знание ассортимента магазина, и менеджеры по продажам со смутной репутацией, и специалисты по телефонным продажам со стабильной психикой, и курьеры, и мерчендайзеры, и кладовщики и все те же грузчики, уныло таскающие ящики с минералкой по супермаркетам.

Можете быть уверены – все эти профессии вовсе не требуют серьезных квалификаций и отлично подойдут для тех, то уверен, что ничего не умеет! Стоит только попробовать – мы знаем массу примеров карьерного роста, когда кассир всеми любимой «Пятерочки» превращался в руководителя супермаркета или директора по продажам. Впрочем, можно и всю жизнь проработать кассиром – это все же лучше, чем ничего.

Сфера безопасности
Вообще, сфера безопасности – дело очень даже серьезное, куда нужно подаваться, если не с образованием, то точно с опытом работы в правоохранительных органах. Но как вы сами можете наблюдать, перевелись нынче охранники на земле русской… Ярким примером являются службы охраны большинства отечественных супермаркетов, где главный критерий для приема на работу – половой признак – родившись мужчиной, ты гарантированно сможешь занять позицию охранника во все той же «Пятерочке». Несколько серьезнее критерии для охранников ресторанов и ночных клубов – тут нелишним будет спортивное телосложение, так как контингент бывает конфликтный. Но, опять же, уметь ничего не требуется!

Еще проще стать ночным сторожем – главное требование, это наличие свободного времени ночью, которое нужно будет провести на объекте, разгадывая кроссворды и решая замысловатые ребусы. Это может быть детский сад, поликлиника или склад строительных материалов – для сторожа это неважно, ему ведь платят, по сути, за хороший здоровый сон на работе. А в этом деле все мастаки!

Как для пенсионеров
В России сложился стереотип, мол, квалифицированные специалисты остаются таковыми ровно до выхода на пенсию – после прохождения этого Рубикона тебе можно доверить лишь несложную неквалифицированную работу, имеющую мало чего общего с выполнением каких-либо ответственных функций. Но такая работа подойдет и тем, кто вообще ничего не умеет. Это, в частности, работа гардеробщиком, где обязанности обычно ограничиваются вешанием верхней одежды и выдачей номерка. А ведь гардеробщики требуются повсеместно, от школ и театров и до ресторанов и кино. Похожие задачи решают билетеры, задействованные обычно или в театральных и кинокассах, или в киосках, реализующих билеты. Сидишь на стуле и выдаешь билеты – вот и вся работа.

Особое место в этих профессиях занимают консьержи – работать ими могут не только те, кто ничего не умеют, но и те, кто не хотят ничего делать. Все что от них требуется – это вести журнал посещений… А что, работа не пыльная, да и сидишь в тепле не особо напрягаясь. Конечно, современные пенсионеры уже не хотят быть просто консьержами или лифтерами – они хотят занимать более престижные позиции, вроде повара, парикмахера или сварщика, и для этого они даже готовы учиться, утверждают в Минтруде. Но ведь для этого нужно что-то уметь, так что такой вариант не подходит для бездарей.

Все профессии важны
Вообще, если поставить в пример строки из советских трудовых песен, где «все профессии нужны, все профессии важны», то нет ничего зазорного в неквалифицированном труде, и далеко не всегда им занимаются бездари. Можно вспомнить массу иных профессий, в которых могут работать ничего не умеющие люди. Если смотреть на эти вещи философски, обезьяна ведь тоже когда-то не умела держать палку, но именно усердие (и миллионы лет эволюции) позволило сделать из нее орудие труда. Нет плохой работы – есть ленивые и нелепые люди, чья гордыня открывает их голову для стереотипов, хотя закрывает глаза на собственные пороки. Не имеет значения, дворник или сторож, лифтер или журналист, писатель грузчик – главное быть полезным, и тогда труд будет приносить удовольствие, независимо от компетенций и умений.

Грузчики и грузоперевозки в Москве

0

79

Услуги грузчики Москва
Ярмарка вакансий в Гомеле: находит тот, кто ищет
02.05.2017
Роман Старовойтов

В областном центре прошло традиционное общегородское мероприятие, участие в котором приняли около 30 предприятий и организаций. Свободных рабочих мест в городе по-прежнему хватает, как, собственно, и желающих найти работу. Цифры говорят за себя: порядка 30 нанимателей представили на выбор более 3 000 вакансий. Заявки на участие в субботней ярмарке вакансий подали предприятия как государственной, так и частной форм собственности, из разных отраслей — строительство, промышленность, торговля. Как отметил начальник управления по труду, занятости и социальной защите Гомельского горисполкома Александр Ключинский, в этом году это уже четвертое подобное мероприятие, но самое масштабное — ранее ярмарки проводились для конкретных организаций. В известном безработным здании на Пролетарской толпились на двух этажах. Представители предприятий, как правило, кадровики рассказывали о вакансиях, условиях труда, оплате, проводили первичное собеседование. Кандидата на должность легко оценить уже по внешнему виду. Если не вызывает сомнений, как и записи в трудовой, есть нужный разряд, то дальше просто: записал телефон кадровой службы и вперед — за направлением на медкомиссию. Запомнилась девушка с татуировками — молодая, явно не из благополучных слоев общества. Подходила к чуть ли не каждому столику, видимо, твердо настроенная найти работу. Ее смущало присутствие собственного молодого человека или друга, который ходил за ней, как привязанный. Сразу было видно, кто в этой паре добытчик. В конце концов девушка получила заветный телефон у столика «Полеспечати». Едва пробился к первому столу, где толпа была гуще всего. На табличке надпись: «Временные работы». К слову, на стендах у выхода, где раньше размещалась информация о вакансиях, теперь висят объявления: «Пункт отправки на общественные работы. С 8.00 до 8.20». И ниже: «Расчет производится ежедневно». Александр Ключинский подтвердил высокий спрос на временные работы. Это выезды на помощь хозяйствам, благоустройство объектов социальной сферы. Людей не волнует, что работа временная, главное — ты при деле, и оплата в тот же день. А что же предприятия? На ярмарке были представлены почти все основные организации Гомеля. Но чтобы трудоустроиться на крупное производство, мало иметь трудовую книжку и желание — нужен какой-то опыт, определенные специальность и квалификация. По словам представителя Гомельского завода литья и нормалей Александра Сиволова, предприятию нужны шлифовщики, фрезеровщики с разрядом не меньше 4-го, а еще огнеупорщики (редчайшая специальность), наладчики. Последние смогут рассчитывать на зарплату от 600 рублей. Остальные — в районе 500. Но много ли таких специалистов на ярмарке? Как признался сам Александр Сиволов, кадровые пробелы заполняют в основном сами работники холдинга «Гомсельмаш», делясь информацией о вакансиях с друзьями, знакомыми. Но и подобные мероприятия, безусловно, полезны. Люди выходили из битком забитого здания во двор и нервно закуривали. Как будто, избавлялись от неприятной ноши. Разговорился с Инной — женщиной лет сорока на вид, сжимавшей в руке бумажку с телефоном. Ей пообещали работу уборщицы. Раньше работала дизайнером, но в городе, по ее словам, таких вакансий нет. Пообщался и с Геннадием — молодым, с иголочки одетым человеком. И он нервно курил, раз за разом одалживая сигареты «стреляющим». Парню 31 год, недавно приехал из Москвы, работал охранником. На ярмарке смогли предложить только место грузчика, максимум 300 рублей. Хотел «сторговаться» на маляра, но нет корочки о допуске к работам на высоте. На вопрос «Что теперь?» ответил: «Помните как в „Бриллиантовой руке“? Будем искать...» По словам Александра Ключинского, эффективность подобных мероприятий очевидна. За четыре месяца текущего года в Гомеле было трудоустроено более 700 человек, 400 отправлены на переподготовку или повышение квалификации. Результаты конкретно этой ярмарки таковы: посетило ее 1,5 тысячи человек, обратились за помощью в трудоустройстве — 476, получили направление на собеседование — 182. В целом, численность зарегистрированных в Гомеле безработных составляет около 2,5 тысячи человек.

Грузчики и грузоперевозки в Москве

0

80

Услуги грузчики Москва
За последние 5 лет машины оставили без работы около 10 млн. человек

Роботы-официанты, чернорабочие-автоматы, почтальоны-дроны и топ-менеджеры с искусственным интеллектом
За последние 5 лет машины оставили без работы около 10 млн. человек

Уборка и общение. Специалисты назвали основные функции, которые интересуют россиян в будущих роботах
На смену медсестрам в родильных домах придут роботы
Всеобщая оцифровка, роботизация, изобилие вместо нищеты
Роботы постепенно берут под свой контроль поведение людей, последние же продолжают оттачивать мастерство манипуляции друг другом
«Единственный недостаток робота-юриста в том, что ему не дано разгадать настроение судьи»

По мнению американского футуролога Дика Пельтье, к 2030 году человечество потеряет 50 млн рабочих мест, все они достанутся роботам. Сколько в этом правды неизвестно, но факт остаётся фактом – роботы уже становятся чернорабочими, заменяют людей на производстве и сфере обслуживания.

К примеру, в Австралии горнодобывающий гигант Rio Tinto уже около двух лет успешно использует самоуправляемые грузовики и буры на месторождениях железной руды. Сейчас компания тестирует автоматические поезда, которые будут доставлять сырье в порт.

В свою очередь тайваньская компания Foxconn заменила почти 1,5 млн сотрудников на 1 млн роботов, теперь именно они производят ноутбуки, мобильные устройства и другую электронику для компаний Apple, Hewlett-Packard, Dell и Sony. Еще один яркий пример: в 2016 году Adidas построила целую робо-фабрику в немецком Ансбахе. Как уверяют представители компании, цена на обувь, произведенную машинами не выше обычной, а их обслуживание обходится дешевле. В этом году Adidas планирует открыть аналогичные производства в США, Великобритании и Франции.

Некоторые эксперты уверены, что в скором времени власти начнут запрещать бизнесу «менять» людей на роботов, так как массовые увольнения приведут к социальному взрыву. Введение ограничений, кстати, поддерживает и Бил Гейтс, недавно он предложил ввести налог на труд машин, - продолжает известный футуролог, писатель Максим Калашников.

Однако если с промышленностью не все однозначно, то некоторым сотрудникам сферы обслуживания точно придется искать новую работу. Официанты, кассиры, офисные помощники – с их деятельностью роботы уже «разобрались». Так, в одном из китайских ресторанов практически весь персонал представлен искусственными сотрудниками. А в скором времени общепит откажется и от шеф-поваров. 3D-принтеры Foodini уже «научились» готовить еду для человека: достаточно загрузить до пяти любых ингредиентов, выбрать программу и через несколько минут получить «напечатанное» блюдо. Правда, как говорят сами представители компании-изобретателя, пока что эти блюда больше напоминают фастфуд.

По оценке экономистов Оксфордского университета - в течение 20 лет половину всех профессий займут технологичные устройства. В частности без работы останутся грузчики и кладовщики. Сейчас в Интернете набирает популярность видео с камеры наблюдения автоматизированного почтового отделения Китая, где сортировкой посылок занимаются исключительно роботы. Они самостоятельно определяют место назначения и доставляют пакеты в нужный отдел. Технологичные сотрудники позволили компании уменьшить затраты на 70%. Кстати скоро появится замена и обычным почтальонам, их функции в США будут выполнять дроны Amazon. А в сентябре на улицах Берна, Кеница и Бибериста появятся шестиколесные роботы-курьеры. Им поручат доставлять посылки, а также продукты и лекарства. Все это напоминает известный фильм «Я Робот».

Но, пожалуй, самый многофункциональный план роботизации «простого» труда, который включает в себя и оптимизацию производственных мощностей, и решение пресловутого вопроса мигрантов, предложили британские ученые. После Brexit в услугах приезжих перестанут нуждаться. Одного такого робота-работника недавно продемонстрировали фермерам. Сельскохозяйственный Thorvald может работать круглосуточно, без перерывов, и самое главное ему не нужна виза. Эксперты шутят, что в сложившейся ситуации английские чиновники наверняка с радостью поддержат инициативу. Другой вопрос, что на практике с задачами «чернорабочих», роботы справляются плохо, - говорит специалист по робототехнике, главный аналитик Центра содействия модернизации и технологическому развитию экономики Эдуард Пройдаков.

В очереди на увольнение также таксисты и дальнобойщики, которым на смену идут автомобили с автопилотом. Не стоит расслабляться и топ-менеджерам. Их уже начали заменять роботами – необычный эксперимент поставил магазин AliExpress. Его результаты станут известны осенью. Место робототехнике найдется даже в космосе. Robonaut2 от NASA и General Motors призван разгрузить космонавтов от рутинной технической работы.

К счастью или нет, но из-за сегодняшнего положения дел в промышленности, все эти нововведения в меньшей степени касаются России. В настоящее время на каждые 10 тыс. работающих в стране приходится менее 5 роботов, для сравнения в Южной Корее - 437, Японии – 323, Германии – 282, а в США – 152 робота. Справедливости ради стоит сказать, что в нашей стране все же есть уникальный опыт использования машин. В прошлом году Сбербанк «нанял» робота-юриста, который составляет иски к физическим лицам, просрочившим кредит. В перспективе он заменит собой 3 тыс. человек. Ждем робота-коллектора.

Грузчики и грузоперевозки в Москве

0

81

Услуги грузчики Москва

Наш неутомимый тайный безработный не оставляет попыток трудоустроиться. На этот раз мы решили примерить на себя достаточно необычный и заведомо нежелательный для большинства работодателей типаж: по легенде, в роли тунеядца выступает мужчина под сорок лет со средним образованием и неопределенным прошлым. В трудовой лишь одна запись: с 2014 по 2016 год он работал машинистом сцены в одном из столичных театров. О том, чем занимался этот тип остальные 20 лет своего трудоспособного возраста, наниматель узнает только со слов безработного: работал на себя, мастерил мебель. Как вы считаете, возможно ли найти что-то стоящее с такой «вводной»? Об этом — в очередном выпуске спецпроекта Onliner.by.

Еще одна вводная — наш безработный — личность деятельная и креативная. Он не ищет легких путей и старается подойти к поиску работы нестандартно, смело предлагая себя на должности, которые к его навыкам имеют достаточно отдаленное отношение.

Приоритеты успеха

Первым делом необходимо отработать обязательную программу. Открыв крупнейшие сайты с вакансиями, он отправляет свое куцее резюме 50 работодателям. Несмотря на неоднозначное прошлое соискателя, его кандидатурой заинтересовались 10 из них — 20% запросов уже не ушли в молоко! Среди перспективных вакансий — курьер в фирме «ВолТерВи» (от 300 до 1000 рублей, наличие автомобиля приветствуется, но не является обязательным условием), охранник в компании «Приоритеты успеха» (500—530 рублей), менеджер по продажам в ООО «Онлайн Дом» (500—2000 рублей), начинающий специалист в УП «Дианэст» (от 700 рублей).

Отдельная удача — вакансия разнорабочего все в тех же «Приоритетах успеха». Зарплату обещают внушительную — от 1000 до 2500 рублей. «Организация срочно набирает рабочих на строительство зданий и сооружений административного назначения. Требуются рабочие всех специальностей: разнорабочие, подсобники на стройку. Высокая зарплата! Для работы вахтой предоставляется благоустроенное проживание. Выдача спецодежды, инструментов и расходного материала», — говорится в описании вакансии. Тут нечего думать, звоним!

«Ты со мною забудь обо всем, эта ночь нам покажется сном…» — ободряюще мурлыкает в трубке рингтон, но, к сожалению, дальше этих обещаний дело не продвигается. Трубку не подняли.

Рванем в Китай?

Еще одна интересная вакансия, на которую отважился претендовать наш тунеядец, — педагог по физической культуре и спорту в Китае с окладом почти в 2000 рублей плюс многочисленные бонусы. Работу предлагает международная образовательная компания Cromwell International Education, которая сотрудничает со школьными и дошкольными учреждениями Поднебесной. Требования к кандидату позволяют надеяться на положительный исход переговоров: желателен опыт работы с детьми, опыт работы учителем физкультуры или тренером приветствуется, ПК — уверенный пользователь, минимальный необходимый уровень английского языка для соискателя — Intermediate.

Конечно, опыта работы с детьми, а тем более педагогического стажа у нашего авантюриста-соискателя нет. Но ведь никто не сказал, что они обязательны. Наша сильная сторона — умение убеждать, поэтому пишем специалисту по набору персонала эмоциональное письмо, в котором говорим, что каждое лето проводим на даче со своими детьми и детьми родственников — это и позволило нам получить колоссальный педагогический опыт. Что бы вы думали? Нашей вакансией заинтересовались! Из российского представительства компании приходит письмо с предложением о дальнейших переговорах. К сожалению, пойти дальше мы не можем, так как Москва, а тем более Китай от нас очень далеко.

Топографический тупик

Окрыленный успехами, наш безработный решается на главный в этом эксперименте поступок: он готов начать свое дело и хочет попросить помощи у государства. Логика простая: первым делом надо идти в службу занятости.

Тайный тунеядец, несмотря на возраст, активно пользуется достижениями современной цивилизации, поэтому, отправляясь на поиски столичных отделений службы занятости, он открывает Google Maps и, указав «центр занятости, Минск», находит сразу несколько полезных адресов. Первые два — прямо в центре города: отдел трудоустройства «Центральный» и информационный центр Минского городского центра занятости населения.

Прибыв по адресу улица Красная, 5, он долго ходит вокруг здания, но находит там только нотариальную контору. Через десять минут блужданий, обратившись к местному жителю, с разочарованием узнает, что центр занятости переехал еще три года назад. Куда? Ищите в интернете! Следующая точка маршрута — информационный центр Минского городского центра занятости населения, который, судя по карте, находится в нескольких кварталах, по адресу улица Пугачевская, 9. Вы не поверите, но и здесь нас ждет большой «облом». Теперь в этом здании располагается информационная медицинская служба. Безработный настойчиво звонит в дверь офиса и требует объясниться. «Переехали… Уже года три назад, — сочувственно объясняет открывшая дверь девушка. — Первые пару лет сюда такие, как вы, буквально каждый день приходили. Теперь реже».

Отдельно тайный безработный передает привет шутнику Вадиму, который оценил информационный центр Минского городского центра занятости населения по этому адресу на пятерочку месяц назад.

Активного тунеядца уже не остановить. Он решил предпринять последнюю отчаянную попытку дойти до службы занятости, используя современные средства навигации. Следующая точка маршрута — отдел трудоустройства «Октябрьский», уютно расположившийся по адресу улица Брилевская, 3. Но и здесь нашего героя ждало разочарование: рядом с дверью в холле висит объявление с новым адресом службы занятости. Что скажешь, спасибо хотя бы на том, что как-то обозначили переезд!

Великий заговор против тунеядцев

Перестав доверять картам Google, безработный находит в сети сайт Государственной службы занятости республики и уже там узнает очередной адрес, на этот раз совершенно верный. Изрядно замученный перебежками по городу, он наконец добрел до организации со сложным названием «Межрайонный отдел трудоустройства „Первомайский, Советский, Центральный“», расположенный по адресу улица Якуба Коласа, 69.

Внутри много людей, серые, потухшие лица. Два мужичка до хрипоты спорят у дверей кабинета, чья очередь входить. Рядом молодой человек, сидя на стуле, вещает нескольким женщинам среднего возраста о «великом заговоре»: мол, на учет безработных принимают только для того, чтобы впоследствии содрать с простого люда налог на тунеядство. Очень скоро одна из слушательниц задумчиво выдвигает версию: «Мне кажется, что вы говорите полнейшую ересь…» Оратор обиженно замолкает.

Тайный безработный подходит к одному из компьютеров. Пробежавшись взглядом по перечню вакансий, он понимает, что вряд ли среди них найдется что-то близкое его мятежному характеру. Рядом сидит женщина, механически щелкает по клавише, которая листает страницы. Она как будто смотрит сквозь экран. На ее лице слезы. Наверное, тайному безработному не повезло: за несколько посещений центра занятости он так и не увидел ни одного собрата по несчастью, лицо которого светилось бы радостью после получения направления на работу. Хотя, быть может, это и логично: те, у кого лица стали счастливыми, долго здесь не задерживаются.

Дайте денег на бизнес!

Безработный приступает к заключительному, самому важному этапу своих приключений — направляется на консультацию к специалисту отдела трудоустройства, чтобы узнать, сможет ли государство помочь ему начать свое дело. Забегая вперед, отметим, что больше всего поразило, как бережно, внимательно и доброжелательно отнеслись к проблемам безработного госслужащие, от которых, признаемся честно, этого мы совершенно не ждали.

Наш тунеядец заходит на прием, с ходу признается, что записей в трудовой книжке у него кот наплакал, но есть далеко идущие планы по созданию интернет-проекта. Денег потребуется много, и он готов получить любую поддержку от государства, которое явно заинтересовано в том, чтобы в стране появлялось все больше рабочих мест.

Как оказалось, вариантов не много. Вернее, всего один. Для того чтобы претендовать на безвозмездную субсидию в размере 11 бюджетов прожиточного минимума (на момент, когда проходил разговор, она составляла 1981 рубль), безработный должен стать на учет в службе занятости, в течение месяца посещать ее несколько раз в неделю в назначенное время. Помимо этого, ему необходимо участвовать в общественных работах и, что самое главное, в течение двух дней посещать нанимателя по тем направлениям, которые выдадут специалисты службы занятости. Специалист уточняет:

— Идея такова: мы должны понять, что вы идеальный безработный, делаете все, чтобы найти работу, но помочь вам так и не получилось. То есть мы находили вам вакансии, но работодатель (а не вы сами!) отвечал отказом. В этом случае вы можете претендовать на субсидию. Вы подготавливаете бизнес-план, он рассматривается сначала у нас, потом на уровне города, и если по нему принято положительное решение (не переживайте, это происходит достаточно часто), то мы заключаем с вами договор, вы открываете расчетный счет и передаете документы в казначейство. Только после того как к вам на счет поступили деньги, вы можете оформлять ИП. Это важно: если вы зарегистрируетесь раньше, то вы уже предприниматель, а значит, не безработный и на субсидию претендовать не можете.

— Не понимаю только одного, — удивляется тайный безработный. — Я изначально хочу заняться своим делом, мне не надо искать работу. Для чего ходить по вакансиям, тем более что с моими нынешними навыками я могу, скорее всего, претендовать только на неквалифицированный труд — грузчика, сторожа, торгового агента… Государству выгоднее, чтобы я был предпринимателем или грузчиком?

— Стоит понимать важную вещь, — объясняет соцработник. — Субсидия — это бюджетные деньги, выделяемые из Фонда социальной защиты населения. Это страховые деньги на случай потери работы. Если вы сами в состоянии организовать бизнес — пожалуйста. Служба занятости помогает субсидиями только тем, кто не смог устроиться на работу по ее направлению, но при этом проявляет инициативу и хочет организовать самозанятость.

Скажу вам так: сильно волноваться не стоит. Сейчас очень сложно найти работу, за вакансии сторожей, дворников, уборщиков, куда вас, скорее всего, и направят, люди буквально дерутся. Так что получить несколько отказов от нанимателей вряд ли будет проблемой. Получается, выбирайте такие направления, где вам, скорее всего, откажут.

Есть еще одна возможность — пойти на курсы предпринимательской деятельности, выпускная работа на которых — бизнес-план. После этих курсов можно сразу претендовать на субсидию. Здесь есть нюанс: курсы длятся две недели, и заниматься надо по шесть-восемь часов в день. Я уже видела немало безработных, которые, узнав, что надо столько сидеть за партой, сразу говорят: «Э нет! Я не могу, я занят!»

Предварительно договорившись о приеме на курсы, тайный безработный задает последний, очень важный для него вопрос: какие обязательства на себя он берет, получив субсидию? В течение двух недель после получения денег ему надо зарегистрировать ИП, за три месяца потратить субсидию в строгом соответствии с бизнес-планом и отчитаться об этом, предоставив все необходимые документы. Затем не менее года он обязан работать в выбранном направлении и не менее шести месяцев в году платить хоть какие-то налоги. Если все эти условия соблюдены, через год после получения денег ваше дело отправляется в архив — вы государству уже ничего не должны.

Итак, к чему мы пришли в итоге? Хорошая работа находит инициативных. В первую очередь работодатель реагировал на резюме, в которые мы, помимо достаточно сомнительного трудового стажа и сухого перечня «скиллов», добавляли пять-семь предложений от себя, описывающих, почему мы хотим именно эту работу и как видим себя в компании в будущем.

Многие безработные даже не рассматривают вопрос самозанятости, а зря. Как показала практика, при желании, обратившись за помощью к государству, можно получить как необходимые базовые знания, так и небольшую, но безвозмездную поддержку. По словам соцработников, вероятность получения субсидии близка к 100% в случае, если будут выполнены все необходимые требования. Конечно, сумма, эквивалентная $1000, вряд ли покроет все расходы на запуск даже маленького бизнеса, но может стать подспорьем.

И еще одно наблюдение, которое не было раскрыто в этой статье, но обязано присутствовать хотя бы в последнем абзаце. Центр занятости предоставляет желающим обширный перечень курсов, которые позволят освоить актуальные для нынешнего рынка труда профессии — от автослесаря и плиточника-штукатура до повара, парикмахера и водителя троллейбуса. Причем по итогам прохождения курсов водителей троллейбуса вы будете гарантированно трудоустроены и обязаны отработать за рулем определенное время. Многие из этих курсов длятся от нескольких месяцев до полугода и занимают массу свободного времени безработного. Они могут стать возможностью изменить свою жизнь при одном но: эти полгода надо еще прожить. Но как прожить это время — для многих безработных большой вопрос.

Грузчики и грузоперевозки в Москве

0

82

Услуги грузчики Москва
Заработки за границей: упаковщиком конфет в Польше – 19 тысяч, а сварщиком во Франции – 40 тысяч грн
11 Мая 2017
 
Украинцы выбирают непрестижную работу в Польше, где строят карьеру и помогают родне

В сети можно отыскать вакансию упаковщика шоколадных конфет.

На волне кризиса харьковчане все активнее рвутся на заработки за границу, а в ответ на спрос получают сотни заманчивых предложений. В сети можно отыскать вакансию на любой вкус — от упаковщика шоколадных конфет в Польше с зарплатой в 16 000—19 000 грн в месяц до сварщика во Франции с окладом в 40 000 грн и сборщика ягод в Швеции на зарплату от 26 000. "Сегодня" выяснила, насколько популярен среди украинцев такой вид трудоустройства.
Как рассказали нам в одном из харьковских рекрутинговых агентств, тенденция к резкому росту или падению числа выездов за рубеж напрямую зависит от положения внутри страны. "В среднем наше агентство помогает трудоустроиться за рубежом 30 харьковчанам в месяц. Когда начиналась мобилизация, наплыв клиентов резко возрастал до сотни в месяц", — рассказывает директор агентства Сергей Кривошеев. Около 70% соискателей — мужчины, при этом большинство едут в Польшу.
Кривошеев говорит, что сегодня за границей востребованы сварщики и швеи. "Многие приходят без опыта работы или с не очень востребованной специальностью. Молодежь выбирает работу в ресторанах быстрого питания, упаковывает продукты или бытовую технику, работу, где не нужны специальные навыки и опыт", — поясняет рекрутер.
У большинства соискателей в итоге получается закрепиться за пределами Родины, многие даже двигаются вверх по карьерной лестнице. К примеру, харьковчанка Наталья Мищенко работает в Польше больше 8 лет. Начинала она в 2008-м с работы в супермаркете, где получала около 5000 грн. "Приходилось и ящики разгружать на складе, и товар выставлять, и на кассе сидеть. В выходные убирала в домах. Искала работу себе всегда сама. Сейчас работаю в салоне красоты администратором. Зарплата, может, и не большая, но чувствую себя женщиной, а не грузчиком", — рассказала Мищенко.
А вот 25-летний харьковчанин Николай Сахно проработал в Польше машинистом на железной дороге всего полтора года, и вначале карьера складывалась хорошо. Всего за полгода работы, говорит парень, он заработал себе на добротный, пусть и подержанный автомобиль. "Все складывалось хорошо до тех пор, пока в Харькове у родных не начались проблемы с работой, пришлось помогать им из-за границы. От автомобиля вынужден был отказаться, а со временем понял, что должен быть рядом с родителями, и вернулся", — делится опытом Николай.

работа, зарплата, работа за границей, за границей
Грузчики и грузоперевозки в Москве

0

83

Услуги грузчики Москва
В аэропорту "Борисполь" массово грабят чемоданы

10 мая в Международном аэропорту "Борисполь" произошло массовое похищение ценных вещей из чемоданов пассажиров.

Об этом на своей странице в Facebook написал столичный адвокат Игорь Черезов.

"Прилетели рейсом из Стамбула. Пассажиры привычно выстроились вокруг ленты, которая выплевывает чемоданы. Когда из недр аэропорта начал вылезать багаж, все напряглись на первых же чемоданах: они были явно раскрыты. Из некоторых чемоданов торчали вещи. Ценные вещи исчезли минимум в 10 пассажиров. У кого - то- мелочи. Вроде крема для бритья. Они и не стали ждать правоохранителей. Трое все-таки обратились в полицию", - рассказал Черезов.

Адвокат говорит, что его чемодан также была раскрыта.

"От момента выхода из самолета до получения багажа прошло не более 15 минут. За это время из чемодана была снята полиэтиленовая упаковка, скотч, которым упаковка была замотана. Чемодан открыт, осмотрен, конфисковано две красивых коробки с кремами, чемодан закрыт и отправлен в общую кучу", - добавил Черезов.

Представитель аэропорта "Борисполь" в комментарии в соцсети написал, что пассажирам в подобных случаях необходимо срочно обращаться в службу расследования краж из багажа.

"Оперативная заявка поможет эффективно провести расследование и найти злоумышленников. Результативность работы службы говорит сама за себя. Єофіційна статистика и положительные отзывы пассажиров", - отметил менеджер по связям с общественностью аэропорта Дмитрий Дешин.

В комментариях пользователи соцсети пишут о собственные неприятные случаи в аэропорту.

К тому же, 12 мая на своей странице в Facebook столичный адвокат Андрей Цыганков написал, что грузчики повредили его чемодан.

В полиции ранее заявляли, что в аэропорту "Борисполь" из чемоданов пассажиров прежде всего воруют планшеты, ноутбуки, мобильные телефоны, ювелирные украшения и деньги.

В двух гражданок Катара в Париже украли вещи и драгоценности на сумму 5 млн евро. Пострадавшие являются сестрами, им около 60 лет. Двое неизвестных заставили водителя остановиться на заправке. Затем распылили в салоне слезоточивый газ. Забрали драгоценные украшения, дорогую одежду и другие вещи.

Грузчики и грузоперевозки в Москве

0

84

Услуги грузчики Москва
На одну должность сторожа в столице претендуют 107 безработных
12 мая 2017

В базе данных городской службы занятости на 10 мая имелась всего одна заявка на сторожа, в то время как на это место претендовали 107 человек, сообщили корреспонденту агентства «Минск-Новости» в комитете по труду, занятости и социальной защите Мингорисполкома.

— Среди соискателей неквалифицированных работ сохраняется значительная конкуренция, — отметила заместитель председателя комитета по труду, занятости и социальной защите Мингорисполкома Татьяна Кудевич. — Так, на одну вакансию рабочего по комплексной уборке и содержанию домовладений претендуют 57 безработных, комплектовщика — 33, подсобного рабочего — 11, грузчика — 10, уборщика территории — 11.

По ее словам, в целом в текущем году увеличился спрос на кадры. На 10 мая нанимателями города заявлено 10,9 тыс. вакансий, из них для рабочих — 5,4 тыс.

— Несмотря на то что обеспеченность свободными рабочими местами выросла до 2 вакансий на одного безработного (на 1 января 2017-го — 1,4), трудоустройство возможно не во всех случаях, — сказала Т. Кудевич. — Причина в спросе на высококвалифицированных специалистов. Сегодня востребованны маляры, штукатуры, арматурщики, бетонщики, монтажники строительных конструкций, плотники, слесари, электромонтеры, электрогазосварщики, продавцы, швеи и др.

Среди специалистов, отмечает собеседница, стабильна высока потребность в инженерах, программистах, мастерах, воспитателях, фармацевтах, фельдшерах-лаборантах, главных бухгалтерах, начальниках отделов.

Грузчики и грузоперевозки в Москве

0

85

Услуги грузчики Москва
Особенности рынка труда Москвы
11 мая 2017 г.
Василий Озерский

Особенности рынка труда Москвы

Найти работу в Москве стремятся и жители столицы, и соискатели из других регионов России. Этот город привлекает людей большими возможностями, поскольку является экономическим и деловым центром страны.

Там также развито машиностроение, металлургия, полиграфическая промышленность. В столице РФ работает много оборонных предприятий, имеется нефтеперерабатывающий завод. В городе находятся центральные офисы шести крупных операторов телефонной связи: «Билайн», «Мегафон», «Yota» и др.

Востребованные вакансии

На странице hru.jobsora.com/msk можно найти сотни актуальных вакансий в Москве. Около 35% предложений столичных работодателей относятся к сфере торговли: они ищут квалифицированных торговых агентов, специалистов по продажам и продавцов. Работодателям столицы также нужны:

маркетологи;
строители;
косметологи;
IT-специалисты;
фармацевты.
Спрос на бухгалтеров и юристов, наоборот, падает: рынок труда переполнен ими.

Предложения для молодежи

Выпускники вузов могут найти в столице России работу на разных предприятиях с небольшой зарплатой, а впоследствии, проявив себя, продвинуться по карьерной лестнице. Правда, доля вакансий для молодых специалистов за последний год снизилась примерно на 4%. Работодатели долгое время пытались сократить расходы, нанимая молодежь с низкими зарплатными требованиями, но теперь они отдают предпочтение профессионалам со стажем. Молодых работников чаще всего привлекают фирмы, работающие в сфере информационных технологий.

Что касается студентов, ищущих подработку, они обычно устраиваются:

курьерами;
аниматорами;
посудомойщиками;
официантами.
Лучшее время для поисков работы

В летний период число вакансий в Москве уменьшается. В это время там легче всего найти работу соискателям, желающим трудиться в сфере туризма или образования. Осенью работодатели вновь начинают активно заниматься поисками будущих сотрудников.

Кто сколько зарабатывает в Москве?

IT-специалисты — от 50 до 200 тысяч рублей в месяц;
представители рабочих специальностей (грузчики, сантехники, сварщики и др.) — от 27 до 110 тысяч;
офисные работники — от 25 до 80 тысяч;
обслуживающий персонал — от 20 до 75 тысяч рублей в месяц.
По состоянию на май 2017 года в Москве было открыто более 500 тысяч вакансий. Для 99% из них работодателями указана зарплата, не превышающая 200 000 рублей.

Проблемы и перспективы столичного рынка труда

Эксперты считают, что в 2017 году в российской столице появится больше вакансий для инженеров. Московские работодатели также увеличат количество предложений для людей, желающих работать удаленно. Эта тенденция набирает популярность, поскольку позволяет руководителям компаний сокращать расходы на аренду офисов и обустройство рабочих мест для сотрудников.

Несмотря на положительную динамику, московский рынок труда пока переживает не лучшие времена. Так, если сравнивать текущую ситуацию с 2014 годом, число вакансий в столице сократилось на 1%. Многим специалистам приходится выполнять дополнительные обязанности за прежнюю зарплату или совмещать две должности.

Грузчики и грузоперевозки в Москве

0

86

Услуги грузчики Москва
В НИЦЦЕ ЗАПРЕТЯТ ПРОЕЗД ГРУЗОВИКАМ ПО ПЕШЕХОДНЫМ ЗОНАМ
Виктория Мурина

Издание Nice Matin сообщило о том, администрация города Ницца планирует полностью запретить проезд грузовикам по пешеходным зонам.

Однако новый закон вызывает недовольство торговцев, чьи магазины, кафе и т.п. находятся именно в районах пешеходных зонах. Дело в том, что ранее власти города обещали оборудовать отдельные парковочные места, где будет решено останавливаться автомобилям с товарами. Но время идёт, а обещание так и остаётся обещанием.

Муниципальный советник Гаэль Нофри пообещал, что самое позднее в сентябре будут оборудованы 7 зон для доставки грузов. По его словам, в данный же момент власти делают всё от них зависящее, чтоб найти оптимальные решение.

В Ницце запретят проезд грузовикам по пешеходным зонам

В свою очередь торговцы, после теракта 14 июля, понимают всю чувствительность ситуации, и стараются спокойно относиться ко всем нововведениям. При этом они отмечают, что если выделение мест под парковку грузовых авто затянется, то они потеряют часть прибыли. Так как в этом случае практически весь сезон они будут решать вопросы с доставкой товаров.

Запрет проезда грузовикам означает, что им необходимо большое количество грузчиков, а найти их будет очень трудно.
Заметим, что не только проблемы с проездом грузовиков волнуют жителей Ниццы. Они также отмечают, что власти города уделяют недостаточно времени и средств для обеспечения безопасности. Плюс их не устраивает чистота улиц и много других бытовых проблем.

Грузчики и грузоперевозки в Москве

0

87

Услуги грузчики Москва
Грузчики не пропустили скорую в Пушкине
14 МАЯ 2017

Грузчики доставки стройтоваров не пропустили машину скорой помощи в Пушкинском районе во дворе дома 5 на улице Архитектора Данини. Инцидент произошёл днём в субботу, 13 мая.

Грузчики не пропустили скорую в Пушкине

Как видно на видео, которое опубликовала очевидица, машина всё время, пока трое грузчиков разгружали товар, стояла с включённой сиреной. Водитель скорой помощи попросил в громкоговоритель уступить дорогу, на что грузчики предложили объехать двор кругом.
- Я пока буду сдавать назад, человек умрёт, — приводит слова водителя очевидец Мария Самарцева.
По ее словам, грузчики вели себя равнодушно, еле шевелились.

Грузчики и грузоперевозки в Москве

0

88

Услуги грузчики Москва
В Лондонском порту чудом спасли «талисман»
15.10.17

Лондонский речной порт чуть не остался без кота-талисмана: любимица местных грузчиков кот Феликс упал в Темзу после того, как Феликса в воду ловко столкнула соперница. Но на помощь коту пришел неравнодушный прохожий. Он, не жалея одежды, лег на живот и смог вытащить Феликса из воды, сообщает "Инфореактор".

Грузчики и грузоперевозки в Москве

0

89

Услуги грузчики Москва
За старыми диванами охотятся аферисты в Кокшетау

Жители Кокшетау жалуются на диванную мафию. От нее, говорят, пострадали уже десятки человек. Некие фальшивые мебельщики берутся перетянуть старый, но любимый диван, просят предоплату, а потом исчезают. Полицейские возбуждать уголовное дело отказались, и тогда пострадавшие сами нашли обидчиков.

Автор: Галина Базаева
Грузчики и грузоперевозки в Москве

0

90

Услуги грузчики Москва
Особенности офисного переезда в Балашихе
14.05.2017

Особенности офисного переезда в БалашихеНовостной сайт Балашихи сообщает, что офисный переезд в нашем населенном пункте пользуется своей спецификой и особенностями. Наконец-то, это свершилось! Ваш офис переезжает. Это же здорово! Из маленького помещения, в котором нельзя было ходить, не натыкаясь ежесекундно на столы и кресла сотрудников, периодически роняя папки с бумагами, из помещения, где солнце светило куда угодно, только не в Ваши окна – в новое, просторное, хорошо освещенное. Где вместо старых обшарпанных стен, перекосившихся от времени оконных рам и вечно скрипящих дверей – новенький евроремонт. А кто будет заниматься переездом? К счастью, далеко в прошлом остались те времена, когда сами сотрудники офиса брали свои вещи, надрываясь, тащили на улицу тяжеленные шкафы и еще более тяжеленные сейфы. Сегодня все больше людей понимает: каждый должен заниматься своим трудом. Поэтому не дело офисного сотрудника таскать тяжести.

Этим занимается мувинговая компания: работники такой компании, как говорится, собаку съели на вопросах переезда. То, что для обычного человека – серьезная проблема, заставляющая его в растерянности замереть и развести руками, для профессионалов, занимающихся переездом – всего лишь повседневная рутинная работа. Самое главное при офисном переезде – сделать все возможное, чтобы работа офиса была прервана на самый минимальный срок и могла возобновиться как можно быстрее. Именно из этого и исходит мувинговая компания, когда организует переезд офиса. График работы офиса нарушается самым минимальным образом. Сначала составляется план переезда, оговариваются и согласовываются сроки. Затем точно в срок, тихо, спокойно, без ругани и излишнего шума мебель и документы грузятся в автомобиль. При этом все имущество (особенно то, которое необходимо разбирать, а затем собирать) помечается, чтобы не возникло ни малейшей путаницы. На новом месте, так же тихо, спокойно и быстро, словно по мановению волшебной палочки, перевезенный офис возникает заново. Собирается мебель, водружаются на место сейфы, подключаются компьютеры и оргтехника. Вам не стоит бояться, что грузчики оставят после себя обрывки упаковочной бумаги и грязные отпечатки следов.

Все это будет ликвидировано после того, как переезд закончится. Все. Вы еще и свыкнуться с этой мыслью не успели, а переезд офиса закончен. И он не сопровождался никаким шумом, никакой нервотрепкой, которые обязательно возникли бы, если бы офисным переездом занимались сами сотрудники. Вот что бывает, когда за дело берутся настоящие профессионалы. Офисным сотрудникам можно будет приступать к эффективной работе и несмотря на выполненный переезд работа может продолжаться. Актуальные и самые свежие новости вы всегда сможете прочитать на нашем сайте в разделе Балашихинские свежие и самые актуальные новости.

Грузчики и грузоперевозки в Москве

0